快递变“慢递” 百世汇通加盟模式被质疑

临近春节之际，快递行业的压力也开始“爆仓”，近日百世汇通就被曝出快件积压，客户无法及时收货的消息。

记者调查发现，百世汇通出现积压快件的网点，多是加盟店。有市场人士指出，加盟模式确实是百世汇通等快递公司跑马圈地的好方法，但随着竞争的加剧，加盟模式的弊端也开始显现出来。

快递变“慢递”

2016年1月27日，微博名为“猫妓子”的博主发布消息称，“百世汇通快递，我们干一架吧，快递卡在原地一周，这么慢是要上天啊”。

在该文的下面，“猫妓子”附上了快递单号和物流跟踪情况，图片显示，物流状态为运输中，承运来源为百世汇通，运单编号为280479312324。

百世汇通官网显示，上述运单2016年1月21日在汕尾市收揽，22日到东莞市虎门分拨中心，发往惠州分拨仓，在22日20点48分到惠州分拨仓后，截至1月28日上午10点，尚未发现有进一步的配送信息。而本报记者在1月28日致电百世汇通广东服务热点，等待近16分钟仍未接通，而惠州分拨仓电话不是无法接通，就是在通话中，随后又关机。

这并非个案，据媒体报道，通化刘先生2015年12月5日通过百世汇通将2400元的鲜鹿茸邮寄到北京，可没想到，该快件在次日抵达北京金盏分拨中心后，就没了下文。

“我给朋友打电话问他收到鹿茸没有，他说还没有，我就赶紧给快递公司打电话询问。”刘先生表示，一问才知，百世汇通的北京金盏分拨中心已经歇业，暂时无法投递快件，经过沟通，北京的百世汇通工作人员满口应承说鹿茸已经放在冰箱冷冻，可当他的朋友赶到时，发现包裹并没有被放进冰箱，打开验货发现鲜鹿茸已经变质发臭。多家媒体报道表明“快递无法及时送到”已经让百世汇通饱受诟病。

网点撤销疑云

快件挤压，网点难辞其咎。

百世汇通网站显示，北京金盏分部负责人为王敏，派送范围为金盏乡政府、金盏村、东营村、北皋村等地方，但网站所留联系方式皆未能接通。为此，记者致电百世汇通北京服务电话，得到的回复是北京金盏分部并没有撤销，仍在运营中。

而微博名为燕郊大侠拎壶冲发表文章表示，百世汇通燕郊B站被撤，只能亲自取件。同样的，百世汇通河北客服电话也否认了这个说法，只表示该网点存在异常，很多业务员辞职，导致快件积压很多。

同时，百世汇通北京客服人员表示，由于春节临近，不少员工提前过年回家和离职，在北京通州潞河等三个地方网点因人员不够，因此出现爆仓的情况。

实际上，百世汇通的问题由来已久，2014年就有媒体报道称，百世汇通厦门部分网点停业导致快递积压现象，广州的部分网点已暂停营业，福州鼓楼区等也出现了网点异常。

而在2015年12月份，网上有传言表示，百世汇通大连沙区12营业部的经营者跑了。百世汇通网站输入沙区的结果也显示，大连有11个站点，有大连沙区十三部、大连沙区十四部、大连沙区十一部，而没有大连沙区十二部。

对此，百世汇通大连地区负责人对媒体表示，百世汇通沙区12营业部是加盟运营，这家分部经营不善，“双11”期间货量暴增，营业部无力及时派送，造成5000多件快件积压，为此，公司采取措施，于2015年11月30日主动关停了这家营业部，该分部积压的货物，由其他站点的快递员加班加点、优先抢送。

加盟惹祸

在百世汇通的网点中，出现快件积压的网点多是加盟商。而在国内民营快递行业中，包括申通等快递企业基本都是以加盟模式为主，百世汇通也不例外。

在百世汇通的网站上，“面向全国招商，诚招加盟”的图片仍处于显著位置。加盟条件显示：高中以上文化程度，年龄在25~45岁；具备快递行业经营资质或具备取得经营资质的条件；具备一定经纪实力和经营能力等。

