安全文明出行 让我们向路怒症说不

2015年12月2日是第四个“全国交通安全日”。公安部交管局负责人称，今年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。那么，您了解什么是路怒整症吗?下面，就请您跟着本安全网小编一起来了解一下吧!

你是“路怒族”吗?如果你有开车骂人、驾车时喜欢跟人“顶牛”、随意超越其他车辆等行为，那么就要注意了，你已经具备了“路怒症”的特征。那么，您了解什么是路怒整症吗?下面，就请您跟着本安全网小编一起来了解一下吧!

路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。这个说法源于上个世纪80年代，产生于美国。 “路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。

“路怒症”概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍，指多重的怒火爆发出来，猛烈程度叫人大感意外。路怒症发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物，也就是攻击性驾驶。研究表明，相当多的司机都有这些症状，但并非每个那么做的人都明白自己这是一个病态。

胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂粗口……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述的表现，对此，专家称之为“路怒症”。由中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》(下称《调研》)显示，北京、上海、广州三个城市随机选取的900名司机中，35%的司机称自己属于“路怒族”。

调研指出，司机们表现出来的“路躁”情绪源于驾驶中面临的各种压力，比如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等。专家指出，“路躁”情绪如果长期被忽视，就会对司机的身心健康和安全驾驶带来不良后果。在《调研》报告中， “听音乐”、“开到加油站休息”和“嚼口香糖”都是司机朋友们在驾车路上常用的排解烦躁心情方法。

而据中山大学心理学系教授高定国介绍，在该系与中科院心理研究所合作的研究中，通过借助表情观察、血压检测、焦虑量表等手段考察在上下班繁忙时段嚼口香糖对驾车人士的情绪、躯体感觉以及交通违规行为的影响，研究结果表明，在驾驶过程中咀嚼口香糖能提高司机的积极情绪及感觉(如快乐、放松和平静)。而且研究还发现，驾车时咀嚼口香糖时间越长，司机违规的次数越少。

佰佰提示：

2015年12月2日是我国第四个“全国交通安全日”。公安部交管局负责人称，今年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。从性别看，“路怒”症中涉及的男 司机占97%、女司机3%。另外，据统计驾龄在6至15年的老司机和1年以下的新司机成为危险驾驶的高发群体。在此，本安全网专注于交通安全常识的小编也提醒您，为了您和他人的安全，请远离路怒症。

佰佰延伸阅读：“路怒症”的前世今生

什么是路怒整症，路怒症什么意思，路怒症有什么危害？据公安部交管局负责人透露，2015年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。路怒症已经成为了严重影响我国交通安全的一大恶习，那么，您了解路怒症吗？下面，本安全网小编就跟您聊聊路怒症的前世今生。

今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”，主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。今年5月份成都女司机因“路怒”被打，引发舆论对文明驾驶、拒绝路怒的热议。那么，什么是“路怒症”?您了解“路怒症”的前世今生吗?下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就跟您聊聊路怒症的由来。

今年，包括“成都男司机暴打女司机”在内的诸多交通事件引起了关于“路怒症”的讨论，有媒体误称路怒症是世界通病。其实，“路怒症”在一直被夸大，从未成难题。

其实，普遍认为“路怒”一词最早出自美国加州媒体之口，1988年洛杉矶当地电视台KTLA报道一系列多城市高速公路(freeway)枪击案时使用了该词。不过根据媒体数据库Nexis，直到1994年之前，“路怒”这个词也只是每年出现三次。随后美国媒体对该词使用频度逐年升高，1994年为27次，1995年为500次，1996年为1800次，1997年为4000次。与此同时，“路怒”一词也逐渐在全球流行开来，例如英国报纸第一次使用“路怒”是在1994年。

和人们想象的不同，整个20世纪90年代，美国媒体在报道“路怒”时使用的标题往往十分耸人听闻，例如：1997年《芝加哥论坛报》头版是“马路战士：野蛮司机把高速公路变成高速混战”;1997年《新闻周刊》报道是“路怒：我们正开往毁灭”;《今日美国》的标题是“野蛮驾驶：一种传染病”;《华盛顿邮报》标题则起的是“据称高速公路暴力已成传染病”。

