车主一定要勤检查车载灭火器的有效期，以及定期检查灭火器的压力，以保证正常使用。灭火器的压力表通常有红色、绿色、黄色三个区域，指针在绿色区域，表示在有效期内;指针在红色区域时，表明灭火器的压力不足，很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用，应该维修或者更换;指针在黄色区域，表明灭火器的压力过高，存在安全风险，应该维修或者更换。应该注意：所有的灭火器一年都要年检一次，还有一次性灭火器，用完就要处理掉，无法重复使用。
使用车载灭火器的注意事项
1.车载灭火器只能用于灭初级火灾，在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，就会为时已晚;
2.车主在使用灭火器时，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开;
据专家介绍，按所充装的灭火剂成分来划分，灭火器可分为：泡沫、二氧化碳、干粉、卤代烷（例如常见的1211灭火器）、酸碱、清水灭火器等。而清水、泡沫、干粉、二氧化碳这四种灭火器又是我们日常生活中使用率最高的灭火器产品。
灭火器的类型有很多。但是不同类型的灭火器，保质期并不相同。
1、水基型灭火器的灭火剂对灭火器筒体的腐蚀较为明显，其水压试验周期、维修期限较短，出厂期满3年应当进行首次维修，以后每隔1年进行一次维修，但总共不超过3次。即：3+1+1=5，5年后的下一年报废，就确定了水基型灭火器报废期限为6年。
2、干粉灭火器和泡沫灭火器出厂期满5年应当进行首次维修，以后每隔2年进行一次维修，但总共不超过3次。即：5+2+2=9，9年后的下一年报废，就确定了干粉灭火器和洁净气体灭火器报废期限为10年。
除了强制报废的要求以外，灭火器还有年检要求：
1.灭火器在每次使用后，必须送到已取得维修许可证的维修单位检查，更换已损件，重新充装灭火剂和驱动气体。
2.灭火器不论已经使用过还是未经使用，距出厂的年月已达规定期限时，必须送维修单位进行水压试验检查。
3.手提式1211 灭火器、手提式干粉灭火器，以及手提式二氧化碳灭火器期满五年，以后每隔二年，必须进行水压试验等检查。
4.手提式机械泡沫灭火器、手提式清水灭火器期满三年，以后每隔二年，必须进行水压试验检查。
5.手提式化学泡沫灭火器、手提式酸碱灭火器期满二年，以后每隔一年，必须进行水压试验检查。
首先根据相关的要求灭火器是应该进行年检的，单位内有年检台账，对于工作人员可以通过年检台账查看灭火器是否过保质期。按照现在消防安全的要求，每一个灭火器的瓶身上应该贴有年检合格日期，或者有一张检查卡，注有相关的安全使用期限。判断一个灭火器是否可以安全使用的最简单方法是看灭火器的压力表，看灭火器压力指示器的指针是否在绿色区域内，绿色表明灭火器内部工作压力正常;黄色表明压力过高;红色表明压力过低，这种情况就需要去维修厂冲压。
灭火器应存放在阴凉、干燥通风处，环境温度在5℃-45℃之间最好，每日检查压力表的指示位置是否在绿色区域、罐体是否完整;每隔半年检查干粉是否结块，气体是否泄漏。根据国家强制性标准 GB50444—2008《建筑灭火器配置验收及检查规范》要求：存在机械损伤、明显锈蚀、灭火剂泄露、被开启使用过的灭火器应及时进行维修。
车主一定要勤检查车载灭火器的有效期，以及定期检查灭火器的压力，以保证正常使用。灭火器的压力表通常有红色、绿色、黄色三个区域，指针在绿色区域，表示在有效期内;指针在红色区域时，表明灭火器的压力不足，很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用，应该维修或者更换;指针在黄色区域，表明灭火器的压力过高，存在安全风险，应该维修或者更换。应该注意：所有的灭火器一年都要年检一次，还有一次性灭火器，用完就要处理掉，无法重复使用。
使用车载灭火器的注意事项
1.车载灭火器只能用于灭初级火灾，在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，就会为时已晚;
2.车主在使用灭火器时，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开;