追忆余旭：向牺牲的中国飞行员致敬

11月13日，微信公号“人民日报评论”刊发人民日报政文部记者文章，追忆女飞行员余旭生前点滴，向牺牲的中国飞行员致敬。

“永远的 金孔雀 一路走好”“愿你在另一片星河里飞翔”……在人民空军67岁生日的第二天，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。震惊、哀恸、惋惜，人们追念英雄，感怀于中国女飞行员群体在长空万里展现的使命担当，向所有为国奉献、壮烈捐躯的勇士深深致敬。

因为工作的关系，笔者与余旭有两面之缘。2014年11月第十届中国航展上，包括余旭在内的八一飞行表演队“蓝天四姐妹”，以炫丽的“空中芭蕾”领舞珠海航展。站在眼前的余旭，身材瘦小，却十分精神，一双眸子闪着晶莹的光。

这位飞行女英雄出生于1986年，此时已是空军八一飞行表演队中队长，二十三岁时参加了国庆60周年阅兵，二十六岁驾驭中国自主研发的三代战机首次单飞。

余旭。 中国军网 资料图

第二次采访，是在2015年纪念抗战胜利70周年阅兵前的空军训练基地。“真的挺难的，每天的3000米长跑、大强度的滚轮旋转……晚上回到宿舍躺在床上，感觉身体不是自己的了。”那天的采访是在训练之后，余旭也小小吐槽了一下。

歼击机是超音速飞行，机动性能之强，驾驶难度之大，常人难以想象。与男性相比，飞歼击机对女性身体、心理素质和操作技能等方面提出了更加严峻的挑战。作为中国空军历史最悠久的特技飞行表演队，八一队的飞行员们均从空军精英飞行员中选拔而来，平均飞行小时数都在1300小时以上。

飞行是勇敢者的事业。飞行员选拔培养标准严格，战机座舱的仪表参数、功能、位置要熟记于心;五分钟的起落飞行，有近千个操纵动作和程序，需要丝毫不差地完成。理论不过关淘汰，技能不过关淘汰，反应速度慢淘汰……面对各种挑战，必须有顽强的毅力和超人的胆识。

在余旭之前，我们也有过训练事故。曾有人说：无论是空军大国，还是大国空军，都是摔出来的……说得有点绝对，但是并非没有道理。

海军航空兵学院飞行教员姜涛和飞行学员鲁朋飞，在一次飞行训练中，面对突发重大险情，果断驾机成功避开人口密集区域后，终因高度过低处置时间短促，无法跳伞，壮烈牺牲;李剑英，有着22年飞行生涯的优秀飞行员，发动机空中停车，为了保护人民群众生命和国家财产安全，他先后3次放弃了跳伞逃生机会，壮烈牺牲。

就在数月前，我还采访了这样一位英雄——海军飞行员张超。2016年4月27日，他在驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰接地时，突发电传故障，危机关头，他尽最大努力保护战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地受重伤，经抢救无效壮烈牺牲。29岁的生命定格在壮阔海天。

确保飞行安全，是世界各国空军的共同追求。随着使命任务的增加，空军实战化训练强度增大，坚持从难从严训练，对于飞行员来说，各种危险自然难以预料。在真正的战场上，任何情况都可能发生，只有对战机自身条件了解清楚，才能更好的发挥出战斗力。飞行的每一个新动作的实施成功，都是一次飞跃。在追求突破中，一线飞行员能更直观地感觉到飞机可能存在的缺陷，为以后的训练和实战提供宝贵的经验。

军人的牺牲，是为了更多人的安宁和幸福。在我们的身边，这样的奉献和牺牲一直都在。对于陌生人来说，他们或许就是一个名字。对于他们的家人，他们却是儿女，是父母，是丈夫和妻子。他们用自己的牺牲，换来摇篮里甜蜜的酣睡，校园中朗朗的读书声，田野上五谷丰登的飘香，工厂里机器马达的轰鸣。他们的名字将铭刻在共和国的丰碑上，铭刻在千千万万人的心里。

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( 责任编辑: 孟洋洋 )