新闻内容也常常夸大其词：ABC旗下新闻杂志《20/20》在1996年报道，“他们(路怒族)包围着你，无论你把车开到哪，他们都可能随时爆炸”;《洛杉矶时报》在其1998年的一期头版写道，“路怒已成为全美爆炸性现象……自从1990年以来，全美因为交通纠纷而引发的司机杀害他人事件每年增长7%”;《人物》杂志报道，“自从1990年以来，路怒引发的事故已经增长了50%。”

野蛮驾驶一般是违反交通规则，路怒往往涉及刑事犯罪，这是两者主要区别。但其实这两者的使用一直存在混淆，美国国家公路交通安全管理局的前发言人利兹·内布莱特(Liz Neblett)承认，“我们没有具体的数字(关于野蛮驾驶)，野蛮驾驶几乎就等于一切。它包括了：闯红灯、非法变道、驾车距离太近、乱闪车头灯……酒驾，超速，几乎所有你能想到的，都可以包括进野蛮驾驶行为。”甚至其定义已经超出了司机范围：在华盛顿特区一个骑自行车者开枪打死了撞到他的机动车司机，被媒体称为“路怒”;一对苏格兰人夫妇的狗被宝马车碾过后，他们拿刀威胁司机，也被称为“路怒”。

到了2015年，美国媒体和社交网络上仍然时不时会以“路怒”为题的病毒式(点击接近或超过百万)视频出现，即使新闻本身并不太符合“路怒”的特征。2015年1月，北卡罗来纳一名女司机试图诱使另一名司机出车祸;2月，奥斯丁男司机朝另外一辆车吐口水，并骂脏话，被录了下来;旧金山，一名男司机停车堵截另一名骑自行车者，并破口大骂引发冲突;拉斯维加斯，一名母亲在教女儿驾驶时，被另一名19岁男司机开枪打死。《华盛顿邮报》调查惊呼，感到“无法控制自己的怒火”的司机比例从2010年6%上升到2013年12%。

类似地，2015年2月在加拿大温哥华，一名男司机下车打了前车男司机一拳，不过周围几名路人司机拍下车牌，并拉来路边警察逮捕了打人男司机。

尽管“路怒”已经深入人心，但真实情况是，上世纪90年代报道“路怒”的媒体大多引用了美国汽车协会(AAA)1997年的一份研究，这份研究后来被证实是非常不严谨的：它只研究了大概30份报纸的报道、16个警察部门的报告以及保险公司的报告，就得出了“1990-1996年有218人死于野蛮驾驶，还有12610人因野蛮驾驶受伤”结论。一方面，媒体滥用“野蛮驾驶”或“路怒”作标题，统计结果难免误差大;另一方面，与6年间29万人死亡，2300万人受伤的数字相比，野蛮驾驶造成的伤亡数字也几乎没有统计学意义。此外，同一时期美国交通伤亡人数都在减少，每1亿英里车祸死亡人数，从1987年2.4人下降到1996年的1.7人，受伤人数从151人下降到141人。

不止是在20世纪90年代，到了2015年，尽管《华盛顿邮报》称路怒或野蛮驾驶导致的致命车祸从2004年26起增加到了2013年247起，但根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)数据，机动车(不包括摩托车)登记数量在2004-2012年增加了2600万，致命车祸数量由2004年38,444起减少到2012年30,800起，死亡人数从2004年33,276人减少到2012年22,912人。NHTSA的说法是因路怒而发生的死亡难以追踪，而《华盛顿邮报》所称的路怒引起的致命车祸数量，即使属实，也只从0.06%上升到了0.8%，一直微不足道。

