司机下车处理爆胎 惨被后方大巴撞死

车祸现场。网友供图

快速路上车辆出现故障靠边停下，司机下车要设警示牌时，遭后方大巴撞击，送医抢救无效死亡。11日，这起事故发生在三环路国货互通马尾往远洋路出口方向。昨日，涉事运输公司表示，会根据事故调查结果承担责任。

下车处理爆胎

惨被大巴撞死

刘女士的儿子刚上初中，丈夫是一所中学的总务主任。11日中午，她接到丈夫高先生打来的电话，说他和儿子正从学校开车回家。然而她左等右等，却等来不幸的消息。

事发三环路国货互通马尾往远洋路出口方向匝道附近。高先生当时双腿受到重创，半边脸血肉模糊，已经没有了意识。

刘女士的儿子告诉交警，父亲开车途中发现左后轮爆裂，就将车停在应急区域。按下双闪灯后，父亲表示要下车拿三角警示牌，结果被后方大巴撞上。

经过数小时抢救，高先生仍然不幸身亡。

运输公司表示

根据调查担责

肇事大巴属于福建省汽车运输有限公司长乐分公司，起讫站点为长乐客运站至福州汽车南站。

昨日，该公司相关负责人张先生告诉记者，事发11日11时53分。当事司机郑某的手机通话记录显示，11时54分拨打了120急救电话，11时56分拨打了110报警电话。郑某的处置是符合规范的。郑某还与一名热心乘客下车，给伤者撑伞遮阳、用衣物遮盖流血的伤口等。

“伤员伤势比较重，在那种情况下，司机能采取的急救措施有限，只能等待医护人员到来。”张先生说，事发后大巴车门受损，为了避免发生二次交通事故，司机又破拆车门，疏散大巴上的乘客。最后，司机还陪死者家属到医院办手续。

张先生还说：“公司计划跟交警一同上门看望家属，并依据交警的事故责任认定报告，承担责任。”

记者联系了当日参与救援的女乘客。据她介绍，她坐在大巴中部，并没有看到事故是如何发生的。发现有人被撞后，她立即和司机敲碎玻璃爬出车救人。“司机帮忙撑伞，也立即打了电话，我听到他在向对方描述事发地点。”

警方调取视频

正在划分责任

通过查看现场照片发现，事发地仅有两个车道，最右侧还有50厘米左右宽的区域，当时死者所驾的车半边停在该区域内。交警人士表示，如果车辆出现故障或遇 到紧急情况，该区域是允许临时停车的，但必须在安全范围内摆放警示牌。目前，交警部门已调取视频资料，有关此次事故的责任划分正在认定中。

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高速公路上车故障 不可私自拖拽车

高速公路上车速较快，在遇到车辆故障时，驾驶员要观察好周围情况，提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在紧急停车带或右侧路肩上，禁止在行车道上停 车。停车后，须立即开启危险报警闪光灯，驾乘人员要从右侧车门下车，并在后方150米处设置警告标志。如在夜间，设置三角警示牌的安全距离应扩大至200 米至250米范围内。如遇雨雾天气，还应开启示廓灯和尾灯。

佰佰安全网也在这里提醒驾驶员：根据《道路交通安全法》第六十八条的规定：“机动车在高速公路发生故障或交通事故，无法正常行驶的，应由救援车、清障车拖拽牵引。”司机可拨打道路救援电话或报警，禁止一切私自拖拽行为。

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( 责任编辑: 孟洋洋 )