儿童乘车的安全方法有哪些？

现如今，年幼儿童的乘车安全问题在私家车普及的同时，也逐渐成为了人们关注的焦点。不恰当的乘车方式，会对孩子造成意外的伤害。那么儿童乘车的安全方法有哪些呢？佰佰安全网来介绍一下相关的儿童出行安全小知识。

儿童乘车比较容易受伤，主要是因为他们的头部相对于身体其他部位比较大也比较重。一个9个月大的宝宝头部重量占身体重量的25%，而成人的头部只占身体体重的6%。加上宝宝身体各个方面都比较脆弱，颈部和骨盆都没有完全发育好，乘车过程中发生意外，儿童不具备应变的能力，因此比较容易受伤。而如果事故中伤及到儿童的颈部和头部，往往会是致命的伤害。

除此之外，儿童一般天性好动，常常嬉戏于车间，且儿童的心智尚在发展中，还不成熟，自我安全意识不强，在乘车过程中，特别需要引起家长的注意。另一方面原因是家长监管不利，家长的安全意识薄弱，未使用儿童座椅是重要因素。

错误一：抱着孩子坐在副驾驶

有数据表明，安全气囊在打开充气时，时速约有300公里，会产生很大的作用力，使得儿童面临着窒息的危险。对12岁以下儿童来说，他们的肌肉骨骼很脆弱，安全气囊张开时产生的冲击力很可能造成孩子胸部骨折、颅内出血等伤害，而且气囊盖板炸开的碎片很容易将孩子的颈部及气管割伤或者割断。

错误二：让孩子从天窗或侧窗探出身子

据了解，电动车窗玻璃一般完全升起大概需要3-4秒钟，其推动力却可以高大56公斤，对于孩子纤细的胳膊与颈部来说，这样的推动力无疑是可以致命的。

错误三：让孩子站在中央扶手上

当我们开着家用小车以每小时40公里的速度加上一个成年男子的体重，在发生碰撞时，所产生的冲击力可以高达3000公斤;而时速50公里的汽车如遭遇正面碰撞，儿童会瞬间产生30倍于自己体重的前冲力。在这种外力作用下，任何一个成年人都无法抱住孩子。

错误四：让孩子独自一人在车内

夏天车内温度快速升高，即便在打开空调的情况下，长时间也会造成大脑缺氧等危险，加上可能发生的突发情况，绝对不能将孩子独自留在车内。

错误五：让孩子坐在副驾驶上

不能让孩子单独做在副驾驶座位，一是需要避免发生碰撞时来自副驾位气囊弹出对儿童造成的伤害，二是要避免紧急刹车情况下造成儿童被抛出的危险。

错误六：让孩子使用成人安全带

不足1米3的儿童，不能使用成人安全带。通常情况下，即便成人安全带降到最低位置也已经超过了儿童的颈椎，容易勒住儿童的脖子，造成颈椎错位。

错误七：在车上给孩子喂食物

车辆在颠簸过程中喂食，容易使失误或水进入呼吸道，造成危险。

随着汽车走入家庭和消费者购车观念的成熟，儿童与汽车安全受到了人们越来越多的关注。

据调查发现，儿童乘车时，45%的家长采用自己看护或怀抱这一不正确的保护措施。另据专家披露的数据显示，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备;24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。很多家长主观地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里最安全。据某项调查显示，18位受访车主里，仅1位安装儿童安全座椅，儿童乘车安全备受威胁!

因此，根据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。在所有死因当中，交通事故对5—14岁儿童的致死率已经排在各种死因中的第二位。

1、配置儿童安全座椅 抱在怀里并不安全

很多家长认为把孩子抱在怀里，开车速度慢一些，就不会有什么危险，再说还有安全带的保护。然而这种说法真的正确吗？相关专家指出，当汽车以每小时40公里速度行驶时紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。美国交通事故统计表明，使用儿童安全座椅，可以使儿童伤害事故降低71%。另据世界卫生组织的报告显示，儿童使用安全座椅的比例提高10%，儿童受致命伤害的概率会降低35%。