“路怒”也没有成为所谓的“全球通病”。在加拿大，2002年基于人口抽样调查的一份研究显示，加拿大安大略省路怒受害者比例从2001年的47.5%下降到了2003年的40.6%，同时路怒演变成犯罪的比例则保持稳定(31.0%变为33.6%);在澳大利亚，2005年毒品与犯罪预防委员会报告称，维多利亚州没有发现马路上“路怒”的增加，涉及“路怒”的犯罪比例远远低于其他暴力犯罪比例，这恰好和媒体和公众的看法相反;在英国，尽管像《每日邮报》这样的媒体每年都会打出“英国又获得了世界路怒冠军称号”的标题，但是国家统计局并没有数据能够佐证这一说法。一个民调也显示，2010-2013年，英国认为“路怒”是影响道路安全重要因素的人在不断减少。

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，公路上危害到他人人身或财产安全的行为(例如非法变道)，被定义为野蛮驾驶(aggressive driving)，野蛮驾驶更进一步才引发“路怒” (road rage)犯罪。因此“路怒”往往用来形容司机极端的愤怒与暴力犯罪行为。

另外，据公安部交管局负责人称，2015年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。从性别看，“路怒”症中涉及的男 司机占97%、女司机3%。另外，据统计驾龄在6至15年的老司机和1年以下的新司机成为危险驾驶的高发群体。本安全网小编提醒您，为了您和他人的安全，请您远离“路怒症”。

佰佰延伸阅读：你了解什么是路怒症吗?

2015年5月3日下午，一段行车记录仪拍下的短视频在网上疯传，视频中的男司机称因女司机变道吓到孩子对其施暴。开车时，人们为何总是心情郁闷易烦躁呢？我们如何判断自己是否换上了路怒症呢？我们又该如何缓解路怒情绪呢？下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就跟您聊聊路怒症的具体症状以及一些舒缓路怒症的小方法。

2015年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”，主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。今年5月份成都女司机因“路怒”被打，引发舆论对文明驾驶、拒绝路怒的热议。那么“路怒症”究竟有什么症状呢?我们又该如何预防?下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就跟您聊聊路怒症的具体症状以及一些舒缓路怒症的小方法。

路怒症的四个阶段

路怒症初期：开车骂人成常态;开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

路怒症中期：前面车辆稍慢就不停按喇叭或打闪灯。

路怒症晚期：危险驾驶，包括突然刹车或加速，跟车过近;喜欢跟人“顶牛”故意拦挡别人进入自己车道。

无药可救型：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。

路怒症的具体症状

症状一：开车“骂人”成常态。

症状二：前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯。

症状三：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。

症状四：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

症状五：喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道。

症状六：危险驾驶，包括突然刹车或加速，跟车过近等。

如何克制“路怒症”

方法一：开车前清洁一下车内小环境，让驾驶室更加整洁，最好不要在后视镜上挂会干扰情绪的小挂件。

方法二：降低车内温度，尤其在夏天，车内温度降低一点，心情就会好一点，理性就会多一点。

方法三：对新手来说，开车时旁边的人最好少说话，如遇堵车或心情不佳时，放首古典或轻松的曲子，做几次深呼吸。

方法四：多站在对方的立场上考虑，进行自我安慰。

佰佰延伸阅读：“路怒症”的前世今生

据统计，2015年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。那么，导致目前路怒行为如此之多的原因是什么呢?下面，就请您跟着本安全网专注于交通安全常识的小编一起来分析一下其中的原因。

近日，公安部交管局负责人透露，2015年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。从性别看，“路怒”症中涉及的男 司机占97%、女司机3%。路怒症是素质低么?是缺少教养么?其实真的不是!那么路怒症是什么呢?早在2006年，美国的心理学家将其归为一种心理疾病，叫做“阵发性暴怒障碍”。男女患病的比例为4比1!看见了没，是病，得治~每天坚持吃药吧您呐!

