乘坐地铁时必须要知道的安全常识

近年来，大城市的人口越来越多，路面交通也随之更加拥堵。现在很多人出行的首选已经变成了地铁，那么地铁的定义是什么呢？我国现在又多少城市开通了地铁呢？下面专注于交通安全的小编为您解析。

地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”(Subway，tube，underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，台湾则称为“捷运”(Rapid transit)。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

北京地铁第一期工程于1969年10月基本建成，于1971年1月开始试运营，是我国第一条地铁。预计到2020年中国将有45座以上城市将建地铁。到2015年8月已开通地铁的城市有：北京地铁、天津地铁、香港地铁、上海地铁、广州地铁、重庆地铁、武汉地铁、深圳地铁、南京地铁、成都地铁、沈阳地铁、台北地铁(台北捷运)、高雄地铁(高雄捷运)、西安地铁、苏州地铁、昆明地铁、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波地铁、无锡地铁、大连地铁、长春地铁。欲了解更多相关内容，尽在本安全网站交通安全频道!

随着我国城市化进程的飞速发展地铁已经成为了人们出行的必需品。但是，由于地铁深埋地下，环境封闭，人员密集、复杂且流动性大，其通风排烟和人员疏散受到很大制约，一旦发生事故和突发事件，会造成人员伤亡和巨大的经济损失。地铁安全自救常识你了解多少？本安全网致力于交通安全的小编为您解读

地铁已经成为了时下人们出行必不可少的交通工具，但是地铁也有很多安全隐患，例如人员密集、难于疏散极易发生安全事故等。那么当我们在乘坐地铁时真的遇到突发事故应该如何自救呢?本安全网致力于交通安全的小编就为您分享一些乘坐地铁必备的一些安全常识供您参考。

你应该知道的地铁安全自救必备安全常识

被夹在车门之间怎么办?

1、设法抵住列车门，决不让它关闭。只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。

2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。(屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车)。

你应该知道的地铁安全自救必备安全常识

如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。大家可以平时注意观察一下把手的位置。(非紧急情况请勿使用!!)

地铁列车发生追尾怎么办?

相撞可能造成伤害：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏相互碰撞挤压后的损伤;锐器刺伤。

保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。

乘坐地铁时发生停电怎么办?

1.运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和通风。听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。

2.站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。

3.无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。

乘坐地铁时遇到毒气怎么办?

你应该知道的地铁安全自救必备安全常识

1.判断毒源，朝着远离毒源方向逃跑，到空气流通处或者毒源上风口处躲避。

2.听从工作人员指引按照有关注意事项，就可以很顺利地疏散到安全区域。

3.到达安全地点后，迅速用流动水清洗身体裸露部分。

技巧一：车头车尾也是逃生通道

如果列车是在隧道内发生火灾等突发事故，车厢中部的乘客应赶向列车的车头和车尾，拉下红色手柄，打开连通车厢与驾驶室之间的紧急疏散门，通过列车车头和车尾部设置的应急逃生门有序疏散。

技巧二：迎风疏散防止烟雾

当乘客逃出车厢，进入隧道后，应迎着隧道内正压送风的方向向相邻车站徒步疏散，隧道内每隔80米也设有应急照明供乘客疏散使用，在进入车站后迅速疏散至地面从而到达安全区域。

技巧三：要善于利用自救设施

平时乘坐地铁时就应当仔细留意站台、站厅内的紧急疏散标志所在的位置，注意学习车厢内在紧急情况下如何打开车门的说明，认真阅读，做到心中有数，防患于未然。

技巧四：克服慌乱听从指挥

如遇到意外情况致使地铁停电，乘客不用惊慌。即使无外接动力电源，地铁也不会出现到处黑压压一片的现象，列车及区间隧道、车站都设有由蓄电池提供的紧急照明。

乘坐地铁时遇到火灾怎么办?

