2013年校车事故汇总1-12月份

随着《校车安全管理条例》的出台，校车安全问题纳入法制轨道，确立了保障校车安全的基本制度。在2012年，全国中小学生上下学交通事故起数、死亡人数、受伤人数分別较上年有大幅度下降。但是，在2013上半年校车安全事故还是接二连三的发生，让校车安全问题再次被提上日程，中小学生的交通安全隐患问题让很多孩子家长惶恐不安。

2012年12月24日9时左右，贵溪市滨江镇洪塘村委会合盘石童家村小组发生一起接送幼儿园学生的面包车侧翻事故，导致3名幼儿当场死亡、8名幼儿经抢救无效死亡，4名幼儿受伤。

经查，涉事春蕾幼儿园是一家未经审批的农村“黑”幼儿园，出事的面包车经过了改装，核载7人的车辆事发时载有17人，其中幼儿15人。

事发后，检察机关调查认为，这是一起重大责任事故，失职渎职是此次重大校车交通事故发生的重要原因。

为此，2012年12月31日和2013年1月4日，贵溪市人民检察院以涉嫌玩忽职守犯罪先后对任职期间分管科教文卫工作的滨江镇原党委委员李志英、贵溪市交警大队三中队原中队长汪平立案侦查。

此前，鹰潭市委市政府和贵溪市委市政府对事故已展开调查，并启动问责机制，12名事故相关责任人被停职检查。

1、2013年2月20日江西进贤县境内的316国道上幼儿园校车与油罐车剐蹭侧翻，10余幼儿受伤。

据悉，事发时，一辆由抚州往南昌方向的油罐车途经316国道进贤县文港镇路段时，与一辆从斜侧面驶出的幼儿园接送车发生剐蹭，随后幼儿园接送车侧翻，车内不少小孩受了伤，多为脸上、鼻子或头上有伤，还有两个孩子已爬不起来。经医生检查，受伤的10余名孩子多是软组织挫伤，无明显的脏器功能损伤，也就是说都没有生命危险。

2、3月26日，湖北省天门市一私立幼儿园一辆核载31人实载26名学生的校车发生侧翻，致车上3个学生受轻伤。

26日16时30分左右，天门市一私立幼儿园一辆核载31人实载26名学生的校车发生侧翻，致车上3个学生受轻伤。校车侧翻后，附近村民迅速赶到现场，将车内的孩子逐个抱出车外，几辆路过的小车也都停车，将孩子们送到附近江汉医院检查、治疗。其3名伤者都是皮外伤，无大碍。

3、4月12日，苏州一校车常州翻车致5人重伤。

12日下午2点左右，一辆苏州牌照大巴车途经沪蓉高速常州段时发生交通事故。出事的是苏州国际外语学校租赁的某公司旅游大巴车(34座)，当天由于周末，护送学校学生回南京，途经沪蓉高速常州段时发生车祸。车上载有15名学生、1名老师及1名驾驶员，事故造成16人不同程度受伤，其中4名学生和一名老师伤势较重。

4、4月22日，佛山南海九江镇民办学校嘉华学校的一辆校车撞上停放在路边的一辆挂车，造成车上学生1死9伤。

4　　4月22日清晨7时15分许，佛山南海九江嘉华学校的一辆载着21名小学生的校车驶过九江战备码头时，在惠民路九江酒厂外路段疑因避让一辆摩托车突然向右变向，不幸撞上路边停靠的拖挂车。拖挂车的底盘像一把利刃，撕开校车右侧“肚腹”，造成车内一名7岁福建籍的林姓小学生死亡，另外9名小学生分别受到不同程度骨折和擦伤。

5、4月24日，湖北汉川一辆送垌冢镇中心小学学生上课的面包车，过汉北河大桥1公里处，冲下马路的水沟，2名学生受伤。

2013年4月24日清晨，一辆送垌冢镇中心小学学生上课的面包车，由青年村开往垌冢的途中，过汉北河大桥1公里处，冲下马路的水沟。事发当时，面包车上有6名学生和2名家长。事故发生后，汉川垌冢中心小学校长和教育组相关负责人第一时间赶赴现场，将6名学生送往应城市人民医院做CT检查，除2名学生有轻微擦伤外，另外4名学生均未受伤。

6、5月4日，河南郸城县新世纪中学接送学生的面包车在县城东北角发生交通事故，造成1死5伤。

2013年5月4日13时10分许，李某驾驶豫长安牌小型普通客车，由北向南行驶至郸城县北环路马胡庄村时，与大货车追尾，造成小型普通客车驾驶员李某受伤，小型普通客车上6名郸城县新世纪中学学生受伤。在15时55分，学生雷娜(女、13岁)经抢救无效死亡。

