这些安全带知识你都了解吗？

现在的车子越来越重视安全性，各种高科技层出不穷，这些高大上的安全装置未必每台车都能用上，但无论是什么车，都有着一个最基本，也是在发生事故时作用最大的安全装置---安全带，那么有关安全带的常识你又了解多少呢？下面佰佰安全网就来讲讲相关的安全驾驶知识吧！

1.对抗撞车时的减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击；

2.通过安全带的延伸作用，可以再度缓冲减速力的作用；

3.防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外。所以，在拉上手刹前，保证你的安全带一直系好在您身上，这是开车最基本的习惯。

据业内人士介绍，其实在业内有一种说法，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊的这5%功效都很难说。恰恰是如此重要的安全设备却被很多人视而不见。

根据《道路交通安全法》规定，司机未系安全带，将处50元罚款，并且在高速路、城市快速路上不系安全带者扣2分；乘车人员：包括副驾驶和后排乘车人，如不按规定系安全带，将处20元罚款。

据介绍，目前电子眼可以拍到不系安全带的违法行为。一旦发生三次以上不系安全带的违法行为，交管部门将通过媒体对单位、驾驶人、车辆的信息进行曝光。

①预紧式安全带

预紧式安全带（PRETENSIONERSEATBELT）也称预缩式安全带，主要在中高级车上配备。预警式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，它还有控制装置和预拉紧装置。

特点：当汽车发生碰撞事故时候，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧固定在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。

②气囊式安全带

特点：结合了气囊和安全带的特点，目的是扩大保护面积更好的保护乘员安全，尤其是头部和颈部，目前主要使用在后排座椅上，日常情况下与普通安全带无差别。而当车辆发生事故，安全带的监测器监测到满足打开气囊的条件，让气囊在极短时间内打开。

③防疲劳安全带

这个或许是未来安全带的另一个用处，我们都知道疲劳驾驶相当于自杀，目前没有很好的技术能解决。2014年英国诺丁汉特伦特大学研发了一款能够监测驾驶者状态的智能安全带，通过内置传感器监控司机状态，对驾驶者是否睡着进行判断，随后进行警告。

1、坐在车座上，一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣处卡紧，以确保安全带牢牢的拴住身体。

2、调整腰带位置。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部.

3、调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处，而不能掐着脖子或者是擦到脸部，也不能放在胳膊下。

4、开车前先检查安全带是否牢固，确保安全带性能正常以后再开车。

5、解开安全带。一手握住卡扣片，一手按下“释放”键，将安全带送回卷收器中，将卡扣片置于收藏位置。

随着一些车型的使用时间较长，安全带也会老化，最主要表现是内部卷簧器老化，安全带会过松或不能及时拉紧，这时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻，如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤；或者人已碰到了气囊，但由于安全带张紧余量过大而未能及时绷紧，未能像希望的那样吃掉一部分冲力，而是将人的全部负担都交给了气囊，也有可能导致乘员严重受伤。

如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修；如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。

每位车主都可以自己检查安全带是否老化、失去紧张感等。一般安全带装置都有安全带拉力限制器功能。另外，平时要经常检查搭扣上松开按钮的位置，确认这个按钮必须能够方便地触及以及轻松的打开，以便发生万一时能够解开安全带。

千万不能自行改动或附加安全带。除此之外，后排双插锁一般具有防插错功能，防插错插锁只能与其中一种锁舌相匹配。用车门钥匙或其他硬物插入此防插错插锁的小孔可以实现本插锁的解锁功能。

安全带永远是一个老生常谈的问题，通过上面的一些知识让大家有跟清晰的了解，虽然它不起眼但作用很大，另外安全带的科技也在不断发展，未来我们将会看到安全带发挥更大的作用。

( 责任编辑: 朱文鹏 )