1.服从站台指挥人员的指挥，确认起火的部位。

2.确定自己所处的位置、距起火点的距离及火势大小，选择正确的逃生路线。

3.身体成为匍匐状态或弯腰，避开烟雾毒气的袭击;

4.用水将衣服、手绢等物品弄湿，捂住口鼻，严防烟雾毒气吸入体内，防止中毒;

5.要使用打火机、手机、手电筒等一切可以利用的发光体，寻找疏散标志;

6.车门打不开时，在未着火的部位将面向站台方向的玻璃窗砸开，从车内到达站台

7.乘客身上着火时，不要乱跑，应就地打滚，将身上的火扑灭;

8.保持冷静，不能慌张，以免发生混乱，造成乘客间相互拥挤、踩踏，造成伤亡事故。

现阶段地铁已经成为都市人群出行必不可少的公共交通工具，但由于人们对于安全乘坐地铁的相关注意事项的忽视导致一些安全事故的发生。对此佰佰安全网为大家分享一些安全乘坐地铁的相关注意事项，实乃出行必备安全知识，别错过哦！

在现今都市之中，地铁以其快捷性和方便性的优势已然成为人们日常出行必不可少的交通工具。不过在此过程中由于人们对于乘安全事项的忽视，诱使一些地铁安全事故的发生。下面笔者在此为大家分享一下乘地铁注意事项小知识，一起来看看我们在乘坐这一公共交通工具时，我们都需要注意些什么？

地铁安全知识一、 进站前及站内通行注意事项

请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。注意站内摆放的各类安全告示牌，例如“小心地滑”、“正在维修”等。站内通行时请注意地面状况，严禁奔跑、追逐。严禁在车站及车厢内吸烟、吐痰、丢弃果皮杂物。特殊情况时，请听从工作人员的指挥，到指定地点候车或出站。

地铁安全知识二、 使用闸机注意事项

1、请站在黄线外验票，出站时单程票请投入回收口。

2、请勿奔跑通过闸机。

3、成人带不超过1.2米小孩通过闸机时，请照顾好小孩，确保安全。

4、携带婴儿车、轮椅、手推车、行李或大件物品的乘客，联系工作人员使用专用通道。

5、使用扇门闸机时，在通过闸机后请往前走，切勿在闸机通道停留或往返行走。

地铁安全知识三、候车注意事项

1、请关注列车行驶方向，以免乘错车。

2、候车时请勿越出黄色安全线，按箭头方向排队候车，先下后上，不要推挤。

3、手或身体请勿扶靠屏蔽门/安全门。

4、如跌落物品至轨道，请联系工作人员拾取。

5、尽量避免到人潮拥挤的地方候车，身体不适或有困难时请与工作人员联系。

6、如遇紧急情况，请按下紧急停车按钮并通知工作人员。

7、在任何情况下，严禁擅自进入轨道。

地铁安全知识四、列车运行过程注意事项

1、请留意自己的随身物品，以防丢失。

2、上车后请坐好，站立时请紧握吊环或立柱。

3、列车运行过程中，请勿随意走动，以免发生意外。

4、禁止倚靠车门，并确保手和手指远离车身与车门之间的空隙。

5、若感身体不适，请在下一站下车，或向车站工作人员求助。

6、在列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。

地铁安全知识五、乘客上下车注意事项

1、灯闪、铃响时请勿上下列车。

2、上、下列车时请注意列车与站台之间的空隙及高度落差，以免发生意外。

3、请勿阻止车门或屏蔽门关闭。

俗话说：“未雨绸缪总好过亡羊补牢”，一次次地铁事故的出现已然为我们敲响了警钟！真正预防悲剧再现最好的方法就是掌握一些基本的乘地铁安全知识，学会安全乘坐地铁。

更多乘地铁安全常识分享，尽在本安全网站公共交通频道！

随着社会的飞速发展，地铁已经成为很多人出行时首选的交通工具，那么关于乘坐地铁的交通安全知识您又了解多少呢？本安全网致力于公共交通的小编就为您分享一些关于乘坐地铁的安全常识，希望对您的出行有所帮助。

随着我国城市化进程的飞速发展，新一轮地铁建设热潮正在全国各大中城市兴起，地铁为促进城市经济和社会的快速发展起到了重要作用。但同时由于地铁深埋地下，环境封闭，人员密集、复杂且流动性大，存在着很多安全事故隐患。那么我们在乘坐地铁时应该注意些什么呢?本安全网致力于交通安全的小编就为您分享一些您在乘坐地铁时需要注意的安全常识供您参考。

