7月25日下午，永嘉警方通报了一起走私案，有人从韩国釜山走私300多吨旧衣服到永嘉，这批旧衣服沾满秽物、臭不可闻，负责运货的四名船员已被抓获。
恶臭的旧衣服堆积成山
5月20日，永嘉县打私办的执法人员，在对永嘉县桥下镇各码头进行日常巡查时，发现一艘可疑货船。之所以说这艘货船可疑，一方面是因为执法人员以前没见过它，另一方面则是这艘船上有包裹露出了几件旧衣物。
执法人员怀疑这艘船是走私船，马上联系温州海关缉私分局对此事进行排查。
温州海关经过调查确认，这艘货船“佑金18”是从韩国釜山开到温州的。
执法人员把包裹打开清点货物时，一阵阵恶臭扑鼻而来，里面全是布满污渍、呕吐物、油污、汗渍的外国旧服装，而旧服装是我国明令禁止进口的洋垃圾种类。
经统计，旧衣服总共有300多吨，里面不乏国际名牌，各个季节的衣服都有，堆在一起像一座小山。
这艘货船涉嫌走私旧服装入境，属于非涉税案件，根据职权划分，温州海关随即把案件移交给永嘉警方调查。
永嘉警方负责主侦，温州海关配合办理。
办案民警说，这是永嘉警方办理的首起非涉税非法走私案件，他们为此成立了专案组，要解决的第一个问题是，“‘佑金18’货船的船员哪去了？”
民警赶到广东抓住船员
无论是永嘉县打私办还是温州海关，都没有发现船员的踪迹。
民警们分析，根据现场痕迹来看，这些船员可能是把船开到码头后，没有急于卸货而是躲在其他地方等待下家接货，当他们看到执法人员赶到后，就弃船而逃。
这给案件侦破带来不小的难度。
民警们经过一个月的侦查，初步确认涉案船员们的身份信息，在广东警方的帮助下，先后三次前往广东，在广州、惠州等地抓获所有涉案船员。
涉案船员一共四人，领头的是台湾籍的杨某某。
杨某某交代，他靠帮人跑船为生，在朋友的介绍下，接下这个走私旧衣服的活计，至于幕后老板是谁，他也不知道，他只跟幕后老板通过电话，从没见过面。
杨某某说，他只帮幕后老板走私过两次旧衣服，航线是从韩国釜山到温州，开一趟要10多天，如果能把货安全交给下家，他每次能拿到10000元的酬劳，其他船员则是5000到8000元。
300吨旧衣服将被销毁
至于下家，杨某某解释，他只有对方的电话，那批旧衣服被查获后，他就没联系过对方。
照杨某某等人的说法，他们也知道走私这些旧衣服是违法的，但是干这样的活，一次能挣上万元，比拿工资跑船要好多了。
这么多旧衣服是如何收集来的，走私团伙要如何牟利？
办案民警表示，由于上家和下家尚未落网，这两个问题还无法解答。但广东等地有破获过类似案子，那些案例中的旧衣服，大多是韩国当地居民丢弃或捐出的衣服，收集成本很低，运到中国后经过清洗处理再加价批发出去。
办案民警称，这些“洋垃圾”潜藏着各种细菌，如果流入市场，后果不堪设想，他们将择日把这300多吨“洋垃圾”全部销毁。
目前，杨某某等4名船员均被警方采取刑事强制措施，本案还在进一步侦查中。
一方面“有人在卖”，从国外看，发达国家为了避免高昂的处理费用及环境污染，迫切希望把“洋垃圾”“卖”到发展中国家以转嫁危机。从国内看，少数人以环境污染为代价，购入“洋垃圾”以期获得转卖后的高额利润。另一方面原因是“有人在买”。我国居民消费能力不强，“物美价廉”的“洋垃圾”存在一定的“市场”，同时消费观念不强，加之市场监管不足，为“洋垃圾”的“入侵”提供了“温床”。
仅在2012年，就有17个集装箱、总重达420吨的生活垃圾从英国运往亚洲，而其中七成被确认运往包括中国在内的远东国家。为此北京当局早前已经警告英方，不会接受这些等待填埋的垃圾。由于中方的强硬立场，眼下这些“洋垃圾”正坐在回老家的船上。但目前，英国没有能力处理如此之多的垃圾。
英国数百吨洋垃圾被赶回家
