2015年春运时间为2015年2月4日-3月15日，共计40天。11月15日，中国铁路总公司发布消息，将从12月1日起，用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天。需要退票的旅客可按原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。
相关调整
2015年春运将从2月4日开始，铁路部门采取提前预售和预留学生票相结合的方式，满足学生的购票需求。同时，增加临客开行，满足务工人员返乡需求。
“12月7日开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。”该负责人表示，按计划，春运结束后仍会维持60天的预售期。铁路部门预计，客票预售期延长后会带来退票、改签量的增加，但仍会执行2014年春运办法中的阶梯退票方案。不过，如果旅客改签后的车票乘车日期在春运期间，退票时会收取20%的退票费。
特殊待遇
铁路部门也对春运期间学生和务工人员[2] 购票进行了安排。学生春运期间乘车集中的2015年1月15日至3月15日，将预留一定数量的图定普速列车硬座车票和动车组列车二等座车票供学生使用。
由于返乡务工人员难以提前较长时间确定行程，且提前60天发售的车票仅限图定旅客列车，所以铁路部门将在2015年1月上中旬，使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额，来办理务工人员团体往返票。铁路部门相关负责人表示，2015年春运期间，铁路将进一步增加临客开行，以满足务工人员返乡需求。
延长预售期
延长客票预售期，主要目的就是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求，为广大旅客购票出行提供更多的选择，方便旅客购票出行。具体讲主要有三个考虑：
一是更好地方便旅客购票。铁路部门以实现旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，大力实施客运组织改革，全面推行实名制售票、互联网售票和电话订票，受到社会各界和广大旅客的普遍欢迎。同时，我们也注意到，不少旅客希望铁路部门能够延长客票预售期，以便提早安排出行计划。对此，我们进行了深入的调查研究，认为随着客运能力的不断增加和铁路客票系统的升级完善，已具备延长客票预售期的条件，可以为广大旅客购票提供更为宽裕的时间选择。
二是充分利用铁路运力资源。随着铁路建设的加快推进，到2014年年底，又有一批铁路新线将开通运营，全国铁路网的规模和结构进一步扩充完善。通过延长客票预售期，铁路部门可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，这不仅能够更好地满足广大旅客的出行需求，而且能够把宝贵的运力资源运用得更加充分。
三是进一步改善旅客购票乘车体验。按照旅客需求逐步设置较宽裕的客票预售期，方便旅客提前安排出行计划，是国际、国内各种客运交通方式的通行做法和发展趋势，这次调整火车票预售期，体现了我国铁路客运服务的进步。随着我国高铁基本成网，铁路客票相对紧张的状况将主要出现在春运、暑运和黄金周等客流高峰期。延长客票预售期后，旅客不仅可以提前购买春运客流高峰期的去程车票，还可以提前买到返程车票，一次性解决往返问题，而且由此还可以把售票的高峰期和乘降的高峰期错开，从而进一步改善广大旅客的购票乘车体验。同时，延长客票预售期，还可以使广大旅客能够提前了解铁路运力情况，在春运高峰期等铁路运力紧张的情况下，合理选择不同的交通工具，妥善安排行程。
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