乘坐地铁的基本安全知识您了解多少？

乘坐地铁需要注意的安全知识：

1、留意车站及列车导向标志。

2、留意车站通告及广播，并遵守指示。

3、正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用。

4、在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤。

5、给有需要的乘客让座。

6、留意列车广播，提前做好下车准备。

7、小心照顾同行的小孩和老人。

8、按照提示，正确使用安全及紧急设施。

9、一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员。

乘坐地铁时不要做的事：

1、吸烟

2、奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆

3、进入地铁隧道、高架线路等非公众区域

4、不可以携带下列物品：

(1)过大的物件或货物;

(2)宠物及其他禽畜。

(3)危险品：

第一类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等;

第二类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等;

第三类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等;

第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙(电石)、钠、钾等;

第五类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等;

第六类：放射性物品，如镭、钋、铀等;

第七类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等;

第八类：其他可能影响乘客人身安全的物品;

第九类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷(砒霜)、尼古丁、石棉、各类农药等。

乘坐地铁遇突发情况的注意事项：

1、如无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。

2、不必担心在隧道里行走看不清路。停电一旦发生，除了引路的工作人员，每隔一段路还会有工作人员手执照明灯为乘客引路，乘客同时还可以利用自己的手机等随身物品取光照明。

3、不要直接跳到隧道里。列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并造成局面的混乱。

4、不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难。列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。

5、不用担心车门打不开，更不要出现打砸车门、车窗的举动，而应等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。

6、疏散过程中受伤时，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。

7、千万不要盲目乱跑。站台的容量足够乘客安全有序地撤离。

8、在隧道内行走时要小心脚下，以免摔伤或者被障碍物碰伤。

地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。

2014年11月6日晚高峰，北京地铁五号线有一女乘客被卡在屏蔽门和车门之间，身上多处骨折，最后经抢救无效死亡。关于地铁线安全门夹人的事故全国各地时有发生，所以我们学习安全知识，提高安全意识，才能平安。在此，佰佰安全网收集了一些地铁常识，及被夹地铁安全门和车门之间自救方法和大家一起分享。

多数情况下，因地铁安全门上设有红外对射安全保护装置，如有乘客被夹在安全门与列车门中间，红外对射装置就会探测到两扇门中间有异物，关闭的安全门会重新打开。但是当安全门完全闭合，就得用应急钥匙才能打开安全门了。

按照标准程序，地铁都有两套监视站台的设备，一个是站台上的摄像头监视，一个是反光镜。方便列车司机观察站台上的情况。一旦发生车厢门或者安全门夹人的事情，即使司机没有发现，站台保安发现了之后，也可以在第一时间拉动安全门后面的红色把手，打开安全门。

如果你已经不小心被夹在列车屏蔽门和车门中间，那么：

1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。

——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。

——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。

2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手(下图)。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。(屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车)

如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。

——大家可以平时注意观察一下把手的位置。非紧急情况请勿使用!

屏蔽门内部，车门尚未关闭时，可以看到把手的样子。

半高安全门，同样有紧急把手。

作为站台上围观群众，应该立刻按动站台柱子上的紧急停车按钮。

紧急停车按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端立柱上

——建议平时可以有意识地关注紧急停车按钮在站台的什么地方，注意不要和火灾报警混淆，非紧急情况千万不要没事乱碰!

作为列车上的乘客，应该立刻按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓。

——通常在门两侧或窗户上方，也有些在车厢连接处附近。

——部分列车里面是紧急停车闸或紧急开门栓(紧急开门首先会触发紧急停车);有些列车里面是与司机通话报警。非紧急情况切勿误触!

