滴滴快的“顺风车”上线 潜力或大于出租车专车领域

2015年2月14日，滴滴与快的正式联姻，很快就有了爱的结晶。2015年6月1日，滴滴快的正式推出定位于“共享出行”的“滴滴顺风车”。

“滴滴顺风车”为搭车类应用，目前在北京上线，后续将会在上海、深圳、杭州等26个城市上线。“滴滴顺风车”为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，顺风车不以营利为目的，主要是在用户与车之间建立连接，并通过大数据进行匹配，从而优化出行。乘客和司机均需要通过严格认证，会与微信绑定，安全性很高，上车后便可获得一份50万元的保险。目前全国已招募百万名司机。

滴滴快的总裁柳青表示，“随着’互联网+’出行平台的发展，整个社会对于共享经济认识不断深入，越来越多的人成为到顺风车的用户。顺风车不但为大家提供了一种绿色出行的方式，而且能让人们产生一种分享式的愉快体验，重塑人与人之间的关系，这可能也是未来环保理念落地的一种常态。滴滴快的希望通过这种模式，以及技术和运营的创新，使得人们的出行体验更加丰富和有趣。”

业内人士向记者表示，滴滴快的推出了定位于“共享出行”的“滴滴顺风车”产品，正式插足拼车领域。同时，也使拼车成为出租车、专车、快车之后的又一重要环节，加上未来还将推出的代驾和公交两条产品线，“一站式出行平台”版图日渐清晰。

官方数据显示，目前滴滴快的这一平台日订单接近600万，更是在上个周一取得了单天215万快车订单的强劲成绩，遥遥领先中国移动出行市场的所有同行。易观数据显示，滴滴快的的专车市场份额已超过80%。

据滴滴顺风车官方预计，一个月内，顺风车订单量将达到10万单，年内将过100万单。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为，随着汽车共享经济的愈发普及，滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单，甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。

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