“那天天色已经擦黑了。车着火是从后保险杠靠近底盘部位开始的，随后从保险杠中间向两端开始蔓延很快两后轮胎着起来，位于车左后方的油箱跟着起火，车子很快就烧的面目全非了”，回忆起当时的一幕，郑先生依然心有余悸。
2016年11月25日下午6点多钟，郑先生驾驶着华晨金杯智尚S30型汽车行驶在高速路上，在京开和大广交汇点向北不远处，汽车自燃，在郑先生提供给《中国质量万里行》记者的视频中看到，现场浓烟滚滚，车辆很快被烧的面目全非。
网络配图
大广高速汽车自燃现场浓烟滚滚华晨金杯智尚在正常行驶中起火
据郑先生讲述，出事那天郑先生从外地返京途中，出大广固安高速收费站出来，过了永定河大桥，当时车速并不是过快，基本在90到100公里/每小时左右，最快时速也没超过110。行驶到大广与京开高速汇合路段的大桥时，郑先生提前向内侧超车线并入。
继续行驶两三百米后，后方行驶车辆远光灯闪烁，而且距离郑先生越来越近。郑先生认为是后方车辆示意超车，开了一下自己迈速表，速度105公里/每小时，当时并线让行。郑先生从后视镜看到，中间车道并没有车辆行驶，可是后车也跟着并线并继续闪烁远光灯示意。可惜的是，当时郑先生并没有理会，而是继续行驶。
大约行驶一公里后，就是京开和大广高速交汇处向北不远，郑先生突然发现自己的车油门加不上去，车速在下降。此时，郑先生才意识到车子有问题了。
随着车子的惯性，郑先生往边上的应急停车带靠近。幸运的是，滑行了大约500米后，车子安全的停到了应急停车道。
车停稳后，郑先生感觉车尾部好像有烟。下车查看时，刚才后面那辆车的师傅也在前面30米处停下，提着灭火器往这边跑，这时郑先生才意识到自己的车着火了。
刚才跑来的后车司机一直在用灭火器试图灭火，无奈火势越来越大，小灭火器根本就是杯水车薪，无济于事。
此时火势越来越大，惊慌中的郑先生摔倒了，衣服袋里的手机也摔倒了地上，往后跑了十米远，又返回去绕过车头从副驾驶打开车门取放在车里的包，然后顺着高速护栏到约有30到50米处安全地带报了警，然后报了保险。
火警到场，20分钟后火被扑灭，汽车烧的只剩下了骨架。
华晨金杯S30烧的只剩下壳车辆还在三包期内 车况保养良好
郑先生介绍，自己四川宜宾县人，来京已25年，现定居河北燕郊，从事制冷设备、中央空调等技术维修服务工作。这辆华晨金杯智尚S30汽车是2014年12月6日购买，到自燃为止，使用时间两年还差十天，行驶总里程不到五万一千公里。厂家质保期是三年或6万公里，不论那个条件车还都在质保期内。
“我当时选这车，主要是便于外出维修工作和家用，外出维修时带点儿维修工具用品等”，郑先生说，“由于我是高技术的，所以平时对车都还是比较在意的，有点小毛病恨不得马上处理掉”。
“在维修保养上，基本都是在购车的店点进行的，就是最后（自然前）的那次保养，2016年9月下旬，”行驶里程将近四万七千公里时，在朋友的修车点换了美孚1号润滑油”。
郑先生说，他的车使用状况一直很好，每次加了油，跑了多少公里，都会有小本详细记录。
购车时4S店选装了导航和倒车影像系统
“我购车的4S店是北京庆福源，现已更名为北京全福源商贸有限公司”，郑先生说。
2014年12月，选车时因4S店货源库存有限，没有中高配置，故所选型号原车不带导航和倒车影像。
导购告知该车出厂时线路己经预留好，可在不改动车辆原有配置前题下，直按安装显示器和摄像头。郑先生于是在原车价基础上又单独增加三仟多元，由该4S店进行增加导航和倒车影像。连车款和新增改装费以及保险费、车辆购置税等，一起交的是全款现金。4S店承诺使用中还可享受一次免费的导航升级服务，可是，在使用期间去该4S店保养，且导航升级三次都不成功后，于去年11月自己向凯立德公司网购了导航升级卡，才算导航升级完成。
汽车自燃事故发生后，郑先生找了购车的4S店，告知车辆正常行驶中发生了自燃的事情，并请财务帮忙复印了原始购车发票。汽车厂家及4S店售后答复都是要等火警报告出来后再商议赔偿事宜。
郑先生的无辜和无奈：赔偿无门
12月28号，郑先生接到了大兴消防火警通知领取火灾认定报告。消防火灾事故认定，起火时间2016年11月25日18时19分左右，起火部位为后保险杠中下部，起火原因可以排除外来火源、吸烟引发火灾的因素，不排除电器线路故障引发火灾的因素。
拿到火灾认定报告后郑先生多次拿着报告去找4S店商议赔偿事宜，“但4S店就是推诿，扯东道西强词夺理且态度蛮横，就是不愿赔偿”。
“等报告期间给相关部门、消协、律师打电话咨询，都告诉说让我与厂家和4S店协商解决，起了报告又跟厂家联系，所有的通话我都录了音”。
“三年或六万的质保期，我实际使用不到两年，行驶不到五万壹仟公里，就因为购新车时没有购买自燃险，虽然花了3000多的保费，但保险公司也不赔偿；又因为新车发生了加装，所以汽车厂家也推掉了赔偿责任；但是在原厂指定4S店发生了增改，而且4店也收了相应的原材料及服务费用，我作为消费者来说，火灾事故认定报告排除了我的使用过错及外在人为因素，难道就因为没有买自燃险，这个责任不由4S店承担，反而该由我来全权承担损失吗？”，郑先生感觉很无奈。
自燃的责任该由谁来承担？
