儿童安全座椅抽检不合格率超三成

儿童座椅，被称为关键时刻的救命椅。2015年9月1日，国家质检总局将儿童汽车安全座椅产品纳入强制性3C认证，所有儿童安全座椅产品未经3C认证，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。然而日前公布的一组数据却表明，进口儿童座椅仍然存在许多质量问题。

儿童安全座椅抽检不合格率超三成

国家质检总局日前公布了2016年进口儿童汽车安全座椅检验情况白皮书，对83批产品抽样送实验室检测，检出不合格27批，涉及产品2.5万台，不合格率为32.53%。

2016年，全国有16个直属出入境检验机构共受理进口儿童用汽车安全座椅申报994批，28.45万个，货值3329.42万美元。进口产品主要来自德国、法国、美国、英国、意大利、中国、韩国等19个国家及地区，涉及的品牌有CONCORD、RECARO、CYBEX、GRACO、Besafe、STM、沃尔沃、奥迪等。其中，德国进口批次最多，达456批，占进口总批次的46%，其次为中国(出口复进口)、美国、法国、英国等。

记者直击儿童安全座椅碰撞测试

在实验室记者看到，检测人员首先按照使用说明书将假人固定在儿童座椅上，也就是模拟儿童在乘车时的情况，再将座椅儿童安全座椅固定在试验用台车上，使用高速摄影机还原发生碰撞一瞬间假人的状态。

检测人员通过数据发现，假人胸部的Z向加速度超过了国家标准的要求。国家标准要求是30个g，这个产品测下来却达到35.5个g，所以判定为不合格。

这个指标实际上是描述儿童胸部受伤害的情况，一旦超过限制，就可以认为，这款儿童座椅有可能在碰撞过程中，对儿童胸部造成一个很大的伤害。

这次抽检动态试验不合格的产品共有4批次，涉及2个品牌，分别是来自波兰的Avionaut品牌1批次和来自意大利的kiwy品牌3批次。

此外，在涉及安全性能项目中，抗腐蚀性能项目关系到儿童安全座椅对儿童的保护。这次检测涉及抗腐蚀性能不合格的样品有1批次，是来自意大利的品牌为Brevi的儿童汽车安全座椅。

检测还有一项不合格的安全性能项目是燃烧性能。这次被检出燃烧性能不合格的产品有2个批次涉及2个品牌，分别是来自越南的Ridesafer品牌1批次和来自德国的RACARO品牌1批次。

20批次样品标识标签及说明书等项目不合格

除了安全性能不合格之外，这次抽查送实验室检测的27批次样品中，有20批次标识标签和说明书存在问题。在进境口岸现场查验中，产品标识标签、说明书存在问题的以及产品本身在运输过程中存在破损等缺陷的产品共有115批次。

国家质检总局相关负责人介绍，现场查验以及抽检发现的不合格产品全部已经做了退运处理，检验检疫部门也将产品问题告知经销商，使其按照我国国标进行产品整改处理。

儿童安全座椅就像是孩子的保护伞，而行车不安装儿童座椅，因此引发的交通事故时有发生。

案例一：轿车追尾大货母子身亡 车内未装儿童座椅

前几日，河南焦作温县一小轿车追尾大货车，轿车内一位母亲和婴儿被困，当地消防紧急救援。当救援人员将被困母子救出时，母子两人已经没有了呼吸。虽然事故的原因仍在进一步调查中，但我们却能看到明显的安全隐患：妈妈把孩子抱在怀中，没有使用儿童座椅!

案例二：孩童被妈妈抱坐副驾 遇车祸安全气囊弹出致重伤

2016年2月29日，北京一位妈妈抱着1岁的孩子坐在副驾驶位置。不幸发生车祸，虽然车速只有30几迈，碰撞瞬间安全气囊弹出，导致孩子头部受重伤，心跳和呼吸骤停。

据统计，交通事故已经成为中国12岁以下宝宝的第一死因，中国宝宝的交通安全事故死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。使用儿童安全坐椅是全世界公认的宝宝乘车时最有效的保护方式。

小编在这里提醒，儿童安全座椅作为一个涉及安全的产品，本身具有特殊性，消费者在购买时还是要选择符合我国国标的产品，避免由于安装使用的错误造成伤害。

如果乘车时成年人坐在副驾驶位置抱着宝宝，发生激烈碰撞时，宝宝处在大人的头部和气囊中间，顷刻弹出的安全气囊产生的巨大压力将会对宝宝产生致命的一击。因此，建议父母们务必给宝宝挑选一款质量合格的儿童汽车安全座椅。