现场
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4月1日12时许,延吉人民体育场前路口处发生一起交通事故,两名男性行人死亡。
记者赶到现场时,路面中央和北侧路边有两摊鲜血,路面上散落着一只黑色皮鞋、一只蓝色旅游鞋、一个鞋垫及玻璃碎渣,而路旁的人行路上,一个环保垃圾箱被撞得七零八落。距离事故现场二三十米远的灌木丛里,记者发现另外一只蓝色旅游鞋和一名死者的手机。随后,记者将手机送到延吉市公安局交警大队事故处理中队。据延吉市公安局交警大队事故处理中队中队长金日介绍,初步分析,应该是肇事轿车转弯时速度过快导致车辆失控,冲上马路牙子,将路旁两名行人撞倒。
通过死者的手机,民警初步确认其中一名死者是外地人,50岁左右。
目前,事故原因及死者身份还在调查过程中。
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1、汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。
2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。
3、汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。
4、汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:
(1)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
(2)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
在汽车转弯时,要根据地形,充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差,特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
( 责任编辑: 孟洋洋 )
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