“这些让英国垃圾处理部门感到头痛的垃圾，其实并没有多大的环境污染杀伤性，但分拣起来却非常复杂”，《每日电讯报》说，“这些垃圾主要是英国人制造的生活垃圾，包括废纸、酒瓶、铝制包装等。虽然英国当局早就推行垃圾分类处理的政策，但并不是每家每户都能够将不同的垃圾分放在不同的垃圾回收桶里”。
由于利润驱使，外国垃圾源源不断进入中国。2006年末，英国天空电视台在中国广东省“洋垃圾村”联滘村的采访报道引发震惊。英国政府的调查显示，从英国每年输入中国的垃圾数量达200万吨。之后，中国环保部门表示将对垃圾走私进行打击。[2]
中国环境问题突出，已经成为制约国民经济发展的“瓶颈”。在环境问题中，“洋垃圾”频频闯关成功，是一个不容小觑的问题。据中国环境保护部相关负责人透露，2010年，中国废纸、废塑料、废五金、废钢铁、铝废碎料、铜废碎料等可用作原料的固体废物实际进口达4000多万吨。这是固体废物，没有涉及生活垃圾，我国到底每年进口了多少生活垃圾，可能还是一个未知数。
英国数百吨洋垃圾出口中国遭拒绝
为防止境外废物非法入境，五部委提出九项“禁令”。环保部、商务部、国家发展改革委、海关总署、国家质检总局与2011年联合发布《固体废物进口管理办法》，对进口固体废物国外供货、装运前检验、国内收货、口岸检验、海关监管、进口许可、利用企业监管等环节提出具体要求，进一步完善进口固体废物全过程监管体系。但是，受利益驱使，洋垃圾的进口生意仍很兴旺。2006年末，英国天空电视台在中国广东省“洋垃圾村”联滘村的采访报道引发震惊。英国政府的调查显示，从中国到英国的集装箱货船通常载满各种生活消费品，但许多船只在返回时则装满英国的废旧物品和回收垃圾，英国每年输入中国的垃圾数量达200万吨。
“既要金山银山，又要绿水青山”，这不能只是成为一种口号，而要落实于实际行动。面对洋垃圾，中国决不能手下留情。我国作为一个正在飞速发展中的大国，扮演着“世界工厂”的角色，一定要防止在没有完成“中国创造”蜕变之前就已堕变成“世界垃圾厂”。
发达国家出口垃圾，而我国如获至宝地进口垃圾，这是制度上的巨大落差！
海关查获的洋垃圾
发达国家在环保事业上法制完备、社会监督完善、政府行政到位，垃圾处理和排污需交纳高额费用，这些洋垃圾在其本国才无处容身。垃圾处理在发达国家的费用很高，每吨大概在400-1000美元，而运到中国，价格每吨只有10-40美元。与此同时，政府监管极为宽松，大多只是罚款了事，而且这些罚款直接进入地方财政，那些受污染危害的公民却不能从这些罚款中得到合理补偿，制造污染的企业和人也不会受到致命打击。
防止国外洋垃圾钻进来靠什么？关键是检验检疫和海关等部门。只要“国门”把得紧，国外洋垃圾不会从天而降。同时，相关企业也要依法经营。如同“苍蝇不叮无缝的蛋”的道理一样，坚决不做洋垃圾生意，从源头上制止洋垃圾作孽中国土地。对明知故犯做洋垃圾生意
洋垃圾再现须高度重视，早在20世纪80年代末90年代初，就已有不法分子从国外走私未经消毒处理的“洋垃圾”服装。这些都是已经消费过的、含有各种人体代谢物的服装，在运输途中或多或少会染上病菌，走私到国内，给中国人民的健康带来了巨大的危害。中国对此的打击力度很大，但最近“洋垃圾”服装的再现表明，又开始有一部分人通过各种途径往国内运输这些污染源了，应该引起有关部门的高度重视。
佰佰安全网：“洋垃圾”中普遍存在大量病菌，传染性很强。特别是大肠杆菌，代谢物、粪便、呕吐物中普遍存在。另外，在运输过程中，由于没有相关的保障措施，很容易沾染鸟类的粪便，使得很多服装上存在大肠杆菌。而服装材料中又含大量可被微生物利用的碳，在适宜的条件下，一些微生物可以此为碳源来维持其生长，最后可能导致病毒的传播
( 责任编辑: 武伟伟 )
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