2、安装可调高度安全带

不同年龄层的儿童，因为身材大小的差异，就需要一个可调节安全带。可调高度的安全带可以通过调整位于座位旁边的处于最高位置的固定点(通常在B柱上)，来适应不同身材驾乘人员的肩部高度，作用于有效位置，从而为各种身材的人提供有效保护。

3、防夹电动车窗

好奇、好动是儿童们的天性，他们会玩转车窗，这时问题就来了。因此防夹电动车窗就诞生了。据了解，防夹电动车窗在关闭碰到障碍物时玻璃不再往上升，这样既保护玻璃不破裂又能避免儿童被夹伤。

4、启用儿童安全锁及车窗锁

孩子天性好动且有极大的好奇心，往往因为好奇或是不经意间碰触一些开关。万一不小心开启车门或车窗，很容易被甩出车外。作为父母一定要对孩子负责，上车后手指轻轻一锁就能保证孩子的安全。不要因为心存侥幸或大意马虎而酿成悲剧。

5、安全坐椅卡位

目前，不少有孩子的家庭会在购买汽车的时候考虑购买儿童安全坐椅，但是，部分老车型并没有配备此类的固定装置，要加装安全坐椅需要用安全带固定。现在，有的厂家设计更人性化、贴心化。有些车型已经标配了儿童安全坐椅固定装置，可直接加装儿童安全坐椅。而有些车已预留了符合标准的儿童安全坐椅安装位置，并且能够满足安全坐椅向前和向后等模式。

儿童身体坚决不能伸出车窗外

记得小时候，父母就教育我，绝对不能将头和手伸出车窗外。万一碰到剐蹭轻则磕破，重则造成生命危险。同时，在加减速时，孩子也容易因撞到AB柱而受伤。尤其要注意的是，千万不要让儿童钻出天窗。除了异物撞击、突然加减速带来的风险之外，还可能因天窗关闭而夹伤孩子。

切忌将孩子独自留在车内

家长因为临时办事或粗心大意将孩子独自留在车内，导致孩子休克甚至死亡的新闻相信大家都看到过。尤其到了夏天，密闭的汽车内气温上升很快，加上密闭环境下空气不流通，很容易让人感觉不适，更不要说是儿童了。有实验表明，在26.7°C的环境气温下，停放在阳光直射地方的车内温度，20分钟就升高到灾害性的42.8°C。这对儿童来说，是绝对难以忍受的。

12岁以下孩子不要坐副驾驶

在日常生活中，我们经常看到这样的场景：爸爸或者妈妈开着车，孩子自己坐在副驾驶座上，或者孩子由爸爸妈妈抱着坐在副驾驶座上。一般的私家车座位是按照成人标准设计的，孩子独自坐在副驾驶座上，即使系上安全带，也很难控制身体，容易从安全带下滑出，最致命的就是发生事故时，安全气囊弹出的杀伤力，12岁以下的孩子颈部还正处在发育期，肌肉骨骼都比较脆弱，安全气囊张开的冲击力，可能造成孩子轻则面部受伤，重则胸部骨折、颅内出血、颈椎骨折以及窒息等后果，而且气囊盖板炸开的碎片很容易将孩子的颈部及气管割伤或者割断。

不要让孩子独自坐在后排

一些家长为了空出足够的空间供孩子玩耍或平躺，选择让孩子独自坐在后排。事实上，儿童独自坐后排的危险性不亚于坐在前排的危险性，孩子天性好动，很有可能在家长不注意的情况下拉开门窗发生意外，大多数孩子无法在汽车发生紧急情况时照顾好自己，而家长在前排也无法及时保护，因此尽量不要独自一人开车带着小孩乘车。

不要让孩子系成人安全带

大多数家长认为只要给孩子系上安全带就万事大吉了，事实上，一般汽车坐椅和安全带均以成人尺寸设计，不适合身材矮小的儿童体形，发生碰撞时安全带如果正好勒住孩子的脖子，就成了最危险的“索命”带。

通过本文我们可知，儿童安全乘车已经成为了家长需要重视的安全问题，家长朋友不但要自己了解，而且还要教育儿女今后怎样乘车才是安全的，这样才可以保证孩子的安全哦！

( 责任编辑: 陈淼琪 )