7、2013年5月22日早7时许，辽宁凌源市四合当镇郑杖子村发生一起重大的校车翻车事故，其中有两名儿童重伤，轻伤数名。

据了解，当时车上有39名小学生，均有不同程度受伤，其中有二名儿童重伤，轻伤数名，轻微伤二十多个，车祸现场非常惨烈。据说，当时孩子乘坐的客车为荷载26人，而乘坐的孩子达39名之多，属于严重超载。客车为营运淘汰车辆，司机的驾驶证为B1证，不能驾驶26座客车。事故发生后，没有交警处理，而是地方瞒报，现在所有的孩子治疗费用是肇事司机在承担。

8、5月23日，河南省邓州市汲滩镇廖寨村一民办幼儿园发生一起校车闷死幼儿事件。

5月23日早上幼儿园老师和校车司机接学生来校时，将一名3岁多李姓幼儿遗忘在校车上，下午送学生回家时，发现该幼儿被闷死在校车内。

9、6月17日，江西省德兴市花桥镇民办宝宝幼儿园一幼儿被遗忘在接送车内致昏迷，后经抢救无效死亡。

6月17日，德兴市花桥镇民办宝宝幼儿园一幼儿被遗忘在接送车内致昏迷，后经抢救无效死亡。据德兴市相关部门介绍，这名幼儿名叫徐亚曦，男孩，现年5岁，家住德兴市花桥镇盘龙桥村。他家离幼儿园约4公里，每天都乘坐幼儿接送车往返。宝宝幼儿园接送车驾驶员尹春华，和幼儿园的法人邵红英是夫妻关系。事发当日上午，尹春华将幼儿接送至幼儿园后，环顾车内，没有发现幼儿，以为幼儿全部下车，遂将车子开至家中锁好离开。下午，尹春华准备开车送幼儿回家时，发现徐亚曦昏迷在车内，送医后经抢救无效死亡。

10、6月27日，广西博白县文地镇发生一起交通事故，一辆大卡车和一辆柳州五菱面包车相撞，事故造成1人死亡、6人受伤。

27日上午7时10分左右，一辆面包车开到青河村潘垌队路段时，与一辆大卡车发生相撞。据了解，面包车是街上一家幼儿园接送孩子的专车。事发时车内载着12名小孩子，有一名小女孩不幸当场遇难，还有两名小孩子受伤严重。此次交通事故共造成1人死亡、6人受伤。

孩子是希望，也是一个家庭幸福的保障。现如今虽然有校车安全条例貌似在为孩子们“保驾护航”，但是校车事故还是屡禁不止，接二连三在各地发生的事故，许多逝去的年幼的生命让人们陷入到悲愤之中。可如果家长多一些对孩子的安全保护意识，社会多一些对校车的监管意识，校车问题将不再是人们心中的“老大难”，孩子们也能高高兴兴的上下学。

