正常轮胎磨损有哪几种
1.轮胎中间磨损异常
轮胎中间磨损严重主要原因是:目前轮胎胎压要高于标准胎压很多,从而使轮胎刚性变大与地面的接触面积变小,久而久之造成中间磨损过甚。胎压过高还会使轮胎过度伸张,随着汽车行驶轮胎温度增高胎压还会有所提升,所以在行驶时易颠簸,在遇到障碍物时更容易爆胎。
2.轮胎两侧磨损异常
轮胎两侧磨损异常的原因是:轮胎胎压过低或者汽车超重,行驶时轮胎胎压过低,汽车整个重量都压在轮胎两侧的帘布层,这样容易造成两侧磨损过甚,还会增加耗油量。
3.轮胎内外侧异常磨损
轮胎内部异常的主要原因是:轮胎内侧磨损多和汽车的前轮前束有关系,前束过小或过小更容易造成内外侧磨损,同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。出现此类情况时,最好去4s店或者修理厂做四轮定位。
轮胎不均匀磨损怎么回事
轮胎磨损不均匀,一般是因为以下几个原因:
1、胎压异常,或者是四个轮胎的胎压相差过大。
胎压过多,轮胎的中央部分磨损严重;胎压不足,轮胎的两边磨损严重。
解决办法:把四个轮胎的胎压调整到合适的胎压。胎压可以参考车辆使用说明,上面有明确说明。也可以查看B柱附近。
2、轮胎动平衡的问题。如果是轮胎动平衡出现问题,轮胎会出现斑秃形磨损。
解决办法:重新做轮胎动平衡。
3、四轮定位的问题。如果四轮定位的问题,轮胎的某一边磨损较大。
外倾角过大,外边磨损严重;外倾角过小,轮胎的内边磨损严重。
解决办法:重新做四轮定位。
4、悬挂的问题。例如球头松旷;前悬挂系统位置失常等等。其实四轮定位不准确也属于悬挂问题。