据统计，路怒症患者开车技术都非常的娴熟，出事的原因大多为开车斗气，情绪不稳定导致的!那么，导致目前路怒行为如此之多的原因是什么呢?下面，就请您跟着本安全网专注于交通安全常识的小编一起来分析一下其中的原因。

主观原因：社会压力

都市人沉重工作生活压力、车主心理素质、包括个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。试想一下，当你工作一天再加上被老板没有好气的劈头盖脸骂了一顿之后，开车回家的路上还要精神高度集中、饱受各种不文明行为的欺辱，在这种状态下，没有一个好的心里素质很容易产生路怒症，其实路怒症就是一种迁怒，可能是把之前对上司、家人以及朋友的气都发泄到了路上。

客观原因：堵车心躁

现如今汽车已经走入千家万户，孩子刚毕业家长给买车;小俩口结婚了家里给买车;生了孩子要换车。一家拥有一辆车在五年前看来还是个梦想，然而现在有两至三辆车的家庭也越来越多。所以道路上跑的车是越来越多，堵车也是越来越频繁，上班堵、下班堵，好不容易休息个周末出门一看：“嚯!更堵!”看着前方一望无际的红色刹车灯，是不是让你有一种无名怒火上心头的感觉!

在我国驾驶员的素质也是参差不齐，不管是驾校科班出身，还是路边野摊子买的本子也好，只要你抱着一个“不怕死”的精神就能上路，这也直接导致了各种不文明驾驶的出现，有的人是明知故犯，而有的人没准就是真的不懂......

在中国作为一个尊规守法的驾驶员想要踏踏实实的开车真的很难，当你小心着别让实习车或者那些疯狂的大货车们撞上你的同时，你还需要随时留意斜刺里杀出来的那些特权车们，到那时候就算你真站着路权也可能无济于事。

路怒症的起因虽是多方面的，但最终归根结底在于个人的心理问题，既然堵车的大环境我们无法控制，那么 就要从自身做起，养成文明驾驶的习惯，挣一分抢一秒又如何?恶性循环的结果只能使道路的拥堵加剧。你嫌他慢，那有本事你就飞过去，你又没有这样的本事。

佰佰提示：

上面说了那么多产生路怒的原因，那么下面本安全网小编也为您分享一些如何摆脱路怒症的常识知识，希望您成为一名健康的驾驶员呢!

1、首先，要清楚自己的状态!知道自己今天是什么样的状态在开车，不要被情绪左右了自己!

2、提前通过导航等工具，查询好路况，自己心里先有个底，知道自己要走的路是不是好走!这样的话，在遇到了堵车的时候心里才不会躁动!

3、车上放个口香糖，中科院心理研究所的一项研究表明，嚼口香糖可以提高司机的积极情绪和快乐感觉。此外，嚼的时间越长，司机违规的次数也越少，也有利于释放压力，并能使情绪得到放松。

4、时间充裕是非常重要的，赶时间开车往往会带来不良的后果。激烈驾驶什么的往往也是出现在这个时候。所以，小编劝您出门前预留些时间，赶早不赶晚。

5、学会控制!在发火之前冷静一下，思考一下后果!放平心态，这才是考量一个人是否成熟的最好材料!成熟人士开车时候的感觉都是不一样的!遇见事情别较劲~开

佰佰延伸阅读：路怒症有哪些症状?

路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。那么，在驾车过程中我们该如何避免路怒呢?下面，就请你跟着本安全网专注于交通安全常识的小编一起来了解一下吧!

今年五月，在成都发生的一起打人事件引起了社会的广泛关注，司机卢某在行车过程中连续两次变道，惹怒后方司机张某。张某因此逼停卢某后对其实施当街殴打，导致卢某骨折并带有轻微脑震荡。专家称这是“路怒症”的典型表现，这种情绪不仅埋下安全隐患，也容易对自身健康造成伤害。那么，在驾车过程中我们该如何避免路怒呢?下面，就请你跟着本安全网专注于交通安全常识的小编一起来了解一下吧!

