很多车主在去4s店保养汽车的时候，专业的汽修师傅都会告诉车主三元催化器已经老化了。但是，很多车主对这个问题并不是特别了解，也更不知道如何解决。三元催化器老化怎么办?下面佰佰安全网小编就给大家详细介绍一下。
三元催化器的故障一般除了堵塞、碎裂、过热烧损之外，还有就是出现故障码“三元催化效率低”，就是通常说的三元老化。三元催化转化效率低，主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖，这样覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，譬如常见含铅汽油、机油添加剂含重金属等。
建议加油一定要去正规加油站，目前国家要求燃油不许添加铅类物，可是仍有违法小炼油厂。保养换机油也一定要去正规服务站，机油有所保障。如果三元催化器故障是由油品问题导致的，应当可以通过查看其内部是否被油污或异物覆盖来确定。
解决办法
三元催化器堵塞，也就是“老化”是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的三元催化器，只有采取更换的方法。
温馨提醒：
三元催化器在正常保修期之内是可以进行清洗的，所以大家最好多掌握一些三元催化器的清洗小妙招，当汽车行驶一万公里左右就可进行清洗了。当然，如果想在驾车的时候更加安全，就必须要多掌握一些安全驾驶知识，这样才能避免出现意外事故。
( 责任编辑: 何显抢 )