胎压监测分为直接式胎压监测和间接式胎压监测。在汽车补胎的时候只需要注意别用工具碰坏胎压检测设备就可以，一般来说更换修补轮胎不会损坏胎压监测。直接式的胎压监测是用传感器，传感器附着于轮毂上，更换轮胎和补胎都损坏不到传感器;间接式的轮胎上没有传感器，就更不会因为更换和修补轮胎而损坏了。但是应该注意，更换轮胎和修补轮胎后，需要校准。
下面再带您了解一下两种胎压监测的方法
1、直接式胎压监测
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
这两种胎压监测装置各有特点，直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎;而间接系统造价相对较低。
今天佰佰安全网小编对有胎压监测补胎怎么办进行了简单的阐述，对于胎压监测装置怎么用还请关注我们网站其他的文章，希望今天的内容能对您能有所帮助。
( 责任编辑: 孙殿伟 )