加盟费用共有网络建设费、风险保证金、装修保证金，其中网络建设费不予退回，风险保证金为提高加盟网点服务质量，提升公司的抗风险能力所收取的费用，该费用在加盟网点退出百世汇通网络后退回；装修保证金在站点VI(场地、门头、车体)装修验收合格后退回。

有媒体报道称，百世汇通一般的加盟商投资总额在10万~20万元，保证金为3万元。

资料显示，百世汇通还拥有各级分拨中心240余个，服务网点14000余个，开通全网省级、省内班车1500余条。

一位快递行业人士对记者表示，目前以加盟为主的民营快递企业中，除了圆通、申通等几大企业外，其余日子都不好过，全行业约有三分之一的快递企业处于亏损状态，原因除了快递单价下降外，企业之间日趋激烈的价格竞争也成为近年来快递行业加盟商不断曝出网点暂停和关闭的主要原因。

百世汇通北京客服人员也对记者表示，之前一些加盟商退出，原因就是经营不善导致亏损，无法支付员工工资。

上述快递行业人士进一步指出，《反恐怖法》要求，快递企业应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视，也进一步增加了快递行业的成本，未来快递行业的日子将会更加难过，而加盟商赚钱也会越来越难。

值得注意的是，目前，民营快递公司中，申通快递公布了借壳方案，圆通也准备借壳上市，而百世汇通也传出要上市的消息。

物流行业专家赵小敏对记者表示，对于加盟模式的民营快递公司来说，不管上市与否，要想在激烈的竞争中占有一席之地，提高自身的服务质量才是根本，而加盟商跑路、快件严重挤压等负面消息出来后，会对公司的形象产生不好的影响，但是加盟商又拥有很大的自主权，因此如何来提高加盟商的服务质量是快递企业面临的难题。

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对于消费者来说，快递加盟商如出现员工停工、倒闭等经营状况，则直接损害了自身权益。记者在微博输入关键字“快递+投诉”，跳出来满屏的投诉内容，主要集中在投递服务差、快件延误、快件丢失和破损等方面。据国家邮政局数据显示，2015年12月，消费者申诉快递业务的主要问题比上年同期呈上升趋势，同比增长幅度较大的主要问题是快件延误、投递服务差和快件损坏问题，同比分别增长112.7%、73.5%和71.6%。位于被投诉黑榜前列的对象全是加盟制快递企业。

然而，实际遇到快递问题时，不少消费者选择放弃维权。“小事情没必要”、“维权太麻烦”、“投诉也没用”的想法占大多数。消费者面临的维权困境也从一个侧面反映出，快递企业遭遇的监管难处。

业内人士认为，以“四通一达”为代表的加盟制快递企业，虽然能以较低成本实现快速扩张，却提高了门店管理难度，难以保障最终服务质量。“现在快递行业的加盟商，大多都没有什么固定资产。仓库、物流、车队这些最关键的硬件设施几乎全是租借而来。加盟商从快递总公司买来运单后，与总部之间只是运单交易，除此之外并无其他关系。”

在采访中，对于如何监管加盟商的提问，圆通的工作人员回复，“圆通对加盟商的管理力度始终是常抓不懈的工作，如利用培训、座谈会等方式加大对加盟网点的培训和指导，形成统一目标、统一文化、统一标识，对加盟商的投递时限、投递质量、投诉等纳入全方位考核范围。再比如通过信用整合机制，整合资源，加大对加盟商的快件运输安全管理。”但业内人士认为，单就上述管理手段，缺少对加盟商的实质约束力。

上述业内人士指出，面对服务优质的直营快递企业，和异军突起的电商物流，加盟制快递公司可谓两面受敌，快递加盟制亟待完善。“快递公司总部要思考怎么加强对加盟商的共同体关系，在同一管理和提高服务质量方面也要进一步改善。另一方面，也要考虑如何减少运营成本，扩大加盟商的利润，才能继续保持竞争优势。”

( 责任编辑: 刘宇 )