在飞速发展的今天，乘坐地铁已经成为了上班族的首选。虽然地铁给我们的出行带来了很多便利，但是地铁仍然存在着环境封闭、人员密集极易发生突发性安全事故的诸多弊端。在地铁中我们应该如何面对突发性安全事故呢？本安全网致力于交通安全的小编为您解读。

地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。

随着我国城市化进程的飞速发展，据统计，2014年，36个城市在造地铁，每天投资超过7.8亿元。城市轨道交通的快速推进，正逐渐让二线城市乃至部分三线城市普及地铁。但是，由于地铁环境封闭，人员密集，一旦发生突发性公共交通的安全事故，就会造成人员伤亡和巨大的经济损失。那么，如果遇到各类突发事件，您该如何确保自身和他人的生命安全呢?致力于交通安全的小编就为您分享一些关于在乘坐地铁中如何应对突发安全事故的安全常识，希望对您有所帮助。

面对地铁中突发的安全事故您应该怎么办

一、地铁中的突发安全事故

1、爆炸

地铁爆炸主要表现为恐怖分子故意安置炸弹，伤害生命，造成政治影响，给有关方面施加压力。爆炸长期以来都是最普遍的恐怖袭击方式，一般而言，爆炸事件常与火灾、毒气相联，1968年以来发生的所有国际恐怖主义袭击中，爆炸占到75%，2003年1]月26日上午，纽约地铁发生一起爆炸事件，不明物爆炸后放出恶臭气体，熏倒了6名地铁员工;2004年2月6日上午，莫斯科地铁发生一起自杀式恐怖袭击，爆炸引发了大火;2005年7月7日，伦敦六处地铁站遭遇恐怖爆炸袭击，造成多人伤亡，再次震惊世界。

2、火灾

地铁火灾主要表现为不法分子在地铁车厢内故意纵火，酿成严重社会后果。2003年2月18日，一名精神病人在韩国大邱市地铁蓄意纵火，至少造成134人死亡，136人受伤。2003年7月19日早上，美国纽约布鲁克林地铁发生大火，数十名乘客因吸入浓烟而被送入医院接受治疗。

3、核生化恐怖袭击

地铁核生化恐怖袭击主要表现为恐怖分子使用“脏弹”(放射性布撒装置)，施放化学毒剂、生物制剂等，制造骇人事件。1995年3月20日，邪教组织“奥姆真理教”成员向日本东京地铁内投放了沙林毒气，造成12人死亡，约5500人中毒，1036人住院治疗。事件发生当天，日本政府所在地及国会周围的几条地铁主干线被迫关闭，26个地铁站受到影响，东京交通陷入一片混乱。除了“沙林”毒气之外，核生化恐怖袭击形式也越来越多样化，破坏力也越来越强，例如“脏弹”，VX神经毒气、芥子毒气等化学制剂以及炭疽病菌、天花病毒等生物制剂等等。

二、遇到突发事故我们该怎么办

针对火灾、爆炸和核生化恐怖袭击三类地铁突发事件，具体我们还应该注意以下几点：

1、在发生火灾时，火势很小或其他条件允许的情况下可以用车厢内灭火器灭火自救。如果火势蔓延迅速，逃至相对安全的车厢，关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃离时间。若身上着火不要奔跑，就地打滚或用厚重衣物压灭;

2、在发生爆炸时，往往伴随火灾的发生。若在爆炸中受伤，要对伤口简单包扎。防止失血过多，转移到安全地点后，寻求医疗救援;

3、发生核生化恐怖袭击时，一般常伴有异常的气味，异常的烟雾等现象。离开污染区域后，迅速寻求医疗救援，配合进行洗消、体检，必要时进行隔离观察，不要私自回家。

一旦遇到上述突发事件，要注意以下几点：

1、首先要保持冷静，及时报警。按车厢内的紧急报警按钮，并迅速与110取得联系，简明扼要告知现场情况;

2、列车在运行期间，不要有拉门、砸窗、跳车等危险行为。待列车停稳或到站后，立刻离开车厢：

3、不要慌乱，不要盲从。听从地铁工作人员和警察的指挥，有序的撤离到地面安全区域。在隧道内疏散时，应背离火源或爆炸方向向邻近车站撤离;

4、没有人指挥时，请按照指示标志，背离火源或爆炸方向紧张有序地自行疏散。不要盲目跟从人流相互拥挤，要注意朝明亮处，迎着新鲜空气跑：

5、条件允许时可以将衣物、纸巾沾湿，或用随身携带的湿巾，捂住口鼻，减少浓烟或有毒物质的吸入，低身撤离，视线不清时手摸墙壁撤离;

6、要在尽可能短的时间内完成疏散，疏散时不要停留，不要返回，以免阻碍疏散，首先确保自身的安全;

