事件回顾：
丰田汽车全球范围内召回数量已达到770万辆，超过了丰田汽车2009年全年的汽车产量。据业内人士估计，此次丰田全球召回数量将达800万辆。
接二连三的召回事件，令丰田汽车的产品质量遭到怀疑，其品牌地位也遭遇到前所未有的冲击。而对于中国的丰田车主来说，最为关注的就是在中国召回的7.5万辆RAV4存在哪些安全隐患?油门踏板缺陷将怎样影响到我们的驾驶安全?
为此，请到北京市律师协会汽车与交通法律委员会会员张维云律师，张律师曾代理过汽车制造缺陷召回纠纷、维修质量纠纷、交通事故赔偿等案件，他从技术和法律两个角度为我们深入解析了RAV4召回的缺陷和隐患。
记者：丰田在中国召回7.5万辆RAV4，存在的缺陷对车辆行驶主要有哪些安全隐患?
张维云：从丰田汽车发布的召回公告来看，该车型存在的缺陷表现为“加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面，经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，在踩踏加速踏板和加速踏板回位时会产生阻滞。”即经过长期使用，且在低温时(冰点以下)可能会发生故障。
如果丰田RAV4这款车采用的是电子油门技术，这就意味着由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成电子油门控制系统的某一执行机构可能存在缺陷，该缺陷的出现时会造成以下几种结果：
1、高速行使过程中，前方障碍出现需要减速时，由于油门不能回位到怠速状态，因此，车辆的速度依然在高速运行;假如采取制动后，油门能够回复到怠速状态，但由于制动时的车速依然较高，因此车辆在此时的动能就大，从而制动距离过大。
假如采取制动后，油门依然不能回复到怠速状态，那么制动过程实际是车辆在发动机加载状态下的制动，制动距离会比较长。制动距离的增加，使得汽车的制动效能降低，从而影响了汽车的主动安全性能。
2、低速行驶时，缺陷的存在，使得车辆的加速性能受到影响等。
另外、从召回公告分析该缺陷出现的环境是在我国气温低于冰点的地区，一般发生在北方的深秋、冬季、初春季节。
国产RAV4
记者：RAV4存在的缺陷，是否已经引发交通事故的发生?
张维云：从国内的公告看，还没有引发交通事故。但全球范围内看，是否存在已经引发交通事故的发生，消费者有理由怀疑，毕竟如此大的召回，且是所有生产的RAV4都在召回之列，消费者有理由怀疑已经发生的单方事故、追尾事故与该缺陷存在关联性。
目前，国内对交通事故的发生进行形态分析、原因调查的不多，因此，消费者的怀疑很难有确切数据支撑。国外启动对车辆是否存在缺陷的调查的很多是保险公司委托有关人员(有的是律师)对交通事故进行分析后，向有关机构提出的，而国内的保险公司目前还没有注意到这一点。
( 责任编辑: 佰佰安全网 )