内河渔船安全管理规定

发生海啸渔船如何避险

发生海啸时，航行在海上的船只不可以回港或靠岸，应该马上驶向深海区，深海区相对于海岸更为安全。 海啸对海上的船舶不会造成危害，因为海啸波是长波，波长有数百公里，而船舶的航行速度最多也就每小时几十公里，所以根本感觉不到海啸波。 在开阔的海面上，海啸波高度很低，海啸波在大洋中移行时，波长可达数十公里或数百公里，波高仅为1米左右，周期2-200分钟。海啸的传播速度与它移行的水深成...

港口作业安全管理规定

港口作业安全管理规定 1、新进港员工必须接受三级安全培训教育，经考核合格后方可上岗。 2、必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3、凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽。 4、进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求...

近年我国渔船相撞安全事件盘点

近几年来，运输船舶随着航运的发展而明显增多，使海上交通安全更显拥挤。另外，随着渔业生产快速发展和国家实行“修渔期”等政策，在近海渔场作业的渔船趋于密集，更使得渔区通航密度增大，给运输船舶增加了安全航行的难度，造成渔船与运输船舶的碰撞事故时有发生。这些事故不仅影响渔业生产的安全，也给渔民造成了人身损害及极大的经济损失。下面专注交通安全知识的佰佰安全网为您盘点近年我国渔船相撞事故...

粗心老汉弄丢渔船 民警帮忙寻回

“民警同志，谢谢你们啊！这下我老黄不用挨饿了！”9月9日下午3时许，找回遗失渔船的舟山嵊泗璧下村居民老黄对枸杞派出所民警感谢不已。而就在几个小时前，老黄正急得手足无措，四处求助。原来9日早上，老黄在海上结束了生产作业后驾船返回陆地，船只靠岸后，粗心的老黄忘记将船用缆绳固定便匆匆回了家。当天下午，老黄欲再度出海生产作业时，发现停泊在岸边的船竟不见了，仔细回想才记起自己没绑缆绳的事...