加强心理治疗

心理治疗在目前驾驶人员素质与公共交通等外界因素无法有效改变的情况下，防止“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情“慢下来”。因此,在每次出行时尽量提早出门，让行车时间更充足，有了时间，在适当情况下还可有意识放慢车速，让自己尽量从容些。遇到堵车，呆在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意以转移注意力。另外，司机还需要从心理治疗、提高行车素养等方面入手，学会自我心理调节，情绪激动时不宜驾车。要经常自我检查，若发现自己连续几周有严重的情绪失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医。平时也要通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪，比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等都十分有效。

提高行车素养

目前，英国、芬兰、韩国等国家每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路，这种做法值得我们去借鉴。公安交通管理部门应倡导教育司机,提升行车素养，养成礼让驾车、“宁停三分，不抢一秒”等文明行车习惯。驾校在培训学员时可考虑开设相关课程，帮助学员树立正确、健康的“驾驶观”。

疏导公共交通

当前，我国私家车增长速度过快，而配套的交通基础设施建设和管理工作跟进速度不够，造成汽车数量超过道路负载，从而引发了“路怒症”等现代都市病。因此，大力发展包括公交、地铁、轻轨以及班车等在内的公共交通系统，将是有效减轻城市车辆负载、改善城市交通面貌、缓解有车族“路怒症”的重要举措。

根据相关调查，认为车里收听轻松的音乐或者广播节目可解的占了61.6%;认为通过各种心理调试和治疗可解的占了47.6%;认为保持车内合适的温度，及时通风可解的占了41.9%;认为合理安排出行时间可解的为34.6%。

相关建议

建议一：避免不良情绪干扰

上车前，如果情绪不好，就要学会为自己减压。因为如果开车时脾气火爆或者沮丧，都会在一定程度上影响车主的驾驶效果。尤其是在天气炎热的时候，车主可以适当多吃绿色蔬菜，喝点柠檬汁和含维生素B的饮料来调节情绪。

建议二：开车别在路上争吵

有些朋友脾气火爆，遇到抢道、追尾、碰撞等事故，就会发怒火冒三丈，产生所谓“路怒症”。其实在路上和别人争吵，不仅不能有效解决问题，也会让双方的不好情绪加深。这种时候冷静处理，反而更有利于事情的解决。

建议三：出门前准备周全

行驶了一段路程才发现自己忘记一些物品，由此心中会念叨着，无形中也会影响自己的情绪，精神不集中。其实车主在每次出发前，给自己一两分钟“缓一缓”，想想是否带齐物品，这样可以避免因为匆忙出门而导致的不安情绪。

佰佰提示：

针对道路上的不文明交通行为，本安全网提醒您，面对这种情况时，假如我们选择忍让，对我们不会有什么损失，但是如果我们采取“以暴制暴”的方法的话，那一瞬间也许就会发生严重的后果，甚至有可能将会影响到您的一生。

佰佰延伸阅读：造成路怒症的原因是什么?

都市人沉重工作生活压力、车主心理素质、包括个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。那么，路怒会给我们带来哪些危害呢？下面，本安全网小编就跟您聊聊相关的常识知识。

现在社会的发展，经济发展迅速，很多的家庭以及上班族都是属于有车一族了，开车可以节省时间，但是开车也很容易出现事故。针对有车族有一种症状叫路怒症。

2015年5月3日下午，女子被暴打至脑震荡并骨折。而究其原因，竟是两车互别，导致施暴者车内的孩子受到惊吓。期间，双方都有互相喊话的举动，疑似斗气，最终男司机被彻底激怒，上演了惊心动魄的一幕。这位男司机的举动，可以说是典型的“路怒症”。下面，本安全网小编就跟您聊聊路怒症会给我们带来哪些危害。

可造成的严重法律后果

如果个人因路怒症而出现伤人或者造成集体伤害，轻则可判处寻衅滋事罪，重则可判处危险驾驶罪，前者第二百九十三条有下列寻衅滋事行为之一，破坏社会秩序的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制;后者违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

由于路怒引发交通事故

公安部交管局负责人称，2015年以来，全国共查获路怒行为1733万起，同比上升2.8%。从性别看，“路怒”症中涉及的男 司机占97%、女司机3%。另外，据统计驾龄在6至15年的老司机和1年以下的新司机成为危险驾驶的高发群体。

