轮胎气压过低使胎体变形增大，轮胎侧面容易出现裂口，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。现在有很多车主往往忽视对胎压的监测，接下来佰佰安全网来告诉大家胎压监测正常标准是多少，请大家仔细阅读下文。
胎压监测正常标准如下;
冬季胎压：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。夏季胎压：按汽车轮胎标准气压下限。另外，夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。
胎压过高危害总结如下;
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果;
2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低;
3、 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆;
4、 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
胎压过低危害总结如下;
1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升;
2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素;
3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热;
4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
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( 责任编辑: 何显抢 )