昨天是“双节”长假的第七天。全国各地铁路迎来客流返程高峰。北京站、北京西站、北京南站三大火车站加大列车运力投放，共加开旅客列车43趟，满足旅客回程的需要。昨天，部分火车站的地铁站在客流高峰时段，采取了限流、逐步放行进站的方式，保证旅客的乘车安全。根据铁路部门统计，北京南站在10月1日当天迎来了20.1万人次的客流，已经超过今年春运高峰日的客流量。
昨天，北京站到达14.98万人、北京西站21.5万人、北京南站18.4万人。三站到达旅客数都超过发送旅客数。
北青报记者在北京南站看到，二层候车大厅密密麻麻全都是候车的人群，乘车的旅客分为两大类。一类是在京旅游完毕的返程游客，如准备返回合肥、福州、苏州等地的旅客。另一类是北京旅客利用假期的最后两天，乘车到北京周边的武清、天津、济南等地再休闲一下。
今年春运，北京西站的“刷脸”进站自助验票机受到了旅客的欢迎。目前，该站“刷脸”机的数量已经达到了8台。昨天，记者在北京站看到，该站的进站口也投放了4台“刷脸”机。7到10号验证验票窗口立着4台“刷脸”机，外面排起的队伍比人工检票口还要多，在这里排队的都想试试自助进站，“刷脸”的感觉。
自助进站很方便，只要是在北京铁路局范围内取票，再拿上二代身份证都可以使用“刷脸”机，几秒钟就可进站。如果旅客不熟悉操作，每台机器边，车站还配备了志愿者，协助旅客操作。
返程高峰是对火车站地铁站的一大考验。昨天，北京站和北京南站的地铁站在高峰时段采取了限流、逐步放行进站的方式，保证旅客的乘车安全。
上午11点，北京南站地下一层的地铁进站区域挤满了人，在刷卡进站的闸机前，工作人员分段放行旅客。工作人员告诉记者，外面的进站旅客太多，安检的速度相对较慢，如果不限流，很可能发生拥挤。北京站站前广场西侧的地铁进站口的队伍排20多米长，地铁工作人员紧盯着里面安检的队伍，只要里面的旅客不再排队，就会放行一部分外面的旅客。“虽然这种方式让外面的人有点着急，可是最安全，也相对较快。”工作人员说。
记者从中国铁路总公司获悉，昨天全国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1361万人次。为应对客流高峰，铁路部门进一步加大运力投放，增开旅客列车911列，其中跨铁路局中长途旅客列车136列，铁路局管内旅客列车775列，努力满足广大旅客出行需求。9月28日国庆假期铁路旅客运输启动，截至10月7日，旅客发送量累计达到1148.08万人。
( 责任编辑: 杨赓 )
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