跨海大桥大货车轮胎脱落造成3起事故

交通安全事故当中，因汽车轮胎爆胎、脱落等引起的事故在生活中时有发生。

2015年10月13日下午5点27分，在G15沈海杭州湾跨海大桥往福建方向1393公里处，一辆悬挂着宁波牌照的红色重型仓栅式货车缓缓驶过。

突然间该车右后轮胎脱离车身，向着中央护栏滚了过去，在碰到中央护栏后，又反弹到第一车道内，而这辆红色货车竟然慢慢的仍然往前行驶，并最终停在了距离散落轮胎前方800米左右的第一车道内，情况十分危险。

还好这状况被大桥监控中心发现，察觉该情况的危险性后，第一时间通知就近高速交警巡逻车、联勤部门前往现场。

但高速公路上情况瞬息万变，就在高速交警赶往现场的路上时，一系列的事故发生了。

下午5点32分，一辆红色别克小型轿车在第一车道内撞到了散落在车道内的轮胎。

随后，别克小轿车又蹭着中央护栏停在第一车道内，而该轮胎因为碰撞的冲击力弹到了第二车道，刮擦到了在第二车道内行驶的银色小货车，因为一二车道内均有事故车，又有一个大轮胎躺在第一车道，后方车辆为了避让开始拥堵起来了。

下午5点34分，事故后方又发生一起4车追尾的事故;

一辆白色大众小轿车追尾了在第一车道内的黑色别克小桥车，白色大众小轿车发生碰撞后，车身右倾，碰撞了在第二车道内行驶的大巴车，紧接着又碰撞了在第一车道内的行驶的白色起亚小轿车，而黑色别克小轿车也碰撞到了白色起亚小轿车。

下午5点36分许，施救联勤巡逻车也到达了事故现场，2分钟过后，交警巡逻车也到达现场，遏制了后续事故的进一步发生。庆幸的是，这一系列事故并未导致人员伤亡。

事故发生后，几名车辆驾驶员都心有余悸。

红色重型仓栅式货车驾驶员邱某说，车右后轮脱离车身也是他始料未及的，车轮脱离车身后，因为车身倾斜，他不敢乱打方向，只是牢牢地把住方向，车子自己就驶向第一车道内了。

红色别克小轿车驾驶员徐小姐说，当她发现车道内有散落物时，避让就已经来不及了，然后就撞上去了。

后面一起4车追尾事故中，白色大众小型轿车驾驶员王某说，当时他的车速在100码左右，等他发现前方车辆很慢时，距离已经很近了，采取制动措施时，也已经来不及，所幸人无大碍。

最终高速交警认定，17点32分的事故，由红色重型仓栅式货车驾驶员邱某承担事故全部责任，17点34分的事故，由白色大众小型轿车驾驶员王某承担事故全部责任。

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( 责任编辑: 李寅子 )