小编了解到，森林防火道路是指以护林防火为主要用途的道路。
森林防火道路建设是林区建设和森林防火的一项重要基础性工作，是预防和控制森林火灾的一项治本措施，对加快山区人口脱贫致富也意义重大。林区防火道路多建设在山高、坡陡的山区，建设难度大、成本高。
森林火灾是当今世界发生面广，突发性强，破坏性大，处置扑救较为困难的自然灾害，联合国粮农组织将大面积的森林火灾列为世界八大自然灾害之一。控制森林火灾是世界性的难题，越来越受到世界的高度重视。
我国森林资源相对不足、生态十分脆弱，森林资源极为宝贵；但由于我国地域辽阔，气候多样，地形复杂，森林类型与分布各异，社会经济发展水平不一，林区尤其是边远山区生产生活方式落后，引发森林火灾的因素多，又是森林火灾的多发国家之一。1950-2000年，我国年均发生森林火灾1.36万次，年均森林受害面积达75.8万公顷。
小编了解到，森林防火道路的作用有阻隔林火，巡山护林，野外火源管理，扑救兵力投送，扑火机具、设备、食品等后勤保障物资的输送补给，以及在实施科学高效扑救指挥等工作中都发挥着至关重要的作用。
因此，只有大力加强森林防火通道建设，确保入村入林的交通具有较强的通达功能，才能实现“打早、打小、打了”的扑救目标，才能把森林火灾消灭在初发阶段，最大限度减少火灾损失，切实保障森林资源和人民群众生命财产安全，维护林区社会稳定。
只有在防火通道的建设方面狠下功夫，具备了畅通无阻的乡村道路和防火通道，才能确保在最短时间内到达火场，实施有效扑救。为切实提高森林防火综合防扑救能力，首先要确保重点火险区村道全覆盖，并具备较强的通达功能，其次是根据林区防火工作的需要，使村道不断向林区延伸。
一、森林防火道路主要由森林防火公路和简易道路两部分组成。
森林防火公路根据公路在路网中的功能、作用、辐射林地面积及适应的交通量分为林防—级公路、林防二级公路及林防三级公路共三个等级。
防火公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定。
1、林防—级公路供汽车行驶的双车道公路。将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆;或适用于森林防火工程建设规划防火道路网中起骨干作用的防火公路主干线;局际间的防火公路主干线;林业局通往主要林场(所)址(主要居民点)的防火公路主干线;林业局通往航空护林防火林—1级和林—2级机场的进场道路。