1、 过度充电也会导致火灾，充电尽量不能超过12小时，私自拉线充电。引起电容量不足，电路过载引发火灾。不规范骑电动车进入电梯、室内、楼道等不通风的地方充电，使充电器、电池的温度持续发热而得不到缓解，会引起高温自燃。
2、 充电器混用，电流电压不匹配，充不进电，但充电器依然持续工作，不断升温发热，所以一定要在通风透气的地方充电，可以降低充电器和电池自身的温度。使用与原厂电池不匹配的充电器，容易引发电气故障。
3、 购买改装蓄电池、劣质电池、非正规充电器、正规但不匹配电池的充电器等较容易自燃产品，电池使用年限长了，内部线路容易短路引起自燃。
4、 电池热失控，应该是大多数电动汽车火灾事故的主要原因。碰撞、浸泡和老化都可能导致短路，进而导致电池热失控。
超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中，很多人都在楼道内充电，夜间在人们熟睡的时候，即使发现了火灾，也会没有时间逃离，而在楼道中起火的电动车直接把逃生通道切断了。电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟迅速向上蔓延，很快导致整栋楼烟雾密布，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤的火灾事故。
充电时起火时，若被浓烟和高温围困在家中时，要想办法逃到屋外，远离火场，保全自己。但不能盲目逃生，开门之时，先用手背碰一下门把。如果门把烫手，或门隙有烟冒进来，切勿开门。火势和烟气不大的情况下，用湿毛巾捂住口鼻，裹着湿被子往安全出口逃生。
行驶中起火时，在保证自己安全的情况下，把电动车周边的易燃可燃物品移开，防止火势进一步扩大蔓延，将火势控制在一个小范围内，不殃及其他。拨打报警电话后，等待消防到现场处理。
1、 深夜火灾不易察觉
深夜人们处于熟睡之中，对周边事物警觉性较低，火灾处于初期阶段时往往不易察觉，而一旦发现的时候，火灾已蔓延扩大无法控制，很容易造成伤亡。
2、 起火瞬间非常凶猛
如果电动车是因电池短路起火，12秒后即可处于猛烈燃烧阶段，且燃烧后的浓烟毒性较大，一旦吸入，短时间内可致人昏迷甚至窒息。
3、 逃生难度相对较大
若是将电动车停放在楼梯间、消防通道或自家客厅充电时着火，很容易将逃生出口堵住，降低逃生几率。
通过实验的测算，电瓶起火的瞬间，火焰温度达到130℃以上。30秒后火焰温度升至310℃，周边室温将迅速超过120℃，此时，产生的浓烟可以完全覆盖一个密闭房间。起火2分钟后，火焰温度到680℃。3分30秒以后，电瓶车完全被大火包围，并产生超过1000℃的火焰。
1、 提升电动车零部件的质量。在电动车的生产中，除了要依靠监管部门的大力监督，生产厂家要想持续经营，自身也要提高产品质量。对于电动车上一些重要的零部件生产，例如电池、控制器等一些与电路有接触的元件，要加强对其的安全把控，加强电器线路的安全性，降低安全隐患。
2、 明确生产标准，电动车的电气系统部件没有达到生产合格标准就已经被生产销售，这是造成发生电动车火灾自燃的一个重要因素。因此，监管部门要加强对电动车质量的安全审查，严格按照相关产业标准对电动车零部件质量进行把控，对电动车的生产以及销售各个环节都进行全面的監督，除此以外，还要对电动车的电器设置、电路绝缘性能、电流过流保护、短路保护等制定明确的技术标准。将这些标准严格使用在电动车生产、销售各个环节中，严厉打击假冒伪劣电动车的生产以及销售，从根源杜绝有问题电动车流入市场，防止安全隐患的发生。
1、 勤检查常维护：要注意科学用车，要勤检查、常维护。要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不良引起接触点打火发热；避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。
2、 选购正规电动车：预防电动车火灾从车辆选购就应该注意。在购买电动车时，要选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车。电动车购买发票也要保管好，将来如果发生问题可将其作为凭证。
3、 充电器使用时要注意散热：充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方，夜间睡眠时间时充电不可以掉以轻心。
4、 指定地点停放并注意存放环境：停放电动车时，不要将车辆放在楼梯间、安全出口、消防车通道等处，将车辆停放在指定地点或车库。同时加强车辆存放管理，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。