众所周知，从事渣土运输首先需要取得运输渣土的资质，然后要经过管理部门审批在指定的线路、时间段规范操作和运输。今年5月，男子陈某驾驶安徽牌照的重型自卸货车在南京违法运输渣土。结果因挡板插销断裂，大量泥浆洒在高速公路上。陈某发现问题后，没有第一时间报警或者作出警示标识提醒后面车辆，而是设法将剩余的泥浆渣土偷偷倒掉，再跑回家睡觉，泥浆导致7辆车打滑发生事故。陈某涉嫌犯过失损坏交通设施罪被公诉，21日上午，雨花台区法院审理了这起案件。据介绍，这是南京首例以过失损坏交通设施罪处理在道路上抛洒渣土行为的案件。
凌晨绕城公路突现泥浆带多车打滑
5月9日凌晨2点多钟，受害人侯师傅驾驶一辆重型厢式货车在南京绕城公路向马鞍山方向行驶，路过岱山东路段时，突然发现整个路面都是土块和泥浆，他赶紧踩了刹车，结果因泥浆太滑，厢式货车甩尾，撞上了隔离护栏停下来了，这时他才发现，在他的前面还有一辆依维柯和一辆奥迪轿车、一辆雷克萨斯轿车撞在一起。侯师傅认为，这几起事故都是路面的泥浆引起的。侯师傅说，当时他遇到路面出现泥浆和土块第一反应是踩刹车减速，后来车子因打滑甩尾，他心里很害怕，一旦翻车会危及生命，所以他选择了撞护栏让车停下来，所幸没伤及其他车辆和人员。
当天凌晨因泥浆引发打滑失控、追尾等事故的车辆总计有7辆，交警部门现场勘察后清理现场。其中，侯师傅车辆损失6800多元。雷克萨斯车主损失8万元。一辆野马跑车维修花了6万多元。为了清理路面泥浆，相关部门还请求消防部门出车冲洗路面。车辆损失总计高达17万元，陈某的行为涉嫌犯过失损坏交通设施罪。
无资质运输渣土还遮掩号牌
交警部门通过侦查锁定抛洒泥浆的车辆为一辆皖S开头的重型自卸货车，并明确车主方某，方某说当天凌晨这辆车是由雇工陈某驾驶的。6月13日，交警部门将这起案件移交给雨花台公安分局刑警大队调查。7月，犯罪嫌疑人陈某归案并交代犯罪事实。
原来，方某、陈某以及这辆皖S号牌的重型自卸货车均不具备运输渣土的资质。为了防止被监控探头曝光，车上还有一个手动翻牌器，可以通过操作让车辆号牌倒下，躲避监控曝光。5月9日，陈某按照方某的指示驾车到北京西路附近某工地运输渣土，准备运往安徽马鞍山的土场。按照陈某的说法，这些渣土主要构成是泥浆和土块，为了防止滴漏，他在车斗里垫了一层防雨布，当时并没有超载，大约是因为泥浆晃动冲击，导致后挡板插销断裂，挡板炸开一条缝以致泥浆在绕城公路上泄漏抛洒。陈某说，泥浆装载好之后，他是检查过车斗挡板的，当时把插销插得好好的，事发后发现插销锈蚀老化。
没想到补救措施，想到的是逃
案件在审查期间，陈某曾交代，他是在下绕城高速往板桥汽渡方向的岔道时发现挡板插销断裂抛洒泥浆的。侦查机关曾询问他，发现这个情况后有没有报警或者打算设警示标识提醒其他车辆避让泥浆？陈某说，他没有报警也没有设警示标识，而是打电话给老板，让老板报警，他认为自己的职责是把车安稳地开回家，而且不要再发生滴漏。随后，他将剩余的泥浆开到雨花台区某工地围墙边偷偷倒掉，就把车开回停车场，自己回家就睡觉了。在问他是否会预见到泥浆洒在路面上会引起交通事故，他说知道很危险，但是自己告知老板了，就管不了那么多了。
陈某的老板方某证言，当时是接到陈某的电话说车辆挡板插销断了，泥浆抛洒了，但是自己不记得陈某是否让他报警的。陈某说，知道挡板坏了后，就让陈某把剩余的泥浆倒掉，把车开回家，自己也意识到问题严重很慌张，他想报警的却没来得及报警，因为当天晚上警察就上门找到他了。
放任渣土泥浆抛洒涉嫌犯罪
公诉人认为，犯罪嫌疑人陈某在发现车厢后挡板插销断裂，抛洒大量泥浆渣土在高速公路路面后，未及时报警，也未及时采取措施提示后行车辆，放任泥浆渣土遗留在高速公路路面，驾车驶离绕城高速公路，造成7车失控、追尾和碰撞，车损达17万元。陈某行为已触犯《刑法》第一百一十九条第二款之规定，过失损坏公路、轨道、桥梁等交通设备，危害公共安全，造成严重后果的，应以过失损坏交通设施罪追究刑事责任。情节较轻，犯罪事实清楚、证据充分，应当以过失损坏交通设施罪，其法定刑为三年以下有期徒刑或者拘役。因陈某具有自首情节，可以从轻处罚，建议对其判刑六个月至八个月。陈某当庭表示认错。辩护人为他作了轻罪辩护，请求缓刑。法院没有当庭宣判。法院人士介绍，此案是以过失损坏交通设施罪处理在道路上抛洒渣土行为的案件，在南京属首例。
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( 责任编辑: 刘长利 )
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