摩托车是农村人日常生活中最常见的交通工具，那么摩托车轮胎气压的标准是多少呢?摩托车轮胎气压打多少合适?接下来请大家来佰佰安全网了解详情吧。
摩托车轮胎气压打多少合适?小编分析如下;
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在你的随车说明书上会有准确的数据。过坑时，一定要减速慢行，并且不能踩着刹车进坑，也就是说，如果在过坑之前刹车，在进坑时一定要松开刹车，这样才能把压下去的减震器放开，充分利用减震器的缓冲作用。
胎压不足会降低车子过弯时对离心力的抵抗力，也就是轮胎过弯的抓地力会下降，这样会增高车子过弯时的危险性。另外，胎压不足或左右轮胎压不平均，车行会有偏向一边或蛇行的倾向，会影响到高速行车的稳定性和安全性。
气压过足，会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率增加，平顺性变差。气压适当降低可以使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。
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