汽车论坛网友认为，这个问题参考新三包法就好。明确一下起火的原因跟后装的导航有没有关系。由于后期安装导航引起车辆自燃，应该由安装导航的店赔偿。当然，国家法律规定谁申请谁举证。在4S店安装的导航，就该找找4S店赔偿。
事实上，新车发生自燃几乎所有车主都会认为是原车出厂品质原因。按照一般自燃事故案例，车主报警后由消防部门出具的事故责任鉴定书中，鉴定结果如是车主操作不当、车辆老化线路等导致的自燃，需由车主承担责任。反之，如果是车辆自身质量导致的自燃，车主则可向厂家索赔。但事实上，消防部门一般很难单凭事故现场就出具界定车辆自身质量的检测报告，而经销商和厂家都会要求自行出示检测结果。如此一来，车主陷入被动困境，若对厂家检测报告结果不满，车主只能自掏腰包找社会上具有权威资质的第三方检测机构重新进行检测，这一过程费时费力。
汽车自燃的鉴定难度很大，往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。汽车自燃后，进行车辆的鉴定费用也开销较大，维权困难重重。
成功维权案例：广西柳州苏女士购买一辆韩国进口越野车，两年后发动机舱突然起火，导致车辆大部分烧毁。消防部门认定，火灾系汽车发动机舱内部故障引发。事发后，苏女士与车辆经销商就赔偿问题未达成一致。苏女士将经销商诉至法院。柳州市中级法院日前作出终审判决，经销商赔偿苏女士24万多元。
2013年，消费者王先生花20多万从东风日产4S店买了一辆奇骏SUV，之后让店里改装氙气大灯，后车辆在行驶过程中大灯处冒出火苗，花20余万元买来的汽车顿时化为灰烬。王先生向有关部门投诉未果后，最终选择通过诉讼向4S店提出索赔。经过漫长维权之后。当初东方日产4S店只愿赔偿2400元，鉴定显示加灯与起火存在很大因果关系，法院判赔23万余元。
自燃由汽车产品故障引发而导致终经济损失，用户可以直接要求或者诉讼经销商或者汽车生产商赔偿，当然这里面有一个重要的点就是证据，案例中是有权威机构消防部门认定，具有法律效力。如果没有投保自燃险，对于意外自燃如果确实因为产品本身设计故障引发，理论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿，而不是很多用户认为的保险公司。
律师支招，车主可分别以买卖合同纠纷或侵权纠纷提起诉讼。以买卖合同纠纷提起诉讼，一般由车主承担证明汽车存在质量问题的举证责任。在实际诉讼中，车主以这种方式起诉，会面临举证不能直接导致败诉。以侵权纠纷提起诉讼，则由经销商承担证明汽车不存在质量问题的举证责任，更有利于车主提高胜诉率。因此，车主起诉时，应尽量套用侵权作为诉求。
关于华晨金杯智尚S30型汽车
华晨金杯智尚S30型汽车是霸道之后第二款SUV车型，其外形相比霸道时尚了许多，采用起亚现款索兰托的前脸和老款车身设计。底盘方面也与索兰托一致，采用前双叉臂式独立悬架，以及带扭力梁和副车架的整体桥式非独立后悬架。参数方面，金杯S30长约4.7米，宽超1.8米，高超1.7米，轴距约2.7米。动力方面，金杯S30将搭载2.0升4G63和2.4升4G69发动机，而华晨自主研发的2.2升4G22D和2.4升4RB2汽油发动机也有可能被使用。与之匹配的将会是5速手动和4速自动变速箱。
华晨金杯智尚S30自燃，郑先生并不是首例。
四川成都张女士买了华晨金杯智尚S30两年零一个月，行驶里程大约20000公里，2016年3月2日晚上发生自燃，报警后消防与警察都到场灭火。后来警察给了个结果--自燃。然后张女士向经销商和厂家反映问题，厂家作为安慰顾客的性质折让2000购新车，张女士不能接受，以后厂家再没有积极处理这件事。
2015年2月8日晚，山东临沂车主华晨金杯智尚S30发生自燃，消防出的火灾认定；是由于电器线路故障引起的自燃，因为是分期买的车有自燃险，4S店以及厂家一直在推脱，让车主去保险公司理赔，然后差额向厂家申请，保险公司给的答复是：如果保险理赔完，车辆以及手续都将归保险公司所有，车主无权再向厂家或4S店索赔。车主与4S店以及厂家协商多次无果。
佰佰安全网提醒：自燃后如何维权？
汽车自燃后，如果要证明是原厂质量原因，寻求厂家或相关企业 索赔，的确有点太难了。而在实际案例中，很多车主因事发突然，往往错过了索赔的最佳良机和证据。在此提醒各位车主，自燃后维权的正确步骤，大家都应该掌握。
第一步：汽车自燃后，及时报警，并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。
第二步：已投保的自燃险的车辆，应及时通知承保的保险公司。注意，超过保险事故发生48个小时后，投保人不及时报案，保险公司有权拒赔。
第三步：及时通知汽车经销商，便于经销商现场判断汽车可能存在质量问题的可能性，增加日后协商解决的可能性。
第四步：如果发生厂家拒赔现象，则可凭借《火灾原因认定书》等到消委会、工商局等相关部门进行投诉，寻求帮助。
第五步：还未有结果，则需要车主找到第三方权威检测机构出具额外检测报告，走法庭维权之路。
( 责任编辑: 黄淑蓉 )
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