川航返航空中盘旋 成都：没想到吧？还是我

2月27日晚，知名航空博主 航空物语发布微博称，川航飞迪拜航班因尚未证实的原因返航，由于飞机并没有选装放油设备，只好在空中盘旋消耗燃油以减轻飞机重量。

21时3分，其又发布微博表示，航班经历6小时后到达成都机场。四川太大了！据不完全统计，飞机至少绕了30个圈！

据新浪军事28日的一则微博视频显示，该航班乘客王女士表示：“我们是2点45从成都起飞，本应该在7个半小时后到达迪拜，飞了一个小时之后，工作人员通知要返航，我们一个多小时返回成都，又在成都上空盘旋了3个多小时，当时机组人员就是说巴基斯坦航空管制，不能过去了。”

飞机是怎么绕圈的？来看看飞机的飞行轨迹吧。

当晚22时52分，封面新闻记者拨打川航客服电话获悉，该航班确实已返航成都，并在双流机场等候，预计再次起飞时间为23时40分。

封面新闻记者通过微博私信联系到该航班一名乘客。

这位乘客透露，在返航途中，机长和乘务长做了三四次解释：“返航是因巴基斯坦空域管制，盘旋是因为燃油太多，没法降落”。

据新华社报道，巴基斯坦三军新闻局27日说，巴空军当天清晨在巴基斯坦领空击落两架通过克什米尔印巴实际控制线侵入的印度空军战机，并抓获了一名落在巴控克什米尔地区的印度空军飞行员。

巴三军新闻局局长阿西夫·加富尔在社交媒体平台说，当天清晨印度战机进入巴基斯坦领空时，巴空军在克什米尔印巴实控线的巴领空一侧发起攻击。一架印度军机被击落在巴控克什米尔境内，一名飞行员随即遭巴地面部队抓获；另一架印度军机坠落在印控克什米尔境内。

28日零时左右，该乘客告诉封面新闻记者，已经重新登机，“得到的消息是，走银川方向前往迪拜，不再走原来航线”。

28日零时55分左右，航班再度起飞。

据澎湃新闻统计，跟据全球实时航班信息软件Flightradar24提供的监测数据，该航班在备降期间在空中共盘旋有32圈，盘旋过程历时近4个小时。

这件事也引起了网友的关注，有网友表示：这架飞机盘旋的样子和喝多了五粮液没区别。

也有网友表示：不是说要去迪拜吗？怎么降落以后还在成都？

也有网友好奇为何飞机要盘旋那么多圈以后才降落？这不是浪费油吗？

实际上，空中放油对于飞机安全降落有很重要的意义，如果飞机在起飞后因故障或其他原因，要求立即着陆的话，此时满载的飞机的重量就会超过飞机的最大着陆重量，所以为了达到安全降落的重量，飞机就会在降落前放油，如果没有安装放油设备，就只能绕圈把燃料消耗完了再着陆了。

其他网友热评：

蒙不出好名字：这劲头和喝了五粮液没两样？

空中三轮儿：这架飞机正是五粮液号。

xiwang886：原谅我不厚道的笑出了声。

张啥也没有了：自罚三杯就成这样啦……

Switzen_：关键是绕了6个小时啊。。。

小蒸饺呀：我的天！这也太折磨人了！

魁：从雪宝顶到四姑娘，看了几十遍川西的雪景才降落，值。

佰佰安全网：战争一触即发，需要的是双方的克制，才能避免全面战争的爆发，印度和巴基斯坦冷静处理才让我们的边境线得到了目前的安全。

( 责任编辑: 武伟伟 )