噪声屏障工程能够取得较佳的隔声作用，能够基本上处理高架路途经过密布居住点的噪声影响。常见的声屏障有单侧或双侧的隔音屏，只对平行的噪音有效果，对平行层及以下楼层有用，对平行层以上高楼层没效果，甚至会受到隔音屏挡板的噪音放射，噪音反而会加重。
随着人们的要求越来越高，生产技术也越来越高，目前还有一种关闭式声屏障，能把整个路面或轨道全封闭，整栋楼层不分高低，均有较好的隔音效果。关闭式路途声屏障是指在路段上设备地道式的隔声构造，把车辆和路途彻底阻隔在声屏障内，一起也把车辆驶产生的噪声及路面反射的噪声阻隔在声屏障内，大大进步了声屏障的隔声作用。关闭式声屏障分为全关闭及半关闭的声屏障。半关闭式声屏障通常上面打开，能够改进屏障内部通风、采光等，并下降声屏障的缔造成本。关闭式声屏障适合在人员密布、离噪声灵敏点较近的区域运用，在高架桥路途上运用，能取得令人满意的作用，但造价要高的多。
全关闭式声屏障内净空高度应不低于5m，为防止超高车辆碰击声屏障，在声屏障进口前应设置防撞设备，防撞设备的净空高度为4.9m。由于全关闭声屏障的投入高，因此在运用时应权衡利弊衡，在断定必要的情况下选用。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )