摩拜上线电子围栏 如何正确使用共享单车？

自从共享单车出现以来，乱停放一直是个让城市管理头疼的问题。在公安部门指导下，昨天摩拜宣布 “禁停电子围栏”功能正式上线，OFO小黄车也计划在三区试点的基础上，进一步扩大电子围栏的使用区域，给共享单车使用者戴上“紧箍咒”。请听报道：

[说我停在了一个禁停区域，如果下次还这样的话将收取管理费。]

前不久，市民张小姐在单位门口停放摩拜单车后，收到这条警示短信和手机APP通知。她告诉记者，这里每天各类单车很多，大家为了图方便，总想停在离目的地近的地方。哪怕仅有个车轮的位置，也要见缝插针。但自从她收到警示信息后，再也没敢乱停过。

[以后可能就会多走一点路。我觉得这个挺好的，等于是规范了大家的停车行为，对整个的道路交通安全，包括行人，包括城市面貌都会有比较好的提升]

摩拜华东区公共事务总监朱乾说，当时他们在个别区域进行了电子围栏的先期试点，大数据显示效果明显，将车辆停入划定禁停区域的用户数明显减少，在禁停区周围的推荐停车点停放的车辆数目有所增加。在公安部门指导下，摩拜此次正式上线的禁停电子围栏基本覆盖全市内环禁止非机动车驶入的区域，未来将逐步扩展至中环、外环。记者在摩拜单车手机APP上的地图界面看到，电子围栏上线后，禁停区被灰色条块覆盖，同时地图上还标有“P”字样的推荐停车点或非禁停区域。而多次违停的用户将被扣除摩范分，影响信用评级的甚至不能用车。

[用户骑车过来，关锁之后会向我们车辆后台返回一个车辆经纬度的位置，如果停在了一个禁止停车的区域，我们就能够知道，向他返回一个短信，我们的锁也会发一个警示音。然后我们会提醒他到旁边停放的区域停放。可以看到停车点附近有几辆摩拜单车，也能规划一个最近的路线，你把车怎么能推到这个停车点去。除了刚才说的摩拜分，我们还根据公安机关提供的违法信息处罚信息，对于有多次违法行为的用户，我们会落实一个账户禁用的措施，比如说连续2次有违法，我们会禁用一周，三次违法，会禁用一个月]

朱乾透露，摩拜还将逐步通过技术和费用手段约束禁停区落锁停车，实现禁停区“关不了锁”。并向政府管理部门开放平台车辆数据、对接落实账户禁用措施，实现未数字化登记车辆扫码“开不了锁”和多次交通违法用户扫码“开不了锁”。

OFO小黄车也在同一天表示，近期已在杨浦、浦东、徐汇三个区上线电子围栏，分为禁停区和推荐停车区，在手机APP上分别用红色和蓝色标注。OFO小黄车上海公关负责人马怡冰介绍：

[浦东陆家嘴是首个试点地区，目前在该地区有319个推荐停车区，1个禁停区。目前测试下来的结果比较理想，精准度较高。徐汇区杨浦区的电子围栏试点也正在紧锣密鼓测试当中。如果用户在这些区域没有规范停车，会收到提醒短信，直接影响ofo信用分。后续我们会根据个区要求陆续上线电子围栏]

根据正在公示的《上海市互联网租赁自行车管理办法》，本市支持和鼓励电子围栏等智能停车管理设施的建设和运用。运营企业争相推出各自的电子围栏，“你有，我也要有”固然值得肯定，不过，用户的乱停乱放行为会因此消失吗？这还有待继续观察评估。

如何正确使用共享单车？

◆ 请在非机动道上骑行，切勿进入机动车道与机动车争道行驶。

◆在没有划分机动车道的道路骑行，请靠道路最右侧通行

◆通过路口时请遵守交通信号，并下车推行

◆横过道路时，请使用过街设施，在未设置过街设施的道路上横过道路，请下车推行，并在确保安全的情况下，直行通过

◆远离大货车，特别要避免与大货车同时转弯，大货车的视线盲区与转弯内轮差形成的区域是“死亡弯月”

◆夜间骑行要十分小心，因自行车反光性能较弱，难以被其它车辆及时发现

◆遇有极端恶劣天气时，请避免在道路上骑行，建议改乘公共交通工具

◆切勿在机动车道上逆行

◆进入隧道或立交桥时请小心，切勿进入没有划分非机动车道的隧道或立交桥

◆行经路边停放的机动车旁时，请减速并按车铃提醒，谨防机动车突然打开车门造成事故。

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( 责任编辑: 武伟伟 )