2018年以来,南京交警四大队围绕隧道、高架、路桥、快速路等重点路段,先后联动特警、城管、隧道管理方,坚持开展重型运输车专项整治工作,近10个月以来共计处罚黄牌重型运输车违法4000余起,其中闯禁区违法3000余起,先后暂扣不规范渣土车500余辆。
从10月21日起,交警四大队专门修改整治措施,从之前的正面截击、据点守卡,改为警便结合、高点布控,采取每夜限时通知、抽调警力的方式收拢消息源、增强机动性。夜半时分,整治组责任中队长以电话通知的方式集合力量,采取不开灯、不鸣笛、不响哨的行动方式,部署全新岗点,打破在长江隧道出口原收费站附近执勤的惯例,分兵推动战线前移,将关注点从“出口”前移至江心洲岛上方、夹江大桥西端的“入口”,观察路面状况、摸排行动轨迹。
凌晨零点20分许,负责调研高点监控的民警重点关注到夹江大桥东向西至江心洲岛上方,长江隧道入口处画面,一辆银灰色小车沿着穿洲公路自西向东驶来,停稳后从驾驶座下来一名男子,穿过绿岛径直走上了主路面,和导流区拖车旁两名人员挥手招呼、简短攀谈后,开始在路面不断走动。零点25分,一辆渣土车沿夹江大桥自东向西驶来,该男子早有预备,一边挥手提醒渣土车减速靠边,一边旁若无人般熟练地挪开了路面锥桶,前后奔走指引渣土车沿匝道倒车驶离了夹江大桥,一番调整后沿着穿洲公路扬长而去,而该男子再度将锥桶摆放归位,站在导流区继续等待。
固定证据后,四大队民警立刻出击,在该男子试图继续“蹲点带路”时一举将其擒获。据该男子交代,自己姓陈,负责扮演为渣土车所在方“探路带路、躲避查处”的角色。现场交警仔细检查了陈某所驾驶的车辆和其身份信息,发现该车早已于2013年过检过保,时至今日已经被依法强制报废,而驾驶报废车辆上路的陈某更是早在2017年11月即因吸毒被南京市车管所公告注销驾驶证,当前属于无证驾驶状态。四大队民警立即对人、车采取强制措施,并移交大队交通科做进一步处理。一方面,陈某将因自己的严重违法行为面临罚款1000元至2000元并处15日以下拘留,而另一方面,针对“过江之鼠”的黑夜违法行为,南京交警还将继续加大打击力度,确保对违法闯禁区、污损号牌等违法行为严惩不贷。
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连续作战一个多月,秦淮城管揪出黑渣土车
9月初,秦淮城管在南部新城双麒路段(上坊门至高桥门)绕城下道路边,发现多起偷倒建筑垃圾事件,虽通过视频监控锁定了涉事车辆,但由于车辆没有任何牌照信息,城管部门只能采取遍地撒网的方式进行追查。经过一个多月的努力,涉事车辆于日前被秦淮城管查获。
据了解,今年9月初,南部新城双麒路段绕城下道路边被多次偷倒建筑垃圾,清完后又被偷倒,性质非常恶劣。执法人员在公安部门的协助下,调取了周边道路监控视频,经过详细查看,初步锁定了9月4日凌晨3点经过该路段的一辆橘红色货车,该车辆3时04分开进双麒路,当时车上满载;3时08分从双麒路出来,车厢已空。但该车辆车身无任何牌照信息,这使得调查陷入了僵局。
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( 责任编辑: 慕丹萍 )
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