电动车与货车相撞 郑州14岁少年身亡

17日上午7点多，有车友向河南交通广播反映，在郑州北四环天河路口发生一起电动车与大货车的事故，一名少年在事故中丧生，接到消息后，记者杨光立即前往事故现场。

上午8点半，记者在北四环天河路口西南角看到，一名少年脸朝下趴在马路上，家人在身旁撕心裂肺的哭泣，据了解，少年年仅14岁。

在事故地点向南约六七米的位置，一辆六轴大货车停着，右转灯闪烁。车后轮中间，卡着一辆黑色电动车。据现场交警表示：事故发生后，120很快就到达现场了，当场确认电动车主已身亡。

记者看到，这是一个大的十字路口，视线开阔，标线清晰，信号灯正常。一名事故目击者表示，事发时，电动车直行，大货车右转，当时车速并不快。

民警表示，事故是如何发生的，双方有没有交通违法，还需要进一步调查才能确认。

对于这起事故，现场群众、民警都认为，大车转弯时，驾驶员视线的盲区跟事故有很大关系。

盲 区

从这张图片我们可以看到大货车的盲区示意图，具体的盲区要根据具体情况分析，但是差别并不是很大。从这张图我们就可以知道，ABC区属于半盲区，D、E区属于全盲区。

见到大货车躲着点，要么加速超过，要么拉开距离。

带你认识认识什么是大货？

后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。又称翻斗车。

在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。

杀伤力：也就是在路上看到这种车，500米是他的杀伤范围。

集装箱车：集装箱规格20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米，配货毛重一般为17.5吨。

杀伤力：后八轮都需要500米的远离范围，这种16个轮子的还是越远越好。

货车司机的自我评价

90%的长途司机都是疲劳驾驶，千万不要挑战他们的反应速度。

刹车后再起步会浪费司机几十上百元的油钱，所以非必要不刹车。

大型车视野开阔说的是前方，司机对于左侧会比较关注，而右侧属于大车司机的习惯性忽视的区域，而后侧属于死角区域。

大车司机不挑事也不怕事，真要撞车小车肯定是吃亏的。

事故现场看图说话

评说：大车的右侧是危险区域，拐弯半径要远远大于小车，不要用自己的生命来检测司机的技术。

评说：用小车去和货车碰撞，无外乎是以卵击石。

评论：对于货车司机来讲，刹车有时比不刹车要危险，所以一般能不刹车就不刹车。

小编郑重提醒大家：

无论你们是其他车的司机还是行人，当周围有大型车辆时，请远离大型车辆。

1、不长时间在大货车右侧行驶。因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大，大货车更是如此。

2、不尾随大货车。因为会阻挡视线，也避免大货车货物撒落产生危险。

3、后面有大货车，及时变道远离。避免大货车刹不住车。

4、不要将自己置于两辆大货车之间。

5、不与大货车并排行驶，应抓住时机尽快超越！

6、转弯中的大货车尤其危险，由于存在“内轮差”，其它车辆、行人稍不注意就有危险。

生活中交通事故频频发生，而司机朋友们往往不会在意，反而会造成无法挽回的损失。在此，佰佰安全网小编提醒您，日常多掌握一些交通安全知识，那么安全就会多一点。下面请看以下佰佰安全网为您带来的安全科普知识，希望对您的生活有所帮助。

( 责任编辑: 孟洋洋 )