驾驶摩托车时该注意哪些安全问题？

摩托车是一种经济实惠，使用方便的机动车，由于操作简单，轻巧方便，成为多数居民的出行的代步工具，可不少驾驶员却因此经常忽视安全驾驶问题。那么，驾驶摩托车时该注意哪些安全问题呢？下面佰佰安全网小编就来给您介绍下相关的安全驾驶知识吧！

据统计，因摩托车引发的交通事故、死亡人数均占到总数的一半以上，主要原因是摩托车驾驶人安全意识差，摩托车的安全性能相对比较低，这就是我们口头上常说是“肉包铁”的交通工具。

1.我国交通法规规定：两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h，在公路上的最高行驶速度为60km/h;轻便摩托车最高行驶速度为30km/h;

2.遇有下列情形之一时，最高行驶速度不准超过20km/h：

通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时;

掉头、转弯、下陡坡时;

遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30m以内时;

在冰雪、泥泞的道路上行驶时;

喇叭、刮水器发生故障时;

牵引发生故障的机动车时(两轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引);

穿过人员密集区域或交叉路口等;

对前方道路判断不明。

一、出车前，应仔细认真检查摩托车各部分运转情况，这虽然是老生常谈，但的确十分必要。尤其应仔细检查摩托车的轮胎胎压情况。

爆胎的可能性随之增加。因此，轮胎的气压不宜充得太涨，以防膨胀突然爆胎夏季路面经过太阳曝晒后温度经常高达60——70℃，在此高温路面行驶，当轮胎温度升高，轮胎内的气压便会急剧上升。

二、出车前，应仔细检查摩托车的刹车情况。

行驶中，如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用，以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死，或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。

三、务必保持中速行驶，尽量少用高速，尤其是更不要长时间高速行驶。这样可以避免发动机在高温下大负荷运行，造成发动机过热甚至损坏。如需长距离驾驶摩托车，应该在驾驶一段路程后，停车让发动机散散热，以防高温下损坏发动机系统。

四、出门务必戴上安全帽和防护装备。虽然夏季阳光和紫外线照射强烈，气温高，你会觉得热，但是摩托车没有安全带和外框架保护，一旦发生事故，人会直接接触地面或其他物体。高速摩擦地面时，皮肤只需要几秒就会完全脱落。头部受到撞击更会直接致命，而摩托车事故头部受伤的概率有五成。所以头盔是绝对不能少的，衣服也必须耐磨，以皮衣或混成材料为佳，牛仔裤几乎起不到防护作用。手套和靴子同样重要。

请记住：高速骑行时风会良好地降温。如果你飞出去，在砂纸一样的公路和你的皮肤之间就真的只有那一层衣服。而且，盛夏蚊虫较多，带有挡风玻璃的安全标准头盔，也可以有效的避免蚊虫飞入眼中而影响安全操作。

( 1 )严禁超额载人和不按规定载物，因为这样会增大驾驶操作难度，极大影响车辆行驶的稳定性和制动效果。两侧车把均严禁悬挂物品，以免影响方向的稳定。

（2）应在机动车道右侧行驶，不准在人行道，非机动车道及3．5米以下宽度的内街小巷骑行。

（3）在没有限速标志的道路行驶时，市区道路车速不得超过50公里，郊外公路不超过60公里。

（4）跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离，以避免刹车不及撞到前车，同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。

（5）切忌与汽车竞驶。

（6）不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。

（7）超车时应从前的左侧超越，右侧超车或在两并行汽车之间超车，随时有被碰夹的危险。

除此之外，我们还要注意摩托车的保养，这样不但可以延长我们的爱车寿命，还是保证安全出行的有效手段。

1、机油的更换周期：

如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

2、汽油的选用：

尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！

3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗：

每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

4、链条的保养：

每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。

5、车外壳的保养：

车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。

总结:平时要多进行心理方面的自我训练，以便学会控制自己的情绪，力争坦然面对突发事件。时刻牢记“安全第一”是每个摩托车驾驶员的座右铭，遇到意外之事要尽量做到冷静、冷静再冷静，克制、克制、再克制，必须清醒地认识到珍惜生命对自己和别人同样重要。

( 责任编辑: 朱文鹏 )