城市是国家组成中最重要的细胞，是一个国家、一个省区或一个地域的政治、经济、文化、交通的中心和枢纽，...[详情]
如何规划旅游线路
1、市场需求原则 根据旅游者的需求特点，结合不同时期的时尚和潮流，设计出适合市场需求的旅游线路产品，并能够创造性地引导游客消费。 人均GDP超过1000美元时，进入大众旅游阶段，国内观光旅游为主导。人均GDP 超过3000美元时，开始国际旅游。经济发达地区，人们从观光旅游向度假旅游过渡;年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。 2、符合旅游者意愿和行为原则 旅游者是旅游活动的...
城市公共交通系统规划
城市规划可通过创造和利用公共交通系统来对能量消耗产生重大影响无论从系统类型还是潜在投资人来看都需要较高的能源使用效率(低或无排放)。虽然规划过程不能显著影响这个系统，但是我们能通过人口布局影响投资和潜在的成本效率。 在新开发建设中，需要有便利的通道尽可能让居民以步行或自行车行的方式通往各交通站节点。或许需要一系列不同的系统，以低容量系统嵌入更大的城市交通服务区。便利是鼓励人...
当前，不少城市与自然环境之间的割裂越发突出。...[详情]
旅游公共服务规划出炉 这些旅游痛点将缓解
国家旅游局近日发布《“十三五”全国旅游公共服务规划》，重点部署了未来旅游公共服务发展的16项重点工程。随着规划落地，未来民众旅游将能享受到更完善的公共服务，门票贵、休假难、如厕难、停车难等旅游痛点有望得到缓解。推动景区门票优惠和免费开放长期以来，阻碍民众出游意愿的因素之一就是景区门票价格偏高。中国社科院旅游研究中心2015年发布的一份报告显示，截至2014年底，中国共有186家...
中央定调城市规划 7.5亿人受影响
最新消息！《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》近日印发，这是时隔37年重启的中央城市工作会议配套文件，勾画了“十三五”乃至未来一段时间中国城市发展的具体“路线图”，将影响74916万中国城镇常住人口的生活！违反城市规划将被严肃追责 针对城市规划执行难问题，《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》进一步强化了规划的强制性，提出...
虽然夜间人车稀少，但由于工作一天身心疲惫等原因，行人和车主的警觉性都比较低。那么，夜间开车应该注意哪些呢？...[详情]
每当司机在夜间开车时，都会遇到各种各样的情况，例如疲劳驾驶、远光灯、突然起雾等。今天专注于交通安全的小编就来跟大家聊聊夜间行车需...[详情]
车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。在行程安排上，不到万不得已不走夜路，因为夜间行车有很多潜在的危险，尤其是长途驾车。如果不得不驾车走夜路，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下黑夜中行车的潜规则。第一条：首选高速公路如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，...[详情]
进入秋天，白天变短，夜晚变长，昼夜温差逐渐增大，气温逐日下降，天黑的越来越早，夜间出行隐患多多，尤其是老人在夜间出行更易发生危险。那么老人如何在夜间出行避免受伤呢?一起学习下吧。老人夜间出行受伤的原因 由于老人步伐慢，反应力差，再加上夜色黑的话，出行特别就很容易酿出交通事故。现在的出门方式很多老年出门也方便很多，因此也有很多老人在夜间也会出行。然而带...[详情]