11、河南校车闷死幼儿事件调查

9月1日，河南省鄢陵县于寨村“校车闷死幼儿”事件中的四名当事人被当地公安机关依法刑拘。发生在8月29日的这起事件中，一名3岁的幼儿园男童被老师遗忘在校车内“整整一天”，闷热致死，死时“全身衣服湿透、脸色发青”。近年来，因教师、司机等遗忘而酿成的“校车闷死幼儿”悲剧在全国各地频频上演，其中乡镇和农村成为高发区。相关责任人缘何患上“遗忘症”，基层校车又缘何成了幼儿的高危杀手，值得深思。3岁幼儿校车内被闷一整天死亡：全身衣服湿透8月29日早上8时多，河南省鄢陵县于寨村超超幼儿园的小班生吴凯迪像往常一样“活蹦乱跳”地跳上校车前往学校，从此便没了消息。直到下午5点多放学，幼儿园的校车司机才发现，躺在校车内的小凯迪已经没有了呼吸。接到学校电话的吴凯迪家长匆匆赶往医院，“脸色发青、全身衣服湿透了”。后经医生诊断，小凯迪死于闷热窒息。事后园方承认，自早上8时50左右校车抵达幼儿园至下午5时，3岁的吴凯迪被校车司机和陪护老师遗忘在闷热的校车内长达8个多小时。9月1日，包括鄢陵县于寨村超超幼儿园园长汪某在内的四名当事人被当地公安机关依法刑拘。据公安机关的侦查，导致吴凯迪被遗忘的初步原因为“校车司机和陪护老师没有认真检查核查上下车幼儿人数”。另据当地公安机关和教育部门介绍，事发的安陵镇于寨村超超幼儿园为全县划定的二级民营幼儿园，全园248名学生，配备教师12名，全部具备幼儿教师资格证，生源覆盖周边3个行政村、5个自然村，校车并非园方所有，双方系租赁关系，“驾驶员和车辆手续齐全”。幼儿闷死悲剧频发：乡村幼师、司机缘何患上“遗忘症”2012年，国务院出台《校车安全管理条例》。此后，校车车辆管理日趋严格，因交通事故而导致的学生伤亡事件逐渐减少。但同时，幼儿被教师、司机遗忘在校车内从而致死的悲剧却依然频频上演。在3个月之前，类似事件就曾在河南邓州市廖寨村上演：陪护幼师将一名3岁幼儿遗忘在校车内一整天，导致其闷热窒息死亡。据记者梳理，2010年至今的3年多内，湖北荆州、安徽安庆、广东潮安、广东佛山、安徽肥东、西安、济南等全国多地频频被曝出乡镇或农村的“校车闷死幼儿”事件，而闷死幼儿的元凶都指向了幼教和司机的“遗忘症”。乡镇和农村的民营幼儿园教师缘何频频患上“遗忘症”?幼师失误致使幼儿闷死，严格意义上讲，是责任事故，而非安全事故，责任事故的原因首当其冲的是幼师责任心不强。”鄢陵县教育局的一名负责人认为，“幼儿教师对执行校车管理条例和细则的责任心不强与“学前教育资源紧张、财力不足、从业人员素质不高”息息相关。以鄢陵县为例，全县公办、民营幼儿园共计210多所，在校幼儿学生两万余人，但仍难以满足入园需求。教育资源的紧张致使实力良莠不齐的民营幼儿园丛生，其中占全县三分之二强的幼儿园为民营;因为收费相对较低，“庭院式幼儿园”在边远农村也大有市场。与“就近入学、划片招生”的公办幼儿园不同，为了盈利和在竞争中生存，许多民营幼儿园不限招生区域，以校车接送吸引生源。“一辆30座、符合国家规定的校车至少30多万元，多数的民营幼儿园都配不起。”据鄢陵县教育部门的普查，为压低经营成本，租车成为民营幼儿园的首选，全县幼儿园中标配的校车只有两辆，而租用的校车多达69辆。除校车成本外，教师人数和待遇是民营幼儿园压低成本的另一做法，按教育部门“7名幼儿配备1名幼教”的比例，全县幼师缺口高达50%。“为了满足幼儿入园的需求，目前只能保持乡镇和农村幼师人员素质不高的现状。”鄢陵县教育部门的相关人士介绍，“乡镇和农村的工作条件差，加上幼师每个月只有千把块的平均工资，还不如酒店端盆上菜的，怎么可能招到高素质的人员?”不让悲剧重演：“治本”关键是优化学前教育资源“提高幼师队伍素质，不让悲剧重演，关键是优化学前教育资源。”鄢陵县教育局学前办的负责人认为，要从根本上解决学前教育中校车、师资队伍存在的问题，还得靠扶持正规学前教育机构的做大做强。其中，规范民营幼儿园发展、加快公办幼儿园进乡入村或成当务之急。2010年，国务院出台《关于当前发展学前教育的若干意见》。《意见》规定，实施学前教育三年行动计划，大力发展公办幼儿园，提供“广覆盖、保基本”的学前教育公共服务;同时，加强县级行政部门负责审批的幼儿园准入制度。鄢陵县教育局学前办的负责人透露，按照行动计划，两年内全县幼儿园数量将减少至100多个;同时，每个乡镇建设一所中心幼儿园，通过旧校改扩建和中心幼儿园附属分院建设，逐步将学前教育资源向乡镇和农村倾斜，构建这些地区的学前教育网络。业内人士还建议，幼儿闷死事件多发乡镇和农村地区，凸显当前学前教育分布的极不均衡，有步骤、分阶段地将学前教育纳入免费义务教育范围，也不失为促进学前教育均衡发展的一种手段。新华社郑州9月3日电记者李鹏

12、深圳校车事故一名学生死亡

据新华社电 26日深圳发生校巴与泥头车相撞事故，目前事故已造成一名学生死亡，14名学生和1名老师受伤，伤者情况平稳，无生命危险。

据深圳市公安局交通警察局相关负责人介绍，26日6时50分，深圳坪山新区金牛东路发生一起空载泥头车和校车相撞事故。目前一名伤势较重的学生经深圳市儿童医院抢救无效死亡，一名学生住院治疗，一名老师和8名学生留院观察，还有几名学生已返校上课。

涉事校车来自龙背小学，事发时校车内乘坐15名学生和1位老师、一名司机。据龙背小学一名老师介绍，当时校车从东往西行驶，泥头车从南向北行驶，经过十字路口时，泥头车撞到了校车左后轮，导致校车侧翻。这位老师说，当时校车内的师生都系了安全带，所以没有发生伤者被抛出的情况。

据交警部门介绍，事故责任还需进一步调查才能认定