据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。
在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50％以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。
在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。 据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。WHO在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50→10.8人左右，与国外相比较，为日本的26.5倍；美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。
据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为5～9岁儿童；在驾车事故中，危险人群是10～14岁儿童和15～24岁青少年。
查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童期交通事故的责任方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，红灯亮时横过马路，骑自行车带人，在机动车道上骑自行车，12岁以下儿童骑自行车上马路，骑车下坡不减速、猛拐等等。
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1:要让孩子知道最基本的交通规则
无论是老师还是家长都要对孩子普及交通常识。
2:家长要以身作则
教育孩子要从自身做起，绝对不能带着孩子一起闯红灯，违反交通规则。
3:过马路的时候要牵着孩子的手
不要让孩子乱走，年龄小的孩子不能自己过马路。
4:学校也要有保障
学校要保障校门口交通的安全性，尤其是放学的时候人流量和车流量都特别大。
5:过马路时不能打闹
在过马路的时候不能让孩子嘻笑打闹，要专注的环顾周围是否有车辆在行驶。
6:交通事故图片
可以给孩子观看一些交通事故的新闻图片等，让孩子严肃的认识到交通事故的严重性。
7:反光产品
可以给孩子购买一些如反光背心、反光书包一类的具有反光警示作用的衣物，以便及早地引起司机的注意。
儿童天真活泼，好奇心强，好动好玩，但自控能力和应变能力较差，遇到紧急情况难于应付，因而发生交通意外事故的机率较大，往往要高于成人好几倍。因此，孩子们的出行安全问题更应该引起全社会的共同关注。