兰州收费站发生交通事故疑因刹车失灵

11月3日晚，G75兰海高速公路兰州南收费站发生一起特大交通事故。一辆重型半挂载重牵引车因刹车失灵，在距离兰州南收费站50米处与多车相撞，造成15人死亡，44人受伤，31车受损。肇事司机李某在被公安机关控制后交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。

连续下坡应避免长时间踩刹车

兰州市民马先生介绍，七道梁附近一直是车祸高发路段。“最早是盘山公路，由于路险山高，秋天就开始下霜结冰，这个地方就经常发生车祸。后来修了隧道，车祸数量有所下降，但总体而言坡度还是比其他地方高，不熟悉路况的司机还是经常出事。最近一次修路时，收费站前已经加了减速带，坡度也比之前有所下降。”

据经常走这段高速的陈女士介绍，当地交警部门在这个长下坡路段设置了多处避险设施。除了放置多个事故多发检查刹车的提示牌外，这段路上每隔一段会有一个沙砾自救坡道，此外还有减速带和紧急通道等等。

既然有减速带，为何大车还会失控？4日，有媒体发布消息称，据兰州市公安部门初步调查，此次事故系半挂车驾驶人李某频繁采取制动，导致车辆制动失效。据悉，李某是第一次在该路段行驶，不了解路况，车辆失控后速度加快，李某在惊慌失措中错过了沿途避险车道，导致事故发生。

全国乘用车联席会议秘书长崔东树介绍，长达17公里的下坡中，如果车主频繁刹车，确实容易导致刹车失灵，“长距离的频繁刹车摩擦生热，会导致轮毂变软，影响刹车效果，下行阶段，很容易发生问题，这是一种交通中的客观问题。”崔东树介绍，针对这种情况，驾驶员也有很多方法可以避免灾难的发生：“比如可以用发动机制动取代刹车制动，将车设置到低速挡，用发动机自身的阻力阻止车辆运行过快。”

除了司机可以采用发动机制动等方式减速慢行，崔东树认为，17公里的长下坡，在设计上也应考虑很多预防性措施，比如多设置提示标语并在路上设置缓冲路段，减缓坡度，或者通过设计避险通道让失控的车辆能够“扎进沙子里”，避免发生恶性交通事故。

生活中交通事故频频发生，而司机朋友们往往不会在意，反而会造成无法挽回的损失。在此，佰佰安全网小编提醒您，日常多掌握一些交通安全知识，那么安全就会多一点。下面请看以下佰佰安全网为您带来的安全科普知识，希望对您的生活有所帮助。

( 责任编辑: 屈滢雪 )