现在大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。
汽车的刹车系统主要是由液压油、刹车泵、液压油管组成，如果汽车刹车泵漏油会造成造成非常严重的事故，导致制动踏板失效，刹车偏硬失去助力，汽车遇到紧急状况不能刹住车。
初始刹车泵漏油，会有微小的变化，车主应该有所了解
1. 刹车不回位
在驾驶过程中，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏，可以考虑清洗下分泵或更换卡钳。
2. 刹车变硬、变软
刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够或者漏油;刹车片或制动盘故障;制动管路漏入空气，这时一定要及时检查并更换部件。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )