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船用救生圈

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2017-02-05 09:44:07 来源: 佰佰安全网
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救生圈是指水上救生设备的一种,通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成,外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成,内充空气,也叫作橡皮圈。

船用救生圈的定义

船用救生圈,俗称水浮,是海或游泳池等水上救生必需品,救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具,是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。

船用救生圈,俗称水浮,是海或游泳池等水上救生必需品,救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具,是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。

船用救生圈的分类

整体式救生圈 integral life buoy(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈)

外壳内充式救生圈 stuffing life buoy(采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈)

救生圈按制造工艺分为:A型——整体式救生圈 ,B型——外壳内充式救生圈

标记示例

整体式救生圈标记为:救生圈 GB4302—2007A

外壳内充式救生圈标记为:救生圈 GB4302—2007B

整体式救生圈 integral life buoy(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈)

外壳内充式救生圈 stuffing life buoy(采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈)

救生圈按制造工艺分为:A型——整体式救生圈 ,B型——外壳内充式救生圈

标记示例

整体式救生圈标记为:救生圈 GB4302—2007A

外壳内充式救生圈标记为:救生圈 GB4302—2007B

船用救生圈的尺寸

船用救生圈要符合1974年国际海上人命安全公约1996年修正案(SOLAS 74/96) 国际救生设备规则(LSA) 国际海事组织 救生设备试验 海安会决议MSC.81(70)。通常有两种,

一是2.5救生圈

1、外径710mm 内径440mm

2、能在淡水中支承不少于14.5kg的铁块达24h之久

3、具有不少于2.5kg的质量

二是4.3救生圈

1、外径710mm 内径440mm

2、能在淡水中支承不少于14.5kg的铁块达24h之久

3、具有不少于4.3kg的质量

救生圈重量应大于2.5 ㎏。通常,速抛救生圈配有自发烟雾信号和自亮浮灯,重量不低于4kg。

船用救生圈要符合1974年国际海上人命安全公约1996年修正案(SOLAS 74/96) 国际救生设备规则(LSA) 国际海事组织 救生设备试验 海安会决议MSC.81(70)。通常有两种,

一是2.5救生圈

1、外径710mm 内径440mm

2、能在淡水中支承不少于14.5kg的铁块达24h之久

3、具有不少于2.5kg的质量

二是4.3救生圈

1、外径710mm 内径440mm

2、能在淡水中支承不少于14.5kg的铁块达24h之久

3、具有不少于4.3kg的质量

救生圈重量应大于2.5 ㎏。通常,速抛救生圈配有自发烟雾信号和自亮浮灯,重量不低于4kg。

船用救生圈的的结构

救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体,并缝包上帆布,涂上油漆,附有直径10mm的把手索,让落水者易于抓住。救生圈的外径不大于800mm,内径不小于400mm,质量不小于2.5Kg,被火完全包围2s后,不致燃烧和继续熔化。

救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体,并缝包上帆布,涂上油漆,附有直径10mm的把手索,让落水者易于抓住。救生圈的外径不大于800mm,内径不小于400mm,质量不小于2.5Kg,被火完全包围2s后,不致燃烧和继续熔化。

船用救生圈的生产要求

外观

救生圈外表颜色应为橙红色,且无色差。

救生圈表面应无凹凸、无开裂。

沿救生圈周长四个相等间距位置,应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。

尺寸

救生圈外径应不大于800㎜,内径应不小于400㎜。

救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上,

并形成四个等长的索环。

重量

救生圈重量应大于2.5 ㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈,重量应大于4 ㎏。

材料

整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。

性能

救生圈应耐高低温,无皱缩、破裂、膨胀、分解。

救生圈从规定高度投落后,应无开裂或破碎。

救生圈应耐油,无皱缩、破裂、膨胀、分解。

救生圈应耐火,不应燃烧或过火后继续融化。

救生圈应能支承14.5kg的铁块在淡水中持续漂浮24h。

救生圈在自由悬挂情况下,应能承受90kg重量持续30min而无破裂和永久变形。

对于配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈,释放时应能触发该装置。

属具

救生圈可配有属具,包括可浮救生索、自亮浮灯或自发烟雾信号。

外观

救生圈外表颜色应为橙红色,且无色差。

救生圈表面应无凹凸、无开裂。

沿救生圈周长四个相等间距位置,应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。

尺寸

救生圈外径应不大于800㎜,内径应不小于400㎜。

救生圈外围应装有直径不小于9.5㎜、长度不小于救生圈外径四倍的可浮把手索。此索应紧固在圈体周边四个等距位置上,

并形成四个等长的索环。

重量

救生圈重量应大于2.5 ㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈,重量应大于4 ㎏。

材料

整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。

性能

救生圈应耐高低温,无皱缩、破裂、膨胀、分解。

救生圈从规定高度投落后,应无开裂或破碎。

救生圈应耐油,无皱缩、破裂、膨胀、分解。

救生圈应耐火,不应燃烧或过火后继续融化。

救生圈应能支承14.5kg的铁块在淡水中持续漂浮24h。

救生圈在自由悬挂情况下,应能承受90kg重量持续30min而无破裂和永久变形。

对于配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈,释放时应能触发该装置。

属具

救生圈可配有属具,包括可浮救生索、自亮浮灯或自发烟雾信号。

船用救生圈的使用方法

发现者应就近拿取救生圈并迅速抛向落水者附近的海面,具体的方法是:向落水者上风抛下救生圈。落水者先抓住把手索,然后双手同时向下压住救生圈的一侧,使救生圈竖起,手和头顺势钻入圈内,再将救生圈夹在两腋下面,保持头部高于水面,身体浮于水中,等待救助。

如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。落水者攀拿后,船上人员回收浮索,将落水者拉至船边。

发现者应就近拿取救生圈并迅速抛向落水者附近的海面,具体的方法是:向落水者上风抛下救生圈。落水者先抓住把手索,然后双手同时向下压住救生圈的一侧,使救生圈竖起,手和头顺势钻入圈内,再将救生圈夹在两腋下面,保持头部高于水面,身体浮于水中,等待救助。

如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。落水者攀拿后,船上人员回收浮索,将落水者拉至船边。

船用救生圈的保管方法

救生圈是露天存放的,很容易损坏,保管时应注意:

①经常注意外表是否龟裂,把手是否磨损或霉烂,浮力材料是否老化;

②油漆脱落要重涂,标志不清要及时重描;

③圈架要除锈、油漆,损坏要及时修理。

救生圈是露天存放的,很容易损坏,保管时应注意:

①经常注意外表是否龟裂,把手是否磨损或霉烂,浮力材料是否老化;

②油漆脱落要重涂,标志不清要及时重描;

③圈架要除锈、油漆,损坏要及时修理。

救生圈与游泳圈的区别

不是救生圈,千万不能作为救生用具使用。游泳圈与救生圈执行的国家标准是不一样的,救生圈是起救生作用的,它具有很多附属功能;而游泳圈被定义为水上玩具,执行的只是玩具标准。因此,与真正的救生圈相比,玩具游泳圈容易破损漏气,抗压能力很差,极易爆裂,塑料表面遇水湿滑,较难抓握,只能在水上休闲运动中起到一定的辅助或保护作用,如果带到深水区则具有危险性。

游泳圈≠救生圈 “三无”产品 别带它游深水

游泳圈:属水上玩具,重量轻,易破损、漏气、抗压能力差、易爆裂。塑料表面遇水湿滑,难抓握。只能在水上休闲运动中起辅助或保护作用,带到深水区具危险性。

救生圈:水上救生设备的一种,生产工序复杂,要求更为严格。圈体芯材采用闭孔型发泡材料,也就是聚苯乙烯材料,外面包裹玻璃纤维布,还要涂三层酚醛树脂,然后包帆布并涂刷数层油漆。救生圈圈身必须具备荧光条,方便救援。

不是救生圈,千万不能作为救生用具使用。游泳圈与救生圈执行的国家标准是不一样的,救生圈是起救生作用的,它具有很多附属功能;而游泳圈被定义为水上玩具,执行的只是玩具标准。因此,与真正的救生圈相比,玩具游泳圈容易破损漏气,抗压能力很差,极易爆裂,塑料表面遇水湿滑,较难抓握,只能在水上休闲运动中起到一定的辅助或保护作用,如果带到深水区则具有危险性。

游泳圈≠救生圈 “三无”产品 别带它游深水

游泳圈:属水上玩具,重量轻,易破损、漏气、抗压能力差、易爆裂。塑料表面遇水湿滑,难抓握。只能在水上休闲运动中起辅助或保护作用,带到深水区具危险性。

救生圈:水上救生设备的一种,生产工序复杂,要求更为严格。圈体芯材采用闭孔型发泡材料,也就是聚苯乙烯材料,外面包裹玻璃纤维布,还要涂三层酚醛树脂,然后包帆布并涂刷数层油漆。救生圈圈身必须具备荧光条,方便救援。

船用救生圈的选购方法

救生圈是救生设备中的一个主要种类,通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。

现在国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。

由于救生圈产品质量参差不齐,价格不一及应用范围不同,所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈。

1、合格的救生圈产品,应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。

2、目前国内合格救生圈产品的参考成本价是:聚苯乙烯包布救生圈约55元/只,结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此,价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品,应当谨慎选购。

3、有条件的情况下,要求商家依据标准规范要求,对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。

救生圈是救生设备中的一个主要种类,通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。

现在国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。

由于救生圈产品质量参差不齐,价格不一及应用范围不同,所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈。

1、合格的救生圈产品,应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。

2、目前国内合格救生圈产品的参考成本价是:聚苯乙烯包布救生圈约55元/只,结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此,价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品,应当谨慎选购。

3、有条件的情况下,要求商家依据标准规范要求,对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。

( 责任编辑: 郭动 )

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