现在是信息化的时代，有很多人不明白关于这些微波车辆检测器系统的知识，这些随着这些系统的增进，社会也不断的在进步，有人曾经提到，城市公共交通系统这样的知识，那么城市公共交通系统的发展如何呢?接下来小编为您介绍。
城市公共交通最早出现于英国，1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有160多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路，在本世纪进入60年代后，城市小汽车发展过量，公共交通萎缩，造成城市交通拥挤，道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱的状态。
公共交通规划与运营管理子系统包括：公交线网规划与站点选址;公交票制、票价与票务管理;公交服务水平与服务质量监督;公交日常营运调度;公交车辆保养与维护。
我国公共交通发展水平与世界先进国家相比仍有很大差距，为此公共汽车今后要向低底盘、大马力、空调化方向发展。地铁车辆将采用减震防噪音技术和自动化的通讯信号系统，提高发车频率和舒适性。国外的常规公共汽车正在试验安装GPS(全球定位系统)，使公共交通调度中心可以随时掌握车辆的实时信息，如位置、速度、车流量等。目前加拿大的多伦多市已可以通过无线通讯掌握车辆的运行信息，提高了调度能力。对于整体公共交通系统，国家有关部门提出，在下个世纪初大城市要建成以快速轨道交通为骨干，常规公共电汽车相配合的完善的公共交通系统。使城市客运交通结构趋于合理化。
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( 责任编辑: 何显抢 )