不利于驾驶人身心健康

路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，因此引起的攻击性驾驶行为是严重的交通违法行为，扰乱交通秩序、危害交通安全。调查表明，现阶段这一交通陋习常见多发，妨碍汽车社会健康发展，违背汽车文明的要求。

佰佰提示：

路怒非常危险，那么万一我们犯了路怒症该怎么办呢?下面本安全网小编就为您分享一些缓解路怒的小知识，希望对您有所帮助。

一、学会为自己减压，切勿将不良情绪带至车内;

二、保持车内适宜温度，有助于控制情绪;

三、出门前准备周全，避免因匆忙出门忘记物品而导致不安情绪;

四、开车别在路上争吵，退一步海阔天空;

五、播放一些平淡一些的车内音乐。

佰佰延伸阅读：如何预防路怒症?

路怒症的说法产生于上世纪80年代的美国，随着中国机动车保有数量的不断上升，这个词逐渐在国内流行开来。“路怒症”指汽车或其它机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。那么，我们该从哪里入手，疏导路怒症行为呢？

都市人沉重工作生活压力、车主心理素质、包括个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。试想一下，当你工作一天再加上被老板没有好气的劈头盖脸骂了一顿之后，开车回家的路上还要精神高度集中、饱受各种不文明行为的欺辱，在这种状态下，没有一个好的心里素质很容易产生路怒症，其实路怒症就是一种迁怒，可能是把之前对上司、家人以及朋友的气都发泄到了路上。

“路怒症”就是带着愤怒去开车，指在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折感所导致的愤怒情绪，是新型的常见汽车综合征。“路怒症”并不是心理疾病和心理问题，而是一种心理现象。无论是“路怒”者或还是“被怒”者，情绪都会处于不冷静和恼怒状态，都会被一定的情绪所控制，如果这个时候继续驾驶，驾驶人的注意力都会受到牵制或干扰，交通事故就更容易发生。

那么“路怒症”的症状有哪些呢?本安全网专注于交通安全常识的小编为您整理如下，你是不是也中招了呢?

1、开车时候和平时完全不一样，判若两人，平时很随和，开车时候非常凶狠!

2、开车时候非常容易爆粗口，并且不停的在抱怨，就好像吃了某种口香糖，根本停不下来!

3、开车过程中，被挑衅情绪充斥!很容易对其他驾驶员做出竖中指、吐痰等一些列侮辱性动作!

4、做出很多危险的激烈驾驶行为，强行并道，阻止他人并道，突然的急刹车，急加速。更有甚者故意撞车，剐蹭车辆、行人。不按照交通规则行车!

5、每当绿灯亮起，或者前方有行人，频繁按喇叭催促，开窗咒骂!抱怨他们行驶速度缓慢!将道路视为自家道路!

6、打开车窗投掷杂物攻击他人，或者他人的车辆，与他人发生纠纷时，殴打他们，甚至使用武器，导致犯罪行为!

7、为自己的行为感到懊悔!

如果你真的中招了，就看看心理医生和专家给我们哪些建议吧。

心理医生认为，大多数“路怒族”形成与个性有关，也就是说，在日常生活中，这些人脾气情绪就不是太好，只是没有表现出来而已，所以要想避免在驾车中有“路怒”表现，这些人在生活中就应该加强修养，学会自律，同时交警部门一方面对“路怒族”的宣传提醒要有的放矢，另一方面对于因“路怒”造成的事故要依法惩戒。

心理专家也认为，“路怒族”数量的增加除了个性外，社会工作方方面面的压力较大，也是形成“路怒族”的主要原因，“路怒族”应尽量保持身心良好状态，要休息好，保持良好的人际关系，作为“路怒族”亲近的家人朋友同事，应该尽可能关心他们，提醒他们安全第一。

另外，我们还可以从心境和环境入手，听一些自己喜欢的轻音乐，转移负面情绪带来的波动。除此之外，我们还可以打开车窗透气，预防封闭环境所带来的身体及心理不适。

佰佰延伸阅读：路怒症有哪些危害?