2015年7月6日晚间，有网友爆料称D2283次动车组(上海—深圳)在7月3日行驶至福建漳浦站至云霄站区间时，司机听到异常停车，后经工务检查，发现该区间道心内有一铁片，受此影响，另外三趟动车组反方向运行，构成铁路交通一般C类事故，铁路公安部门随即介入，并发出悬赏通告寻找疑犯。弧度获悉，此事目前仍在南昌铁路公安局调查中。
昨晚21时许， @确认信号 发表微博称“看来有人想搞个大事故，传闻7月4日南昌铁路公安局已抽调70多名警力赴厦门支援。”在手机备忘录截图里他详细讲述了情况：7月3日20时01分，D2283次动车组(上海动车段CRH2A-2044，广州机务段值乘)司机汇报，运行至杭深线漳浦站至云霄站下行K1217+982处听到异响停车，经随车机械师下车检查后汇报不影响运行于20时20分开车，20时35分调度下令封锁该区间，安排工务从云霄站开行轨道车进入漳浦站至云霄站间下行线区间检查，发现下行K1216+460处道心内有一铁片(长300mm、宽100mm、厚10mm)，工务检查确认路段设备正常后23时17分销记开通线路，影响D2293次、D4093次、D671次动车组在漳浦站至云霄站间反方向运行，构成铁路交通一般C类事故(C13)。事故原因正在调查中，责任待定。
另一张照片显示，7月5日，福建省公安厅和厦门铁路公安处曾发出一份悬赏通告：“7月3日20时许，福建省云霄县东厦镇塘美村铁路附近发生一起恶性案件”，希望广大群众和基层组织就一台“活动带砧台虎钳”提供线索。该设备为波斯牌BS521906型，43.5*19.5*21厘米，重约40斤，产地宁波，通报称，案发前可能有人购买、持有或使用，还可能有一个48.5*22*22厘米的长方形木箱盛装过这台设备，并通过扛带或用车运送等方式带至事发现场附近。通报最后写明，凡提供线索破案者，公安机关奖励10万元人民币。
通过中国铁路客户服务中心网站查询得知，D2283次动车组由上海虹桥开往深圳北，全程共27个停靠站，历时11小时46分钟，从始发到行至漳浦大约历时8小时40分钟。针对这条微博的评论，充斥谴责之声，网友纷纷表示，如果是故意破坏行车安全，搭上全车人的生命，此人应被施以重罚。
还有人猜测，铁片可能已遭前几个车轮碾压才被撞击掉到道心中间，@阳光辰时爱柠檬 称，“从犯罪动机和通缉令上分析，嫌疑人是有一定准备的，专门去买了小机床加工铁锭，不符合临时起意或是开玩笑的动机，既然想搞大事，应该都知道要放铁轨上，不会摆在道心中间。万幸司机业务能力强动车安全冗余度给力才没出大事…希望尽快破案，这算恐袭。”
弧度就此事致电上海铁路公安局时，宣传部门工作人员表示该部门暂未接到关于这起事故的情况报告，经了解，目前正由南昌铁路公安局厦门铁路公安处调查。该工作人员告诉弧度，虽然D2283次列车属于上海动车段，但一般而言，“铁路治安案件和设备故障，基本上在哪个区段内(发生)就由哪个区段管辖，派警力、技术人员都方便，所以事故调查和责任认定的管辖不是我们，是南昌铁路公安局”。
随后弧度联系南昌铁路公安局及其下辖的厦门铁路公安处，有工作人员表示该局警力已在为此案加班加点。截至发稿，南昌铁路公安局宣传部门回应，此事仍在该局调查中，暂不便透露详细信息，待调查完毕，结果将由上级部门发布。
此外，据弧度了解，爆料此事的账号@确认信号 长期关注并发布与铁路列车、车站相关的内容，但在昨天午间，其主页上该条微博不见踪影，最新一条微博称他的微博遭人删除。
另据澎湃新闻去年7月7日报道，武广高铁湖南衡阳段铁轨曾在2014年6月25日遭疑似人为蓄意破坏，导致多趟列车一度中断运行，有知情人称破坏铁轨的方式为往铁轨上放置三角形铁架障碍物。7月16日，澎湃新闻再次报道，7月15日发生在广州公交纵火案与这起武广高铁破坏案或是同一人所为，但一直未得到警方证实。更多资讯内容请关注佰佰安全网公共安全频道。
( 责任编辑: 刘长利 )
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