为加强交通管理建设 郑州市采取创新管理措施

记者从郑州市公安局了解到，为做好交通管理工作，郑州警方强力推进智慧交通建设，建立互联网路况数据信息诱导系统，强化重点区域设施完善，创新对重点路口的管理措施。

目前郑州已经布设了63套LED文字点阵屏和45套复合式交通光带诱导屏，基本实现对市区主干道和快速路的信息诱导和发布；在全市快速路和干道节点易堵路口设置275处实时、动态路况抓拍设备，向互联网平台推送实时抓拍图像。与此同时，郑州交警部门强化重点区域设施完善，对河医、省医、火车站、二七塔、东方红岗等50处重点交通节点和区域实施了交通组织优化，创新重点路口的渠化管理，对正兴街和福寿街交叉口实施“借道左转”和“潮汐车道”的理念，早高峰时段在西向东进入中原路地下道辅道处设置临时高峰禁右标志（右转车辆可由主道通行）；在二七塔路口施划了郑州市区内第一条“非机动车引导线”，引导非机动车有序通行，通行秩序明显改善。

此外，城区道路交通秩序综合治理以来，全市公安机关共拘留妨碍执行公务违法人员23人，有力保障了民警执法权益，为民警全力开展交通秩序整治提供了有力支撑。

[小百科　潮汐车道]

“潮汐车道”就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。由于交通的潮汐现象，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

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( 责任编辑: 慕丹萍 )