新能源车获取牌照与普通的汽车不同，并不进行摇号，而是按照申请时间先后排序来进行直接配置。如果申请名额在规定的指标数量之后，则会被自动延期到下一年度(优先配置)，同时在下一年度时会采用继点式的配置。
根据2018年小客车指标配置数量的相关规定，2018年新能源小客车指标6万个。其中，个人指标为54000个，单位指标3000个。在2018年6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年6月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个;有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。由此可以知道，申请新能源汽车的人数远远超过北京新能源汽车指标数量。第一电动网根据目前排队规则及指标配置数量计算，2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空，甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。
公开资料显示，截至2018年4月底，北京市已累计建成约12.7万个充电桩，其中，在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场，累计建成约2万个社会公用充电桩，形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。未来，随着充电设施的不断完善，新能源汽车将越来越受欢迎。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )