3月29日下午3点25分,港珠澳大桥香港段地盘发生工作台堕海意外,5名工人随之坠落,其中两人被铁枝扫中跌落对面桥墩受伤,另外3人则跌入海中,目前意外已致1人死亡1人失踪。
综合港媒报道,一个位于桥墩的工作台在拆卸时,悬吊工作台的绳缆突然断开,绳缆击伤桥面上2名工人,而工作台则连带3名工人同堕海,其中一名20岁尼泊尔工人及时解开安全带浮上水获救,另外2人疑未及解开安全带,被扯落海底。
事发位置
特区政府随即展开海空搜救,消防处潜水组搜救4小时,晚上捞起一名22岁尼泊尔籍工人,送院证实不治,其余一人仍失踪,消防人员彻夜搜索。劳工处责成承建商暂停工序,如果调查发现有违例事项,会依法追究。
港珠澳大桥香港段地盘工作台坠海 尼泊尔籍工人遇难(图片来自港媒)
死者母亲情绪激动
据报道,现场为大屿山大澳对开的港珠澳大桥工地,属“港珠澳大桥香港接线—香港特别行政区边界至观景山段”,上址正在兴建一条3线双程高架桥,连接位于香港边界的港珠澳大桥主桥及位于机场岛的观景山。
香港路政署表示,该段高架桥的结构工程已于早前完成,而据资料显示,工程于2015年5月31日动工,合约总价约129亿港元,预计于本年底具备通车条件。
据现场消息,肇事的工作台位于桥底的一条桥墩旁,工作台约2.4米乘4米,有2条绳缆吊起离海面3米高,事发时有包括2名尼泊尔籍工人在内3名外籍男子工作,3人均穿上救生衣,以及有安全带固定在工作台上,据悉他们正在拆卸该临时工作台,下午3时25分,吊住工作台的帆布绳缆突然断裂,工作台倾侧,复堕入海中迅速没顶,2名在桥面工作南亚工人被断开的绳缆击中脚及胸口。
现场图
堕海的3人中,其中一名尼泊尔工人在落水的剎那间,及时解开安全带游向桥墩,由工友救伤,仅受轻伤,由消防员送往码头转送医院,政府飞行服务队直升机亦到场协助搜救,将在桥面受伤的2名工人送往屯门医院救治,两人分别断脚及胸口受伤。
另一方面,消防船接载消防潜水员到场搜救2名堕海失踪的工人,至晚上7时许,潜水组人员在海底寻获另一名尼泊尔籍工人,当时他身上仍绑有安全带,他随即被捞起送院,证实不治,而还有一名堕海工人仍然失踪。
现场图
港珠澳大桥东接香港、西接珠海和澳门,全长55公里,包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸,是世界正在建设中最长的跨海大桥。2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年9月27日,桥梁工程全线贯通。
据香港媒体此前报道,虽然内地方面的工程进度理想,但香港段仍诸多阻滞,大桥香港口岸两度爆出“飘移”丑闻,令各界忧虑大桥香港段的工程能否赶及今年内完成。有立法会议员直斥港府在监督大型基建工程上办事不力,内地施工的高效率更令“香港速度”沦为笑话,促当局认真检讨及在顾及工人安全下急起直追。
香港特区政府运输及房屋局局长张炳良上月9日到港珠澳大桥香港段视察工程进度时表示,港珠澳大桥香港段建设预计2017年底完工,具备通车条件。届时从珠海到香港原需4个小时的路程,只需45分钟便可完成,对跨境交通有显著促进作用。
港珠澳大桥主体桥梁
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( 责任编辑: 黄淑蓉 )
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