安全帽使用管理规定
安全帽使用管理规定: 一、安全帽的使用 1、安全帽是员工个人重要的安全防护用品,任何人进入生产现场(办公室、控制室、值班室和检修班组除外),必须戴安全帽作业。 2、严禁使用基本技术性能和特殊技术性能要求不符合国家标准、下颚带与帽壳相连接、无帽内垂直净空间、受过重击、退色、有裂纹、超过使用期限等不合格的安全帽。 3、安全帽的正确戴法应戴正、帽带系紧,帽箍的大小应根据佩戴...
安全帽使用年限规定
安全帽使用年限规定: 从产品制造完成之日计算,植物枝条编织帽不超过两年;塑料帽、纸胶帽不超过两年半;玻璃钢(维纶钢)橡胶帽不超过三年半。当安全帽外观出现龟裂、下凹和磨损等异常情况,不可以继续使用。此外,不论安全帽任何受过冲击有裂痕的,都应更换并报废处理。 安全帽使用要求: 1、使用前应先检查安全帽在有效预防性试验周期内,外观完好。 2、任何人员进入生产、施工现场必须正...
一段工人和领导安全帽对比的视频热传。在视频中,两个安全帽相碰,一线工人的黄色安全帽像蛋壳一般,被直...[详情]
安全帽对比回应 建筑工人该如何正确佩戴安全帽?
黄色“一线工人的保险帽”和红色“领导的保险帽”相撞,砰一声,黄色安全帽直接被撞碎了。今天(17日)上午,应急管理部对这条热传视频作出了回应。 应急管理部官方微博17日指出,“如果连工人的安全帽都不安全,又怎么能够实现生产安全呢?落实企业安全生产主体责任,决不能流于形式,浮于表面。根据国家标准规定,安全帽要符合GB 2811-2007《安全帽》要求,安全帽的选用要符合GB/T 3...
高铁与动车有何区别 ?
直到现在,还是有些朋友分不清高铁与动车的区别。所以我安利一波。 高铁 :高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使运营速率达到每小时250公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时350公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震...
随着汽车数量的迅猛增加,车牌也随着急剧发生着变化,高科技技术使车辆号牌的智能化要求也越来越高,也有些人为了达到自己的一己私利,在车辆号牌上大做特做起了文章,致使路面上行驶的车辆中不断出现假牌、伪牌、套牌等现象。那么,自制假车牌有何危害?佰佰安全网为您普及相关的交通安全小知识。自制假车牌的原因 虽然假牌照各种各样,但总体分为两大类:一类是假牌假照,另一...[详情]