校车安全事故，一次次敲响警钟长鸣

导读：生命重于泰山，校车安全事故，警钟长鸣，唯有政府、学校、家庭、全社会的共同努力，才能给孩子们创造一个安全的乘车环境。

校车安全随着国内多地校车安全事故频发而逐步成为人们关注的焦点，依稀还记得当年学校围墙外的标语“再穷也不能穷教育”，而面对频发的校车安全事故，面对事故中遭遇不幸的孩子、那些悲痛欲绝的家长，而事后针对国内校车质量抑或是国人交通安全意识的缺乏的质疑在一个个生命面前都显得那么的苍白无力。

2011年11月以来，按照国务院部署，有关部门在总结借鉴国内外经验基础上，组织起草了校车安全管理条例。在广泛征求了社会各界的意见，作了多次修改后于2012年2月28日由国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》。并于2012年3月28日国务院第197次常务会议通过了 《校车安全管理条例》，2012年4月5日公布并正式施行。

随着 《校车安全管理条例》的出台，校车安全问题纳入法制轨道，依循以人为本的原则，确立了保障校车安全的基本制度，为校车行驶画出清晰可辨的“安全线”。

校车安全事故 血与泪的教训

陕西校车事故1死：2012年5月7日下午5时40分，陕西省咸阳市乾县一辆校车在漠西乡陈东村乡道上送孩子时发生意外，小天鹅音乐幼儿园6岁的学前班学生周子豪不慎卷入车轮，被家人送往医院后抢救无效身亡。

江苏校车侧翻15死8伤：2011年12月12日17点40分江苏省徐州市丰县首羡镇张后屯村校车发生侧翻事故，造成12死11伤，截至13日凌晨2时许，又有3名学生抢救无效死亡，致使事故遇难学生数上升至15人。

河北固安校车超载侧翻6名学生受伤：2011年12月2日下午3时30分许，河北省固安县106国道55公里处发生一起小客车侧翻事故，事故原因为小客车超载行驶中突发爆胎导致车辆侧翻。车内乘客均为学生，无死亡和重伤。

福建泉港一幼儿园9座校车实载23人：2011年11月28日上午，福建省泉州市公安局交警支队泉港大队交警在辖区路段执勤时发现，一辆核载9人的幼儿园校车，实载23人。随后，交警调来车辆将孩子转运到幼儿园，然后依法处罚了驾驶员。

湖北校车核载11人实载36人被查：2011年11月23日，湖北省襄阳市襄州区交警在襄州区园林路查获一辆核载11人，实载36人的幼儿园校车，其中幼儿34人，司机、老师各一人。

新疆昌吉查处3起校车严重超载现象：新疆省昌吉市公安局交警大队开展了学校交通安全专项整治行动，重点检查违规“黑校车”，严禁农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学。在检查过程中，处理了三起超员现象严重的校车，并下发整改通知书。

北京朝阳一幼儿园严重超载:朝阳区来广营乡奶东村明日之星幼儿园现“豪华校车”，6人座的商务车内挤进37名孩子。

甘肃正宁幼儿园校车事故20人死亡：2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成20人死亡。发生事故的校车核载9人，实载64人。其中校车司机与4名幼儿当场死亡，另有15人送医不治身亡。

广东梅州小货车充当校车站50学生：2011年9月5日下午4时许，广东梅州市五华县郭田镇某小学放学，一辆限载半吨的小货车从县道疾驰而来，车厢围了铁栅栏，上面居然站了50多名学生。

江西万载一大货车压瘪幼儿园校车致一死两伤：2011年7月11日上午，江西省万载县一辆满载石子的大货车与一辆幼儿园校车发生碰撞，造成校车司机当场死亡。所幸事发时，大量等待接送的幼童还未上车，但造成一名3岁男童和一名老师受伤。

北京莲石路超载校车撞围挡致幼儿一死三伤：2011年3月14日上午,北京市石景山区莲石东路门头沟路段小园村路口处,一辆载有81名幼儿园师生的大巴由东向西行驶遇情况躲闪时，撞上道边施工围挡，一根钢管插入车内，一名幼儿园工作人员和一名幼儿死亡，3名幼儿受伤。

湖南衡阳“校车”坠河14名小学生死亡：2010年12月27日，湖南省衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河。据该县党政门户网站发布的事故通告，截至当晚6时30分许，事故共造成14名小学生死亡，6人受伤。

北京顺义一校车被撞两小学生受伤：2010年9月6日上午七时许，北京市顺义区天竺东路，一辆中巴校车与一辆QQ车相撞，两名小学生受伤，但均无大碍。

广东汕头校车事故10死亡9伤：2010年4月6日16时多，广东省汕头市南滨路发生一起汽车连环相撞，一技工学校校车与一辆散装水泥罐车和一桑塔纳小轿车发生碰撞。该起事故造成10人死亡9人受重伤。

广西梧州幼儿园校车撞大货：2009年12月23日早8时许发生的梧州市藤县天平镇境内幼儿园校车事故，导致6死2伤。死者中除1名司机和1名女老师外，其余为3名男孩和1名女孩，另2名女孩受伤。

校车安全事故 警钟长鸣

校车安全事故的原因是多方面的：校车车体本身不达标、超载现象突出、司机素质较低;校车运营混乱、监管不力以及早前校车立法空白的制度缺位。此外，近年来在农村推行的“撤点并校”导致学生“上学远”，在一定程度上也校车安全事故的发生埋下了隐患。

《校车安全管理条例》的出台，把校车的安全管理上升到行政法规的层面上。使校车安全管理做到有法可依，有法必依，执法必严，执法部门对严重违反管理办法和屡教不改的学校、责任人和当事人，切实把校车的不安全隐患消除在源头。

生命重于泰山，校车安全事故，警钟长鸣，唯有政府、学校、家庭、全社会的共同努力，保证孩子们的校园安全。

( 责任编辑: 吴梦莉 )