7、确保离开危险区域后，及时联系家人和朋友。通告平安：

8、注意观察现场可疑人、可疑物，及时上报，协助警方调查。

三、面对安全事故的建议

面对地铁中突发的安全事故您应该怎么办

1、加强对地铁工作人员和乘客的教育和培训。遇到突发事件时，地铁各岗位人员、公安干警，在外部救援人员赶到地铁之前，要明确分工、各尽其责、沉着冷静处理：乘客要服从指挥，配合疏散工作，减少因混乱带来的额外损失。

2、针对地铁突发事件，应当防患于未然。在地铁营运管理中，相关部门应加强情报搜集、安全教育、技术设置、反恐演习等措施，主动做好安全预防。

3、充分发挥乘客的监督举报作用。充分发挥群众的监督作用，一旦发现可疑人员立即举报。有效防范可能发生的地铁突发事件。

4、完善城市轨道交通法规和标准。目前，地铁安全管理法规和技术规范滞后于各项安全工作的开展。因此，对于地铁治安管理、安全保障以及各种硬、软件设施的建设，每个城市应根据各自特点尽快出台地铁治安管理等相应法律法规，为安全管理和建设提供法律依据。

带着孩子乘坐地铁，必须特别留意孩子的动向，时刻保持与孩子同步，以防孩子不慎走失。万一遇到孩子走失，一定要在第一时间通知车站工作人员。车站会立即在站内发布寻人广播，同时通知前后站点协助寻人，以最快的速度找到孩子。不要盲目跨站寻找，以防错过寻找孩子的最佳时机。

近日，武汉地铁内，一位女士将宝宝放在婴儿车内，再将婴儿车推上手扶电梯。而手扶电梯上赫然贴着警示：“婴儿车不宜乘手扶电梯。”

女士解释，因为没有直达电梯，她一个人没有办法将婴儿车和宝宝同时搬上楼梯，所以冒险乘坐手扶电梯。

因为婴儿车乘自动扶梯而发生的事故已屡见不鲜，如车轮卡在电梯里、婴儿车滑下电梯等都会造成受伤，但家长们仍然没有养成良好的习惯。

上面这位妈妈，理由看似很充分，但在安全问题上，宁愿辛苦一些也要安全至上。

【家长须知：提前准备 看好孩子】

那么，家长带孩子乘坐地铁，除了乘坐电梯问题外，还应该注意哪些问题呢?

1、提前准备好物品，尽量轻装上阵。

出门在外，可能会遇到孩子想大小便、想吃奶的问题，家长们可以提前准备好对应的法宝。

针对宝宝大小便问题，家长可以准备3种物品：一是尿布或尿不湿;二是塑料袋或饮料瓶;三是湿纸巾。

针对宝宝吃奶问题，妈妈们可以带上风衣或薄毯，在哺乳时遮掩一下以避免尴尬。如果宝宝吃奶粉，则可以准备好温水和袋装奶粉，方便在外冲泡。

除了婴儿车，还可以选择背带或腰凳，在上下车、家长要上洗手间时很有用。

随身物品不要带太多，尽量只带必需品，以免大包小包影响行动。

2、看好孩子，注意安全。

带着孩子乘坐地铁，必须特别留意孩子的动向，时刻保持与孩子同步，以防孩子不慎走失。

造成儿童走失的原因主要有两个：一是家长在看地铁站指 示牌时，没有留意身旁的孩子，孩子独自跑开;二是高峰时段人流量过大，上下站时家长和孩子被冲散，导致一个在车上、一个在车外。家长一定要确保孩子在自己身边，以免丢失。

万一遇到孩子走失，一定要在第一时间通知车站工作人员。车站会立即在站内发布寻人广播，同时通知前后站点协助寻人，以最快的速度找到孩子。不要盲目跨站寻找，以防错过寻找孩子的最佳时机。

3、尽量避开高峰时段。

小孩应尽量避免在高峰时段去乘坐地铁。人流量过大，而孩子个头较小，很容易被挤到，还会出现呼吸空气不足的情况，此外，还容易与家人走散。

如果在高峰期乘坐地铁，应尽量选择人群较少的车厢，如车头或车尾。