“当前部分国家疫情形势严峻，给我国防控工作带来了重要挑战。”在3月16日下午举办的国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部海事局副局长杨新宅表示，加强境外返回人员的疫情防控，是当前疫情防控工作的一项重要任务。
目前，境外输入已成为目前我国疫情防控的主要风险。不少境外人员从疫情严重国家归国后都会返回各自家乡。从入境到抵达家中的漫长路途中，做到运输环节的闭环管理并非易事。
“要采取‘点对点、一站式’的运输方式，将入境人员从入境口岸直接运送到目的地城市。”杨新宅在介绍归国人员入境后运输管理问题时表示，要做到运输环节的“闭环管理”，切实避免与社会人员接触带来的疫情传播风险。
据介绍，为统筹部署境外返回人员疫情防控和运输服务保障工作，交通运输部会同有关部门主要开展了以下四方面工作：
一是加强部门协同，摸清疏运需求。“我们指导各地交通运输部门，在当地联防联控机制的统一领导下，会同外交、公安、海关、移民、民航等相关部门，建立信息共享和协同联动机制。”杨新宅表示，各地交通运输部门应及时掌握从疫情严重国家入境人员的身份信息、健康状况、经停地、目的地等信息和运输服务需求，提前组织制订运输方案。
二是分类梳理需求，做好疏运的保障工作。通过指导各地建立应急疏运保障车队，分类梳理不同规模、不同目的地旅客的转运需求，交通运输部要求各地根据客流状况，灵活选配大中小型客车，保障运力充足。他强调：“要做到车等人，不能让人等车，避免出现乘客滞留扎堆的现象。”
据介绍，对从疫情严重国家入境人员将采取“点对点、一站式”的运输方式，从而降低疫情传播风险。
三是加强疫情防控，降低感染的风险。据了解，各地将按照高风险区域防控的标准，落实《公路水路旅行疫情防控指南》的要求，严格做好车辆的消毒、通风、运输组织、客座率的控制、人员防护和疫情宣传等工作。
“浙江省的做法很值得各地借鉴参考。”杨新宅介绍说，浙江省交通运输部门组织在疏运车辆上加装防护隔离，实现了车辆驾驶区与乘客区的物理隔离，并督促车上人员全程佩戴口罩，同时在行驶途中关闭车内空调，开窗自然通风。“这些措施将有效降低司乘人员的感染风险。”
四是加强人防技防，强化运输安全。杨新宅表示，各地交通运输部门要督促承运企业加强车辆检测维护，严防车辆带病上路。“在运输过程中，应提前规划好行驶路线，杜绝车辆中途上下客。”他指出，各地应利用信息技术手段，加强对相关车辆的动态监控，严禁超速、疲劳驾驶等违规行为，消除安全隐患。
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( 责任编辑: 赵秀颖 )
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