泄压阀又被称为安全阀，能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭，一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上，对于系统安全进行一定的保护。首先，汽车离合器上没有泄压阀，同样自动挡汽车的离合器也没有泄压阀。
涡轮增压发动机上有泄压阀，分为排气泄压阀和进气泄压阀，其中各自都有外泄式和内泄式两种。汽车泄压阀的作用就是将进气管道内的压力控制在极限值以下，这个极限值既要考虑到发动机的需要，也要考虑进气组件所能承受的压力范围。
1、进气泄压阀作用
进气泄压阀以保护进气组件为目的，这里泄压阀起到的作用也是节气门所起到的作用，控制进气量的多少。现在多数量产车使用的都是内泄的方式，也就是把节气门前方过高的压力通过泄压阀引导到压气叶轮之前，这种设计有助于降低噪音。
2、排气泄压阀作用
排气泄压阀以维持最大增压压力和保护涡轮为目的。这种泄压阀由于工作环境恶劣，目前还是使用机械的控制方式。通过导入进气管的压力，当压力达到限定增压值时，连杆推动阀门，使一部分排气绕过涡轮直接排入排气管。这样既可以保护发动机在额定的增压压力下工作，又可以避免涡轮长期高速运转而提前失效，起到保护发动机和涡轮的作用。
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