人为因素与航空安全高培建

隧道塌方的人为因素

人为因素 隧道施工过程中由于施工人员对地下工程地质情况不了解，忽视围岩细微变化，对围岩自稳能力过高估计，造成思想上的麻痹大意，对不良地质地段没有采取合理的开挖方法，支护不及时，在开挖时，爆破对围岩的扰动过大，开挖后围岩暴露时间过长、风化程度加剧，造成应力重分布，使得原来不应塌方段，因岩体失稳而产生塌方。 人为因素造成的塌方着重体现在如下几个方面 (1)施工工艺（控制关键...

滑坡形成的人为因素

(1)开挖坡脚：修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程，常常因使坡体下部失去支撑而发生下滑。例如我国西南、西北的一些铁路、公路、因修建时大力爆破、强行开挖，事后陆陆续续地在边坡上发生了滑坡，给道路施工、运营带来危害。 (2)蓄水、排水：水渠和水池的漫溢和渗漏，工业生产用水和废水的排放、农业灌溉等，均易使水流渗入坡体，加大孔隙水压力，软化岩、土体，增大坡体容重，从而促使或诱发滑...

磁浮试验样车下线 填补航空与高铁空白

重大突破5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，填补了航空与高铁客运之间的旅行速度空白。国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项对时速600公里高速磁浮交通系统进行了部署。该项目于2016年7月启动，由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施。据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，经过近三年的技术攻关，课题团队成功突破高速磁浮系列关键核心技...

吉林航空推出9元机票 高铁航空竞争激烈

据了解，吉林高铁航空之间竞争激烈，同时吉林航空推出9元机票，导致长春到延吉、敦化、珲春的大客全部停运。这是怎么回事呢?随着“东北最美高铁”的开通，长春到延吉乘坐高铁只需两个多小时，而且车隔差不多就半个点，这让“吃货”的天堂———延边一下子火了。“东北最美高铁”的热乎劲还没散去，南航吉林分公司又对外发出消息———延吉、长春开通“空中巴士”，机票价格仅260元。紧接着，九元航空宣布...