1、 政策影响：一些生产原油的大国，如果出台了减少原油出口的政策，就会干扰石油的价格，导致油价就会上涨。
2、 战争影响：发生战争的国家，会增加对原油的需求，同时也会影响该国的原油出口，我国就会受到影响，油价就会上涨。
3、 经济发展：国内的经济发展越快，对燃油的消耗就会增加，也会刺激油价上涨。
4、 美元指数：目前美元指数持续走弱，所以资金从美元市场流入到了原油市场，就会刺激原油的价格上涨，国内的油价也就随之上涨了。
5、 供求关系：目前全国原油的产量无法满足需求，当市场出现供不应求的情况下，油价就会上涨。
油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。一些经济学家称高油价对全球经济增长有负影响。虽然高油价一般认为是经济增长导致的，但这说明两者之间的关系是非常不稳定的。
1、 多预判，少急刹。刹车又称紧急制动，实质上是能量转化的过程，也意味着能量的消耗。合理地对前车距离进行预判，及时松油门，减少急刹，可以有效减少能量损耗。
2、 轻踩油门，平缓起步。在猛踩油门时，发动机转速快速提升，喷油量突然增加，再急刹、重新启动，无形间就增加了很多油耗。因此如无紧急状况，尽量保持车辆匀速行驶，缓慢加速，比较省油。
3、 减少负重。车开得越久，很多老司机的后备箱和后座都堆满了东西，常常忘记整理。事实上如果减少车辆重量10的负重，可以使燃油经济性提升6-7。
4、 定期胎压监测。胎压太低容易造成轮胎与地面摩擦面积增加，可能形成轮胎变形与过度磨损，造成油耗增加。现在很多车辆都带有胎压监测功能，注意观察，定期检查，可以有效排除安q隐患，也能节省油耗。
1、涨上去容易，跌下来难，这是物价，又不是基金股票
啥东西都是上涨容易降价难，油价也一样，从去年年底到现在已经涨了好多次了，目前都9元大关了。要想油价降下来，除非国际油价下跌，而且还必须是大幅度下跌，跌得少了或者时间短了还都不行。跌的幅度足够大了，时间足够长了，两桶油挣得也不好意思了，油价就降下来了。
2、油价不可能会降的，车多了总有人用
这种资源性的物资并且是现代工业的血液，消耗一点就会少一点，不可再生，况且石油对我国经济的重要性已被提高到战略高度加以重视，只会出偶尔价格微小波动，估计不会再降下来到六七元的时代了。
国家会把油价控制在一个合理范围，因为我国是石油生产大国，同时也是石油进口和消费大国，油价太高，势必会影响到石油行业及洐生产业的良性发展，进而增加消费者负担，不利于各相关行业循环发展。
1、 有利于新能源汽车的销售。从去年开始，我国新能源汽车销量就开始出现了明显的上涨，在油价不断上涨的背景之下，大家购买新能源汽车的意愿越来越强。所以油价持续上涨，对于新能源汽车厂家来说是一个利好消息，跟新能源汽车有关的上游产业链也会有很多利好消息。
2、 减少大家使用汽车的频率。最近一段时间在汽油价格不断上涨的背景之下，很多人开车的频率都明显下降了，比如在市区内上班，如果能乘坐地铁的很多人就不会再开汽车。当然对那些有钱人来说，如果他们对油价上涨敏感度不高，即便油价上涨到10块钱以上对他们来说也不会有太大影响。只是对于普通工薪族来说，如果油价上涨导致大家加一箱油要多出一两百块钱，我相信很多人都宁愿坐公交或者地铁上班，这反而有利于减少碳排放。
1、 关注加油的量，私营加油站一般价格比较低，甚至要低上一两块，但是加完油之后一定要看一看自己的油表，比如加300是不是和之前的加三百油表位置一样，还有就是油的质量，不过这一点是要跑个一段时间才能够感觉到，有些汽油加入的乙醇等太多，导致不耐烧没有跑多少就少了很多油，这便是猫腻之二。
2、 如果去的不是中石油中石化，是一些私营加油站，那么在加油之前一定要问清楚价格，在问一问有没有优惠，可能就你这么简单的一句询问，加油站的工作人员就会给你说会优惠多少多少钱，同时还会赠送什么样的礼品等等。如果不询问的话，车往加油站一停，直接跟工作人员收加满或者加300等，然后工作人员一看你也不问，也就装作不知道给你正常的油价加油，或者有礼品的话也不会给你，而这些优惠的钱很可能就是工作人员自己落到钱包了，人家肯定比较高兴了。