汽车水箱散热风扇什么时候转
汽车的散热风扇是根据每款车型不同转的时间也不同的！国产车子一般都会在水温达到90℃或者94℃的时候温控开关会把信号传递给电脑板，电脑板接到传递信息会给风扇供电，这个时候风扇会启动给发动机散热降温。美国车温度会高一些！但是工作原理都是一样的。
水箱风扇的启动或关闭，是由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后，会自动关闭水箱风扇。
汽车水箱风扇异响怎么回事
汽车水箱风扇如果有异响，多半是轴承缺少润滑油导致，润滑油缺少会导致轴承锈死风扇转不起来，导致开锅！在看看碳刷长短如何。我的就是有异响，没在意，开锅了把我扔在了半路。个汽配城应该都有货吧，原厂的很贵，换个副厂的就可以，我的副厂的300元。如果还是没有货的话，就去当地的五金轴承专卖，或者找个修电机的地方 帮你换上新轴承就可以使用了。新的轴承进口的才10元左右。我的换上新的风扇了，而且坏的我也修好了 就是换个轴承的事。
汽车水箱风扇原理如下：
1、汽车风扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给J293，J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。
2、打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的，名字分别为J301（空调）、J293（电子扇的）。J301只是给J293一个信号，强制2个电子扇起动。除此之外，并无太多关联。
汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。
水箱风扇不转可能是三个原因：
1、水温没有达到要求；
2、继电器出现故障；
3、温控开关出现问题。无论属于什么原因，出现水箱风扇不转的情况应马上进行修复。否则会非常危险，这个时候不应该继续往前开，因为风扇不转，散热系统的热量不能散发。
汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上回造成发动机的水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸汽就会从泄压孔中喷出，这个是非常危险的情况，必须马上停车修复，没有条件修复的必须马上请求救援。不要再冒险往前开了！另外一般不会等待水箱开锅，发动机故障灯就会亮起，发动机也会自动停止运行，以免出现更大的事故。